Otra duda me venden un conjunto entero con tempomat y todo lo unico que el chaval no sabe si es de un b7 o b6 me dice que cree que es de un b6,pero no seguro la refencia que me da es:
8E0953549N
Sabeis si esta es?? o solo valen las accabadas en R y Q ?? y como se que son de un B7 por la letra???
Os espero
Perdon por la ignorancia a que te refieres con las fichas??? y clavijas electronicas?? y me imagino que el positivo directo habra que llevarlo hasta la zona delantera ??
Gracias
Pues yo tengo el coche en el taller para chapa asique hasta que no lo tenga na de na.
Ya te contare,pero pensaba que habiamos dado con el problem :crying_anim: :crying_anim:
En mi caso yo creo q el q esta mal es el sensor 1 ya q creo recordar cuando lo hice q tenia algo mas de medio deposito.Mañana lo mirare trqnki q estoy con el movil.Mil gracias por las molestias
Creo que es una pregunta tonta , pero estoy pegado,,,,,,,he pillado un volante achatado mf , solo me falta la smsls para multifuncion, mi pregunta es ¿tengo que cojer una de B6 multifuncion de un A4 o me vale de de un a3, un b7, un b8, etc?
Gracias
A mi el qe me marca es G202,pues muchas gracias, con desmontar la consola central perdona mi ignorancia ¿a que te refieres?,tengo que quitar el clima, radio, porta vasos???
Gracias
No de bateria esta perfect, con el vag-com me da ese error y segun e leido por ahi es fallo de esa valvula que en el conce vale 500 pavos,
necesito saber su ubicacion
A ver hace unos dias de buenas a primeras se mer quedo la luz de ESP encendida, y luego se apago, al cabo de varios dias se me enciende la luz de frenos en rojo con tres pitidos y esto me lo a hecho una vez mas.
Hoy le paso el vag-com y me da
Error 1542 yaw rate sensor g202 y es el transmisor de la magnitud de reviraje
He mirado por ahy y vale un cojon...mi pregunta pasa algo sino se cambia y donde va ubicada??
He leido que si detras del clima, que debajo del asiento trasero, que si detras por la parte de abajo del volante.
Mi coche es un a4 B6
Gracias
Bueno ya he podido usar el vag-com y me sale este resultado:
---FUEL DISPLAY 1ºSENSOR 24,0 I
--FUEL SENSOR 1º DISPLAY 78 OHMS
--FUEL DISPLAY 2º SENSOR 15,O I
--FUEL SENSOR 2º SENSOR 148 OHMS
No entiendo nada pero parece chungo??? :crying_anim: :crying_anim:
Bueno chicos el viernes recojo mi nuevo volante mf el achatado, el vendedor me dice que eran de un a3.
Os cuento el volante trae...el propio volante, anillo, cableado y algo mas que no recuerdo que segun me dijo que como era de un a3 lo necesitaba en mi a4(no es la smls)
Comenttaros que la smls para que es???para poder utilizar la multifuncion??o es el aanillo para eso??
Otra cosa que me a dicho que para que no me de fallos en el cuadro lo desmonte sin las llaves puestas y sin desconectar bateria.
Quisiera manejar la multifuncion,la radio es la original esa sin problema , la duda me surge con el parrot mki 9100 que aunque lo tengo conectado a la radio y se apaga cuando me llaman ¿lo podre manejar con el volante?si no es asi que me haria falta???indagando e visto un interface de parrot llamado
Unika que es para manejar el volante multifuncion ¿que opinais?
Espero vuestrs respuestas, porque tanto mirar me he vuelto majara
Gracias