davd

Yo tambien te he leido, com te descuides haí te comemos :clap1: , que somos todos muy pro MkII

Tu retraso entoces lo produce el isofix, de momento no esta disponible, si quieres adelatar el coche vete a tu concesionario y quitaselo, aunque a estas alturas es probable que te de igual.

Le has metido el Isofix?, que equipamiento has puesto, es un 2.0?. Segun el equipamiento se puede retrasar si me lo dices te lo miro. El mio entra en cadena la semana que viene.

Realmente si es caro, el mio me ha salido por 42.700€ eso si lo he configurado a mi gusto,pero tambien hay que admitir que tiene muchos mas adelantos tecnicos que el MK1, en cuanto a estetica, son distintos, pero tanto el Mk1 como el Mk2 son bonitos, a mi personalmente lo que menos me gusta del Mk2 es el morro, pero el culo me encanta, tambien hay que admitir que en vivo gana mucho, queda la opción de cambiarle mas adelante el paragolpes delantero pero bueno ya se vera. De momento me muerdo las uñas porque me lo tienen que entregar a final de mes y estoy que ni duermo.

Tengo unas preguntas acerca del sistema Isofix ¿Se ven los anclajes cuando no va puesto el asiento infantil, resulta incomodo para el que va sentado dicho anclaje, si se ven queda mal esteticamente?. Todo esto viene a que como tengo que añadir a mi configuracion del 2.0 algunas opciones estaba dudando si incluirle el isofix tambien, de momento no tengo familia ni intención de tenerla y la cosa es por si la tubiese o por si alguna vez tubiese que llevar eventualmente al sobrinito, pero si esteticamente no queda bien no se los pongo y listo. Es que no tengo ni idea de como es el dichoso sistema y como solo cuesta la opcion 50€.

De todos donde este el TT que se quite el 335i, esteticamente no le da ni el tufo, quedate con el TT hombre que al final veras como te da cosa cuando veas pasar uno a tu lado y digas ese es el que me gusto al principio.

El dinero te lo van a devolver si te fijas en el contrato de prereserva ( yo tambien lo firme) por detras te pone bien claro que si cuando el concesionario te avise para configurar el coche no estas deacuerdo con las condiciones y no quieres quedarte con el coche el importe se te devuelve integro en el momento que notifiques por escrito al concesionario los datos de tu cuenta, y no hay mas si no te lo quieren devolver los denuncias directamente, asi que no se hagan lios.

Personalmente difiero de la opinión de que el nuevo es mas feo que el viejo, yo lo he estado viendo en persona y me he montado dentro, y la impresión que da el nuevo es que es mas coche, a mi me parece el deportivo de precio abordable mas bonito que hay en el mercado mucho mas que el SLK que por cierto con mi descuento de emplado del 14% me salia 1.000€ mas barato, pero no es tan bonito como el TT nuevo asi que me he comprado el TT, a este nuevo modelo las fotos no le hacen justicia hay que verlo en persona, para mi el diseño a sido un gran acierto, por cierto los faros solo se parecen a los de ford en foto por que lo que es en persona... Estoy casi seguro que cuando se empiezen a ver por la calle mucha gente cambiara de opinión.

Pero el sonido Bose no es simplemente unos altavoces con etapa y una fuente no? el nuevo dice que es surround y que lleva un altavoz central llamado centerfill, ademas de el sistema que equaliza frecuencias dependiendo del ruido. En cuanto a los altavoces del sistema habia leido en algun sitio que heran de marca Nokia, lo que me ha dejado confuso ya que pensaba que serian Bose, ¿sabeis si es cierto que son Nokia o realmente son Bose?, la verdad es que la radio Concert II sin bose que he escuchado en un A3 y A4 no me a llegado a convencer, es mas suena mejor mi Leon FR con el Aura de serie, la pena es que no he podido probar el Bose en un TT, lo que tambien me gusta del Bose es la integracion de serie en el coche, no se ven ni etapas ni nada. En cuanto a Car audio, no estoy muy puesto pero soy aficionado a la Hi-Fi domestica desde hace muchos años, y creo que soy de los pocos afortunados en disponer de un equipo que tendra un valor aproximado que supera los 6.000€ en el que me gusta destacar mis cajas principales unas JM-Lab Electra 915.1 que son de lo mas dulce que he escuchado. Como confirme que los altavoces no son Bose es posible que cambie el equipo Bose por los faros de Xenon que aun estoy a tiempo hasta poco antes de que entre en cadena en septiembre.

