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Mensajes publicados por Jisu-1.8T
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A eso le llamo yo "petakillas", si señor
Salu2!
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una foto del finde para que no me echeis de menos, mientras aparece alguna novedad ....
Ya lo comenté páginas atrás, pero es que, es flipante como ha cambiado el coche solo con el cambio de llantas
. Está guapísimo
.
Saludos...
+1
Salu2!
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Yo llevo 18" y la de repuesto es 16"
Salu2!
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ok jisu
entonces nada de barniz al final ... no serán mas delicadas a cualquier rayita de esta manera ??
Si son mas delicadas, naturalmente... aunque debo decir que la pintura que usé yo, que es la que recomendaba MoratA en su hilo, es muy resistente, supogno que al tratarse de pintura industrial es más resistente.
Salu2!
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Bienvenido a la Comunidad
A ver si te puedo resolver algunas dudas:
Hola:Soy nuevo en este foro, tengo un A4 B6 Avant 1.9 S line de 130cv, supuestamente chipeado a 155cv con un chip de ABT de 25cv, digo supuestamente, porque lo compré de importación y eso decía el vendedor alemán. Tengo algunos problemillas que han surgido poco a poco, supongo que mala suerte, pero que muy mala, porque desde que lo tengo, hace ahora 2 años no salgo del taller, le ha pasado de todo, desde un rodamiento (que puede ser normal), los tacos de la dirección que hacen ruido al girar hacia los lados (aunque solo lo hacía en mojado, cuando llueve), sensor de temperatura del carter, los airbags, que me fallaron nose cuantas veces, hasta que finalmente en el concesionario me dijeron que era el del acompañane y que debía cambiarlo (300€ aprox. aun está sin cambiar, con el consiguiente chivato de airbag encendido tapado con una pegata negra) (espero que funcionen igual cuando los necesite), la guantera se me ha roto por un lado (una bisagra), hecha un humo negro que te cagas (espero que normal), lo compré con supuestamente 69000km, ahora tiene 135000km. le cambié hace un mes la correa del alternador, que patinaba y me encendía el chivato de la batería. La correa de distribución me la cambiaron donde lo compré, aunque ahora creo que le toca de nuevo. Pero aun así estoy enamorado de mi A4 Avant y quiero que me dure muchos años (porque cambiar es carísimo y no me da la pasta para otro nuevo).
P.D.- Le he instalado una radio Alpine de pantallita y con una pantalla en el techo de 10" para que mis hijas puedan ver los dibus.
Por lo tanto espero que me podáis ayudar un poco a aclarar algunas dudas y que me aconsejeis sobre otras..
En primer lugar lo mas urgente:
- Como puedo saber si tiene o no el chip ABT ???
NO TE PUEDO AYUDAR, LO SIENTO
- Como desmonto la guantera para arreglar la bisagra ???
MIRA ESTOS HILOS:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...tar+%2Bguantera
- Como desmonto los faros delanteros para cambiar las luces ??? (me cuesta un huevo cada vez que tengo que cambiar una luz en el concesionario).
LOS FAROS LLEVAN 4 TORNILLOS TORX #30. DOS ARRIBA QUE HAY QUE SACAR Y DOS POR LA PARTE DE ABAJO POR DETRÁS QUE SOLO HAY QUE AFLOJAR.
- Si el chivato de airbag está encendido por fallo de uno de los airbags, los otros saltarían en caso de accidente ???
EL CHIVATO DEL AIRBAG ENCENDIDO PUEDE SER CULPA DE UNOS CONECTORES QUE HAY DEBAJO DE LOS SILLONES DELANTEROS QUE HAGAN MAL CONTACTO.
- Uno de los amortiguadores del portón trasero me pierde aceite, puedo sustituirlos por unos mas potentes y cromados ???
NO TE PUEDO AYUDAR, SUPONGO QUE SI. EN ALGUNA TIENDA DE MATERIAL TUNING...
- Es normal que heche tanto humo negro el escape ??? o es mala señal.
SI ES AL PEGAR UN ACELELRON CREO QUE ES NORMAL, SI ES TODO EL RATO YA NO TANTO.
