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Rafa7

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Todo lo publicado por Rafa7

  1. Además lo del coating cerámico, hay que preparar la pintura y pulir antes de aplicar, descontaminar, etc y sale muy caro....aun así tiene su mantenimiento, no es darlo y te olvidas...... Saludos
  2. Bueno por primera vez le he aplicado a la carrocería un sellante para proteger. Las fotos son en parking sin mucha luz pero bueno para hacerse una idea.... he pulido un poco los cristales también.
  3. Madre mía que bien suena el maquinón y que guapo !!!!!! Merçi por el vídeo!!!! Saludos
  4. Lavado normal? si eso es un espejo!!!!! Te voy a contratar para que me hagas el coating..... Hoy me toca sellarlo
  5. Interesante plug and play, a ver si alguien se anima a montarlo y/o vemos un vídeo de como queda. Saludos.
  6. Muy bonito ese sedan!!!!!Enhorabuena y bien equipado , estamos a la espera de tu hilo presentación con mas fotos y sensaciones del coche, Saludod y bienvenido
  7. Llevalo al conce y que te lo miren, no es normal
  8. Eso es y ya puedes retirar la de plástico y hacer palanca solo con el destirnillador
  9. Buenas tardes: Yo en el pre los saqué mas de una vez, si es verdad que va durillo a veces, yo utilicé la herramienta de plástico para abrir por la muesca, luego con un destornillador plano fino hice palaca (le puedes poner en punta un pasada fina cinta aislante para no rayar) porque con la herramienta plástico se doblaba esta y no salía......la primera vez si rompí un poco el plafón que estaba sacando luego ya pille truquillo.... Depende manitas sea uno. Saludos
  10. La verdad si sueena mejor un plus para un S3. Saludos y merçi por los videos
  11. Buenas tardes: Estoy deacuerdo en lo que comentas del cambio, pero precisamente una de sus cualidades es que yendo en automático para esas ocasiones que comentas y sin tocar el cambio puedes pasar el control a las levas y reducir a tu gusto.......momentaneamente.... En cuanto al motor decir que es un motor bastante progresivo, tira desde bajas, pero no es un gti, ni por respuesta ni por sonido, el tema suspensiones parecido, sino llevas la sline o MR te puede parecer blanda.....En definitiva es un coche con apariencia deportiva pero no de sensaciones reslmente deportivas......lo tiene que tener claro la gente...... si quieres un deportivo vete a por el S3 o RS3. Saludos y perdonar por el tocho.
  12. Espero quedes con ella tan contento como yo!!!!! . Saludos
  13. Buenos días: Muy bonito ese blanquito!!!! A disfrutarlo y que nos cuentes mas sensaciones del coche y fotos!!!!! Bienvenido!!!! Saludos
  14. Yo lo que leí es que en un S3 había poca diferencia entre el modo confort y el modo dynamic.... a ver si algún propietario que la tenga en un S3 puede dar su opinión. Saludos
  15. No hay de que, otra característica se me ha olvidado de la MR es que independientemente del modo en el que vaya ( confort o dynamic). automáticamente se va adaptando dentro de unos márgenes a las características de la vía. Es caro este extra y estéticamente la sline gusta mas..... La pregunta del tema es cual de las dos es mas confortable? Sin duda la MR en modo confort y un poco más dura (pero absorve mejor irregularidades) en modo dynamic. Lo mejor probar la sline (para mi no es muy dura) eso si eligiendo llantas de 18”. Gracias a ti también @Torvic Saludos
  16. Si puedes antes de decidirte intenta probar la sline ( la MR es muy dificil encuentres una unidad). Saludos
  17. El sentido (para mi) de un drive select auténtico es la posibilidad de ajustar el modo de conducción a tu gusto y a tus necesidades. Esto es respuesta motor y cambio, dirección (progresiva) y suspensión adaptativa (MR). En el drive select modo individual puedes ajustarlo como te guste independientemente de el tipo de vía por la que circules. Las ventajas? un coche para todo tipo situación y uso con la que puedes estar agusto en cada situación. Puedo ir cómodo en vías mal estado e irregularidades por ciudad con badenes o en modo confort , o con la dirección progresiva y la suspensión magnetic ride en dynamic que es una gozada en carreteras con curvas y de conducción deportiva.Todo esto se dice versatilidad, cosa que no se consigue con una suspensión sline (ojo bajo mi punto de vista) . Otra cosa es la parte estética que te guste mas o menos bajo el coche.Yo como quería llantas de 19” me obligaba a la MR, busco compromiso entre estética y comportamiento. El extra merece la pena? Para mí sí, es un capricho? sí, pero estoy muy contento con ella y mas despues de la pasta que me ha costado el coche. No hablo por hablar, he tenido dos años el pre con la sline y ahora este con MR llevo 6 meses. Perdonad el tocho pero hablo con algo de conocimiento y mis percepciones son personales y no valen para todo el mundo , pero respetando todas las opiniones. Mi consejo ante la duda es probarlas antes de comprar el coche ambas suspensiones. Saludos
  18. Buenos días: Acabo de responder sobre esto en otro hilo pues yo he tenido en pre sline y ahora en rest la MR. Pregunta la altura respecto a la deportiva, no la sline, la MR mas o menos está igual que la deportiva y un poco mas alta que la sline, en cuanto a durezas es muy personal y depende de qye coche vengas unas sensaciones u otras.: Y como una imagen vale mas que mil palabras paso la foto del pre blanco con suspensión sline y 18” y el azul ara con 19” y la MR. Saludos
  19. Me respondo con vídeo del otro hilo:
  20. Este es otro sistema diferente supongo, tenía curiosidad como suena porque 1000€ es un desembolso importante. Saludos y merçi
  21. Buenos días: Yo tengo un rest. con suspensión MR con llantas de 19” y tenía un pre con suspensión sline y llantas de 18”. La MR en modo confort es mas blanda que la sline. La MR en modo dynamic es dura pero para mi apreciación filtra mejor las irregularidades que la sline (aun siendo dura).Para mi un acierto la MR, es cierto que si te gusta una suspensión deportiva cuando vayas en modo confort notes algo de balanceo pero siempre puedes poner modo individual, y ajustar como quieres suspensión, dirección( tengo progresiva) y respuesta de motor.En cuanto altura te dejo link de mi presentación, hablo un poco de la suspensión y verás fotos de la altura. Cualquier duda me comentas si te puedo aclarar. Saludos