Al final ya esta hecho ya lo he pedido a fabrica TT MKII con equipo Bose con 14 altavoces incluido subwoofer y la Concert que no se como sera si grande o pequeña, con un adaptador, por que no se ha visto aun ninguna foto de como viene en el MKII, no se igual es la Concert III por que pone que lee MP3 y la concert del A3 MKII de un amigo mio no pilla MP3.

Yo probe el otro dia el EOS, el motor super suave y progresivo y con cierto empuje, las turbulencias sin capota a mas de 80kmh insoportables aun con el derivabrisas, y mi conclusión fue mi decisión, me salia por el mismo precio que el TT asi que compre el TT.

13 cm de sub? jod** mi saxo tenia esa medida en las puertas :cry1: :drool:. Donde este un buen cajon de graves... Pues eso es lo que me parece a mi demasiado pequeño, por eso trato de que me den sus impresiones los propietarios del bose que mejor que ellos nadie.

La mejor y unica manera de que huela a nuevo, es volver a comprar el coche nuevo.

Pues antes que nada dar un saludo a Alfredito si es que entra en el foro, ya debes haber terminado las practicas por que ya no te vemos por aqui, que sepas que ya he hecho el pedido a fabrica de mi coche si algun dia quieres verlo cuando me lo den me mandas un privi y como vivimos cerca quedamos y te lo enseño. Bueno ahora mi pregunta. Algun poseedor de un A3 con el equipo Bose me puede contar que tal va de graves el subwoofer richbass, si se queda muy corto etc, es que me parece que con 13cm poco grave dara, tengo serias dudas si alguien me lo puede aclarar me seera de gran ayuda para configurar mi choche. Gracias

Algun poseedor de un A3 con el equipo Bose me puede contar que tal va de graves el subwoofer richbass, si se queda muy corto etc, es que me parece que con 13cm poco grave dara, tengo serias dudas si alguien me lo puede aclarar me seera de gran ayuda para configurar mi choche.

Ok :drool: gracias a todos por las respuestas os paso la descripcion del nuevo bose ya que veo que en canto a graves el anterior por lo que decis necesitaba un subwoofer. Equipo de sonido Bose, el sistema esta adaptado a la acustica del habitaculo; compensacion dinamica de lso ruidos de marcha, amplificador de 8 canales con una potencia total de 255 vatios, 12 altavoces de alto rendimiento, incluidos altavoz central y subwoofer para una extraordinaria acustica. Esta es lo que viene literalmente en el catalogo de producto parece que el nuevo Bose trae un sub de 10" por lo que tengo entendido pero me falta que me lo confirmen tal vez con eso las deficiencias de graves se reduzcan algo. En cuanto a la chorus, por que decis que es mala, que le ocurre?, por que no tengo mas opcion que ponerle esa o la Symphony si es que quiero el bose. Ya he hecho el pedido a fabrica, pero de momento tengo un tiempo para poder cambiar alguna cosa, asi que acepto todo tipo de ayuda

¿Creeis que merece la pena el equipo bose para el nuevo TT por el precio que tiene 745€ el Bose mas 335€ la radio concert que hay que añadir por narizes ya que la Chorus no es compatible con el Bose ?. ¿ Merece la pena realmente pagar 1080€ en total por el sistema de sonido? Si podeis hcer el fabor de contestarme lo agradeceria ya que mañana o pasado voy a hacer la configuración al concesionario. Muchasss Graciaassss

Y alguien sabe cual es la radio Chorus, por que por lo que yo tengo entendido la Chorus era igual de aspecto que la Concert pero con cinta en lugar de CD y ahora pone que es Chorus con CD, no sabeis como es esta radio, si es igual de aspecto y tamaño que la concert o cambia?

