chulebombero

Alguno teneis estos o habeis comprado aqui

http://stores.ebay.es/easyrising88/Car-DVD-Player-with-GPS-DVB-T-/_i.html?_fsub=1273660014&_sid=927897034&_trksid=p4634.c0.m322

Preferiria que no se mueva la pantalla, parece ser que los de 7" si salen y los de 6,2" no, corregirmne

si me equivoco

Yo como decia por ahy un compi mas de 200€ no me gasto, con lo que tendra que ser de los tactiles(me imagino), vamos los que no son replica del rns, pero me estoy liando.

Me podeis confirmar quien lo tenga o quien lo sepa si por 200€ los encuentro con toda la parafernalia(gps, dvd,usb, ipod, bluetood, etc)

Aparte de esto me hace falta algun interface???

Saludos

alguno mas, o algun modelo que tengais y vaya bien

Gracias

Hola pues que me ha dado la ventolera y quiero colocarselo al A4, tambien es verdad que quiero algo apañado de precio.

He leido por ahy que hay gente que tiene unos chinos que funcionan muy bien con gps, tdt, usb, etcc.

Pues a ver si alguno me decis modelos o paginas donde mirarlo

Mil gracias

te puedes comprar un disco duro iomega que venden en media markt que tiene de voltaje 12v con lo cual con solo conectar un cable de mechero ya le funcionaria...sin ninguna modificación...y aparte lo podrias utilizar en casa cuando quisieras...yo lo tengo y de vez en cuando lo utilizo en mi RNS-E para ver películas..y ademas viene con mando a distancia y esta muy bien..un saludo

Si pero lo quiero dejar fijo en el coche, pero los multimedia que he visto en mediamarck son de 3,5" ¿esos son a 12v??

Si se le podría adaptar, yo creo, porque esa suele traer opción de entrada por USB. Seria sacarla conectar el cable que corresponda y ya.

Y como podria saberlo o ver donde esta, de todas formas me he liado es la concert pero no recuerdo si la II o la II plus

creo que con el vag se ve ¿verdad?

los discos duros autoalimentados por usb de 2.5"

 

yo tengo un LaCie que me va muy bien!

 

Como te indican, los USB autoalimentados, no creo que te den problemas si tu equipo de audio lo permite por USB, ahora si lo quieres dejar fijo en el coche tienes que tener la siguiente consideración:

 

El coche en moviento, baches, aceleraciones, inercias, etc etc hace que las agujas del disco duro se muevan sobre todo los golpes de baches, por lo que es importante si no quieres que a la larga se te estropee un disco duro, que la carcasa sea especial para ello, o buscar alguna forma de acolchar el disco duro dentro de ella para que amortigue los baches.

 

Saludos!!

Pues seria muy buena opcion, lo unico que mi radio no tiene puerto usb y so se si se le podria acoplar ¿o es un follon?, que opinais.

La radio es la chorus III , creo que se llama asi, una que es mas ancha(es doble din)

Gracias

HOla chicos, bueno despues que me robaran el tdt y el dvd que tenia en mi guanterita, quiero actualizar un poco .

Queria saber si es posible y hay discos duros para el coche, lo necesito para alimentar 2 pantallas de los reposacabezas y bueno

si se puede ya aprobechar para escuchar musica.

He estado leyendo por ahy de gente que los a puesto(hace tiempo)y como no tenian para 12v han hecho historias(yo necesito algo no muy complicado)

A ver si alguno me iluminais de modelos, como hacerlo, donde comprarlo.

Gracias

Bueno pues dejare puesto 25 que equivale a 25.000 km,

Gracias a todos y despues de 500km vere si marcan bien

Gracias

Como te gustan los madriles.........................jejejeje y tunear tu coche

Pedro ya me ha contestado el chino, lo acabo de ver y aunque no me a quedado muy claro(le he vuelto a escribir)

creo que 80 libras las 2

Bueno hablemos de las bombillas

Hola un saludo, no te preocupes vuelve a repetir la operación y ten en cuenta en los diferentes canales los días transcurridos y kilometros realizados. Te adjunto documento sacado probablemente de este foro, con permiso del propietario aunque no estoy seguro.

