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chulebombero

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Mensajes publicados por chulebombero

  1. Nuevos asientos para el nene!

    OLa,tngo el mismo coche que tu(1.8 turbo quattro del 96) y me gustaria saber el parachoques delantero que yevas cual es ,el del audi rs4, ysi as tenio que adaptarlo al coche o encajaba bien.de donde lo as sacau y ya pusetos el precio.gracias

    Es de un S4 el precio hay 15€ de diferencia creo recordar(con el tuyo), a mi me lo acoplaron y queda perfecto.

    Yo aproveche que tenia que cambiarlo,y lo pille en el conce.

  2. Vamos a ver que para esto hay solución. Vamos por partes:

     

    Todos tenemos instalados el sensor de temperatura exterior. De hecho, es uno de los elementos que son necesarios para que funcione el clima. De hecho, si buscais en los canales de información del clima. uno de ellos, es el de temperaura exterior. Por lo tanto, el objetivo, es cojer la señal de la unidad de mando del clima, y llevarla al cuadro.

     

    Para verla en el cuadro tenemos que tener por detrás (es ahi donde entra lo de la cubierta C) instalada la pantallita que da la informción. Yo me he informado para mi coche (A3 I) y, la susodicha pantallita, da en una ventana la temperatura ecxterior y, en la otra, la posición de la palanca en caso de tener cambio automático.

     

    Por lo tanto, lo que hay que hacer, es instalar en nuestros cuadros la pantalla que tenían instalada los Toledos del año 99 que daban la información de la temperatura exterioir y de la radio.

     

    El cuadro, está preparado para recibir la información de la radio. Fijaos, si no, que los que tienen ordenador de abordo y FIS tienen, en la parte superior de éste, un espacio donde ofrecen la emisora sintonizada o el nº de cd y su track que reproduce en este momento.

     

    Las radio de Audi tienen, en sus pines traseros, uno que es el que manda la información al cuadro.

     

    Entonces, recopilando. Tenemos que:

    * comprar la pantalla que ofrece la visualización tanto de la temperatura exterioir como de la información de la radio

    * cablear la señal de la temperatura exterioir desde la unidad del clima hasta el cuadro

    * cablear la señal de Datos de la radio desde ésta hasta el cuadro.

    * instalarlo y conectarlo todo correctamente

     

    Como vereis todo esto me lo se tan bin porque es un proyecto que empecé para hacerlo en mi coche hace algún tiempo. Me he basado en el cuadro del A3. Es posible que algo cambie en los A4. Es cuestión de identificar los pines que hay en el cuadro, y mandarles la señal correspondiente.

     

    SALUDOS

    Pero tu se lo has hecho al A3?????

  3. ... le puedes pintar los plasticos negros de los parachoques, lo malo son las taloneras que son medio de plastico blando y hay que darle primero una imprimición y luego darle el color !! Es una historia !! yo finalmente me rajé y lo dejé tal cual está !! le pinté los parachoques como de serie y a volar !! Si el tuyo es el b5 y llevas llanta 15" casi mejor en invertir y ponerle unas 17" que quedan de vicio !! :angry:

     

    por cierto, ¿de ke color es ahora el b5?:angry:

     

    saludos,

    Es el azul tipico de audi de todos los B5 y las llantitas ya estan puestas :angry::lol2: , estoy a

    la espera de colocar el aleron y tirar unas fotitos, ah y si encuentro las taloneras laterales del S4 :lol2:

  4. hola chulebombero,esos koni d los q nombras no he oido nada, pero yo tuve unos koni en un ibiza cupra y parecia aquello una caja de grillos. Los koni y los selex son algo mas secos, filtran peor las irregularidades del terreno. En cambio los bilstein se prodria decir que son algo mas progresivos y a medida que vas cambiando el tipo de conduccion estos se van endureciendo, la cual cosa favorece al comfort cuando vas por ciudad y a un ritmo mas lento. Corregidme si me equivoco. Yo creo que ya estoy decido y voy a montar bilstein sprint + eibach. Un saludo

    OK :(