Eres el David de audittlife ?? Mamón !! ya te has hechado para atrás ... así no hay quien presione Si, lo soy. jod** no me he hechado para atras, es que me tiene enamorado el TT desde hace mucho, con los sentimientos no se puede tio, de toda formas veras que estoy dandole caña a Pablo cada vez que puedo. El equipamiento ya sabes que no me convence nada, pero no me quiero quedar sin mi ilusión.

jejeje viste como mi vendedor no me engaño jejeje siesk..... supongo que habra tanta diferencia por que el 3.2 ira un poco mas equipado que el 2.0 y al igualar el equipamienta supongo que estaran un poco mas a la par Pues menos mal que no te engaño por que del 2.0 dijiste esto

jod** macho yo quiero un padre como el tuyo, yo tengo que currar fines de semana y festivos para poder comprarme un TT TFSI 2.0 y me considero afortunado por poder hacerlo. Pues nada tio que suerte tienes disfrutalo mientras te dejen.

estoy totalmenet deacuerdo contigo y como me fastidien mucho les pido que me devuelvan la prereserva y me compro el EOS.

Voy a postear el equipamiento de serie que lleva el 2.0 (en el catalogo) mas adelante ponder lo del 3.2. A mi personalmente me parece que el precio del coche es elevado para el equipamiento que trae, si se mantiene este eequipamiento va a ser una gran desilusion y probablemente audi pierda muchas ventas. Airbag de gran tamaño full size. Airbag laterales delanteros de de cabeza y torax. Alarma antirobo. Aleron trasero desplegable a los 120kmh. Armellas de amarre en el maletero. Asientos deportivos delanteros. Asientos traseros homologados para enanitos de 1,50 o niños. Audi backguard la forma del asiento protege la columna vertebral. Audi Space frame ASF. EDS. Bocina de doble tono. Cambio manual de 6 velocidades. Cinturones de seguridad con tensores y limitador de fuerza. Climatizador automatico. Columna de direccion de seguridad. Control de traccion ASR. Cristales antitermicos tintados de verde. Cuadro de instrumentos exclusivo TT con iluminacion regulable. Cubre maletero extraible. DIreccion asistida. Elevalunas. Espejos de cortesia iluminados. Embellecedores en gris micrometalico. Estetica de aluminio en el interior en los exhaladores radio, climatizador mandos de las luces y volante, (aqui si quieres el aluminio en los tiradores la guantera y la consola central es de opcion). Faros antiniebla. Faros delanteros (normales). Guantera con tapa iluminada. Herramientas de abordo. Indicador de la temperatura exterior. Equipo de radio Chorus (CD con 4 altavoces y 40 vatios). Inmovilizador. Inscripciones TT en la parte trasera y el cuenta revoluciones. LLantas y neumaticos 10 radios diseño Star 16" 225/55 R 16 Tyre movility sytem compresor y kit sellado de pinchazos. Luneta trasera termica con antena integrada. Luz antiniebla trasera. Luz de freno. Luz interior con retardo. Mando a distancia para el cierre. Molduras de entrada de aluminio. Moquetas y alfombrillas. Muelle a presion de gas para el capo y el maletero. Paquete fumador. Parachoques pintados en color de carrozeria. Pilotos de aviso y control. Pilotos traseros con estetica de cristal rojo claro. Pomo de la palanca de cambio con fuelle de cuero y aro de aluminio. ESP. Proteccion contra impactos laterales. Reflectores en las puertas pasivos. Reposa cabezas delanteros. Respaldo abatible del asiento posterior 50:50. Retrovisor interior antideslumbrante. Retrovisores exteriores regulables electricamente. Salida del tubo de escape doble a la izquierda. Salpicadero acolchado con cubierta del tablero de instrumentos negra ( en esta si la quieres de piel, opcion al canto) ABS y EBV. Sistema de informacion al conductor. Limpia parabrisas. Soporte para dos bebidas. Tapa del deposito de aluminio. Tapizado de los asientos con costura exclusiva de TT, en tela tetris (esto es lo que mas me fastidia). Tren de rodaje deportivo. Triangulos. Volante deportivo multifunción (esto si me gusta). Zumbador de emergencia de luces no apagadas.

Alguien sabe cual es el radio cd chorus que viene de serie en el TT nuevo, viene de opcion el cocert. ¿Teneis alguna foto del dichoso Chorus?

Al final son gustos y preferencias de cada uno, por eso hay muchos modelos distintos en el mercado, el que no te vale a ti me vale a mi y viceversa. Tanto el 350z como el Bmw o el TT son coches deportivos de categoria, buenos todos y cada uno para su potencial propietario. Y todos son en cierto modo exclusivos, ya que implican todos la necesidad de tener una economia mas o menos saneada para poder hacerse con uno nuevo.