 

longlife.doc

Vamos a er el que no me queda claro es el canal 43 lo que hay que poner, aunque a mi me pone

channel 43 store valued 25

new value-----------------y aqui no me deja poner nada mas que 25 y en test (25 nuevamente)

En los demas canale bien

Bueno espero que el 43 no sea importante

Espero que que en el fis lo de los kilometros y dias despues de unos 500 me aparezca bien

Gracias

Vamos a ver he conseguido quitar lo de inspeccion del cuadro, he seguido unos pasos que he encontrado por aki, pero luego he modificado

como me ponia varios canales(aunque era para un b7, pero valdrsa)y cuando le doy a el boton que hay en el cuadro

que pone una herramienta me aparece,

PROXIMA INSPECCION

---------KM

---------DIAS

Y eso no hay manera que marque nada, he coorregido los valores de los canales nuevamente y nada de nad

¿como lo arreglo, que he hecho mal??

Ayudazme............................................ :lmfao:

 

Es normal los guiones que te aparecen, durante 500 km. A partir de 500 km. ya te aparecerá la indicación correcta.

Puff pues lo mismo la he liado , ya que luego me lie a trastear.................

Vamos a ver he conseguido quitar lo de inspeccion del cuadro, he seguido unos pasos que he encontrado por aki, pero luego he modificado

como me ponia varios canales(aunque era para un b7, pero valdrsa)y cuando le doy a el boton que hay en el cuadro

que pone una herramienta me aparece,

PROXIMA INSPECCION

---------KM

---------DIAS

Y eso no hay manera que marque nada, he coorregido los valores de los canales nuevamente y nada de nad

¿como lo arreglo, que he hecho mal??

Ayudazme............................................

para resetear sin mas:

1.aprietas el simbolo de la llave.

2.contacto y sueltas ese y le das al de 0.

3. fin

si quieres cambiar parametros entonces vagcom

Si lo que quiero como le he hechado un aceite long life es ajustarlo para ese tipo de aceite(que creo recordar que eeran

30.000 km o 2 años)

Sabes que pasos seguir con vag-com???

Bueno he buscado por ahy pero nada claro, bueno le he cambiado aceite, filtros, etc

Quiero quitar lo del la inspeccion que me sale. pero como le he puesto long life, quiero programarlo para que sea al los kilometros

y tiempo, pero no se como hacerlo

A ver si alguno me decis como va, o bien manual o con vag-com

Gracias

Nada de nada????????

Extraido del ELSA

 

En vehículos Diesel con filtro de partículas debe utilizarse obligatoriamente aceite para motor que cumpla la norma VW 507 00.

 

Por lo tanto, está claro que ya sabes cual es la exigencia si llevas el DPF. Como no lo llevas, no pasa absolutamente nada. Las normas de ese aceite superan las que se establecieron para tu motor y, además, la densidad es la correcta (quizás demasido líquido para mi gusto). Se nota que es un aceite longlife.

 

SALUDOS

Muchas gracias, pues a cambiar el aceite

Hola, no recuerdo bien las especificaciones del aceite para mi coche , el otro dia le encargue a un compañero

que me trajera uno y bueno me a traido un sintetico 100¨X100 Motul 5W30 pero en las especificaciones

pone para coche diesel o gasolina con filtro de particulas (que este que es del 2004 no lleva) y las specificaciomes

504/507 y eso es lo que me mosquea porque yom creo a ver leido que llevaba otras.

Bueno alguno me podeis confirmar algo

Gracias

Bueno pues la verdad es que lo ha instalado mi primo(yo ni papa), no tengo fotos, pero lo he instalado en la guantera(el tdt y dvd)

he tenido que recortarla para que me entraran y por detras enchufar las conexiones, los cables van por el marco de la puerta

hasta el suelo/(el cual he levantado para los cables) y finalmente los cables salen debajo del asiento que es donde van colocadas

las placas de las pantallas.