- Cambiar la radio le puede afectar a la programación
A QUE PROGRAMACION TE REFIERES?
de momento creo que nada mas, gracias por vuestra ayuda y ahora...
los caprichos:
Me gustaría añadirle algunos detalles que tenía en mente y que ahora que conozco este foro he visto a alguno de vosotros, pero poco a poco, porque no tengo ni idea de coches, en cuanto a lo de desmontar y fuchicar se refiere.
- Mi A4 es tracción delantera, por lo que solamete tiene una salida de escape en su lado izq. Me gustaría hacerle una doble salida, tipo 2.0T.
Alguien sabe como puedo hacer ???
Se podría instalar un tubo desde una de las salidas del silencioso hacia el otro lado del coche para colocarle una nueva salida ???
O sería mas práctico instalar dos silenciosos independientes ???
LO MEJOR ES HACER EL TUBO COMO LOS LLEVA EL 1.8T O EL 2.0T O EL 2.5TDI, SOLDANDO UNA Y AL PRINCIPIO.
- He visto un B6 berlina que tenia la luz "coming-go home" (creo que se llama así), osea que cuando abres o cierras el coche con el mando, se encienden las luces antiniebla y las luces traseras.
Como se puede programar eso en mi coche ???
CREO QUE NO SE PUEDE PROGRAMAR CON VAG-COM, PERO NO LO SÉ SEGURO.
- Lo de las luces diurnas lo he visto en este foro y he quedado flipado, seguro que me atrevo a hacerlo, pero de momento no me corre prisa.
TODO SE ANDARÁ...
- Tengo algunas partes del interior gastadas (esa superficie tipo gomoso que da el acabado interior).
Como se puede solucionar ??? será necesario compar las piezas gastadas ??? o se puede hacer alguna solución milagrosa ???
YO LO QUE HICE FUE SUSTITUIR EL BOTON DE LAS LUCES, LOS DE LOS ELEVALUNAS Y LAS CONCHAS DONDE SE ALOJAN LOS BOTONES DE LOS ELEVALUNAS. TE DEJO EL ENLACE:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=1884385
Bueno que que si me sayudais a solucionar la 4ª parte de mis dudas, ya me doy por satisfecho.
MUCHÍSIMAS GRACIAS A TODOS PR VUIESTRA AYUDA.
Carlos.
Visitar mi Blog:
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Antes estaba ASI, pena que solo tenga esta
y ahora como se a quedado, perdonade pero las hize con el movil
bueno, por esto he pagado 40 euros, lijar, imprimicion, pintura y dos capas de verniz. esto lo gastaria en spray, lija y imprimicion. el tio lo ha currado muy bien. me quede muy contento
Han quedado muy bien
El cerco del cambio y los ceniceros también los has pintado?
menudo cambio jeje. mi pregunta es si el barniz final es solo protector o para darle brillo. también saber si las originales son asi o tienen un acabado mate.ah, por ultimo cual es el color para decirselo a mi chapista. no me gusta un plata blancucho, sinó algo mas metálico ...
un saludo !!!!
Las originales son mate, de ahi lo de aluminio cepillado.
Salu2!
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♦Dar caidas al eje delantero, me rerfiero a jugar con la verticalidad de las ruedas, y lo de destrozar las ruedas es un decir, perdon por explicarme mal, lo que quiero decir es que las gasto mucho por el canto de fuera, cuando por adentro y al medio de la rueda estan a medio uso, yo pienso que si le doy caidas puedo mejorar el desgaste por la parte de fuera, aunque no lo se!!!!.
Ah pues no sabía que se llamaba así
Salu2!
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Ya se que parece una contradiccion en los tiempos que corren pasar de llanta de 17'' a unas de 16''
<_<
Creo que te vas a arrepentir... en comodidad casi no vas a notar nada y vas a perder mucho en estética, a parte que también bajas el ancho de neumático, y si estás acostumbrado a que el coche te "agarre" de una manera y ahora disminuyes dicho agarre deberás ir con cuidado al principio.
Salu2!
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Bienvenido a la Comunidad
Otra cosa... una presentación sin fotos... no me dejas más alternativa que sacar a mis amiguetes los iconos:
Respecto a tu consulta la verdad es que no entiendo a qué te refieres con lo de "dar caída al eje delantero"
Y lo de destrozar las ruedas por el canto no creo que tenga que ver con el canto. El mio también es quattro y no hace eso. Llevo la misma medida que tú pero en réplicas.
Salu2! <_<
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pues nada, a seguir buscando
+1
Salu2!
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El B8 no lleva apertura automatica?
PD: Os liáis más que una persiana <_<
Salu2!
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El ET es el desplazamiento lateral de la llanta. Hablando en cristiano, una llanta con ET20 queda más salida hacia fuera del paso de rueda (es el ET que monta por ejemplo un RS4, que está ensanchado de serie) y un ET 53 queda más metido hacia dentro del paso de rueda (este sería el ET de un A3 8P por ejemplo). El ET correcto para un A4 es entre 35 y 45. Un ET inferior podría tocarte en el paso de rueda y uno superior podría tocarte en la suspensión.
Respecto a lo del tapabujes efectivamente es porque el b6 tiene el buje mas fino que el b8 <_<
Salu2!
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Si en la Audi no te lo quieren poner busca algun taller de confianza que te lo pongan. El precio de las piezas es correcto. Ah y puedes considerarte afortunado si te cobran la hora a 48€. En mi pueblo creo que la ultima vez que lo miré eran 60€ la hora...
Otra cosa, ay que tener un poco de paciencia cuando se pone un post, no ha pasado ni una hora entre el post de la pregunta y el post de ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. La mayoría de gente no está mirando el foro todo el dia (menos algunos frikis <_< ) y el que esté en ese momento puede no saber sobre lo que preguntas.
Salu2!
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Yo diria que unos 250-300€ por pintar todos los bajos. Aunque hay un post ahora mismo de un compañero que dice que le cobran 140€... lo mejor es ir a un par de sitios a preguntar.
Salu2!
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Ojo que el parachoques del S4 es todo de una pieza y el normal y el Sline son dos piezas. A ti que te han roto, las dos piezas del parachoques o solo una?
Salu2!
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Juer... no ha pasao ni una hora entre los dos posts... cada vez tenemos menos paciencia
Salu2!
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Yo en el otro coche llevo las Solar Check, pero no recuerdo el precio porque hace mucho tiempo que las puse
Salu2!
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Creo que los TDI llevan entradas de aire para los intercoolers. Los gasolina no las llevan. Espero que sea eso.
Salu2!
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Siento ponerte pegas al asunto, pero viendo lo que les pasó a algunos foreros el año pasado en el DTM cuando metieron los coches en el Circuit creo que no se va a animar mucha gente.
Primero las gomas que lleves cuando sales ya las puedes tirar. El asfalto del Circuit es mucho más abrasivo que el de la calle y se quedan hechas polvo. Incluso algunos que salieron con alguna avería (palieres, embrague,etc...)
En fin, de todos modos es mejor que el post lo pongas en el subforo de QUEDADAS que lo verá más gente.
Salu2!
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Buenas, tengo un A4 B7 y la parte exterior de las ventanillas es de goma. He visto varios modelos que los traen como con un marco plateado, ¿Cuesta mucho cambiarlos? ¿Precio y referencias? Muchas gracias
uff, mucho lío....
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;mode=linear
y seré raro, pero colores claros me gusta más sin marco cromado.
Pues no eres raro, no... a mi personalmente un blanquito, con los marcos y las barras en negro...
Salu2!
EDITO: Respecto a la pregunta del post, es un tema que se ha comentado mucho en el foro y se ve que es muy complicado y muy caro...
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Puede ser uno de los conectores de debajo del asiento que haga mal contacto. Mi meca me lo solucionó hace tiempo anulando dichos conectores y empalmando los cables directamente. Total, ni que uno fuese a sacar los asientos a diario...
Salu2!
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...
lo iba a buscar yo
Si, tu acostumbralos y ya verás cómo te salen respondones
B)
Salu2!
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......y este es el resultado.....
Sin palabras!!!
<_<
Salu2!
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Bueno pues en este hilo tienes mucha info sobre los parachoques:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=122016&hl=
Salu2! <_<
Que os parece por 40 euros?
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
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Salu2!![:laugh:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_laugh.gif)