Le hechare unas fotos y las pongo

Saludos

Bueno he pillado unos asientos con pantallas en los reposacabezas y les he instalado un dvd y un tdt, pero tengo un problema

las pantallas no tienen marca alguna y el mando de dichas no lo tengo

Entonces se tiene que ver lo mismo en las 2 y os podeis imaginar el choco que me montan los 2 peques

Estoy intentando localizar algun mando universal, pero nada de nada

Vosotros sabeis algo

GraciAS

Hola. Tengo la solucion para ti aunque no se si cobrarte por que me ha costado unas cuantas patadas. Al grano. En Alemania Audi contempla oficialmente la subida de algunos modelos. En España no. Ya lo sabras. El problema es que hay que pasar por caja en industria. Hay que hacer boletin, si no lo haces y tienes un accidente, el seguro puede negar responsabilidades. Un preparador de 4x4 llamado gumbal me hizo toda la gestion. Estan en fuenlabrada carretera mostoles. Preguntales, controlan un "guevo" y te indicaran sobre distintas posibilidades.

Pues mis centradores estan hechos a medida, me los hizo el kismo que reparo las ruedas

y sigue igual VIBRANDO

Pufffffffffffffffffff, pues la verfdad es que me alegra y me descoloca, porque ahora estoy pelao

Bueno a comerme el tarro y ver como lo hago

Muchassssssssssssssssssssssssss gracias

A ver montar unas llantas no tienen mucho secreto, son 5 tornillos...en el avant (cito lo que me dijo el mecanico) con la sline dan problemas los centradores pues la Tara de precarga que lleva la amortiguacion de atras para soportar cargas hace que el coche se vuelva algo mas reboton cuando va vacio, y con los centradores se traduce en una vibracion, como una temblequeo muy muy muy molesto.... por este motivo si haces mucha autopista en vacio (ocasi) si taquean las ruedas traseras.....

 

en fin que si tienes otra opcion....tu mismo, espero no te veas como me vi yo, con unas llantas + neumaticos nuevos que tuve que vender casi regaladas pues no consegui quitarle la vibracion. Ahora llevo las mismas llantas, con peores neumaticos (los otros eran pirelli) pero para buje 57 sin centradores y el coche va de fabula.

 

saludos

A ver si contigo veo la luz....tengo el mismo problema, el mio es avant es un a4 no s-line pero traccion quattro, te cuento

resulta que cambie de llantas a unas de 2º mano pero no eran originales y me hicieron falta unos centradores, una vez puesto eso temblaba

la o**** a aprtit de 100/140, bueno pues segun me dicen en principio que las llantas estan muy mal pues a repararlas, despues de

repararlas eso sigue igual con lo que me comentan que los neumaticos estan un poco mal sobre todo los delanteros(y claro meter 4 neumaticos

pues es un paston mas) con lo que solo cambio los 2 delanteros, pero eso sigue igual.

La velocidad sobretodo en ciudad debuty pero cuando cojo carretra y el marcador se aproxima a 110 me hechoi a temblar

Te pasaba eso???????

Gracias

Si el problema es que se ha roto la cerradura lo que tienes que hacer es:

 

*Ve al concesionario y compras una manecilla de guantera (25€)

*debajo la guantera quitar los 2 tornillos hexagonales del 8.

*Tienes que abrir la guantera quitando la tapa de la derecha (la que se ve al abrir la puerta, como la de los fusibles al otro lado) y metiendo el dedo en el pestillo (mirando de cara al lateral donde has quitado la tapa, queda arriba a la izquierda)

*Una vez abierta la guantera, tienes que quitar los otros 3 tornillos hexagonales de arriba.

*Sacas despacio la guantera (ojo conector del fondo) y verás en el lado izquierdo un agujerito con un tornillo de torx

*Quitas el tornillo

*Ahora, aunque no lo parezca, la cerradura está suelta y la puedes sacar con un poco de fuerza

*Quitas el bombín de la llave y lo pones a la nueva manecilla que has comprado. OJO NO TE CAIGAN LOS HIERROS DE LA CERRADURA NI LOS MUELLES.

*Insertas de nuevo la manecilla nueva, metes el tornillo torx, y montas de nuevo la guantera

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&id=190812

Mil gracias por tanta informacion.

El finde me pongo manos a la obra

Lo dicho gracias , compi :crying_anim: