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Mensajes publicados por Jisu-1.8T
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Ha quedao guapisisma
Salu2!
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Bienvenido a la comunidad, por cierto, tal y como dice Orenes-Sline
Salu2!
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Los cambios que estoy pensando són:
1- Apoyabrazos delantero (en mi poder y pendiente de colocación)
2- Pintado completo (del mismo color, negro efecto perla incluidos los bajos. Eliminar emblemas)
3- Molduras interiores aluminio
4- Llantas S4 18"
5- Pedales y apoyapies RS4
Espero que os guste el plan para mi bestia
GRACIAS!
1- Apoyabrazos delantero (en mi poder y pendiente de colocación) HECHO
2- Pintado completo (del mismo color, negro efecto perla incluidos los bajos. Eliminar emblemas) HECHO
3- Molduras interiores aluminio
4- Llantas S4 18" HECHO
5- Pedales y apoyapies RS4 HECHO
Y de propina le ha cambiado las botoneras de los elevalunas y los asideros repelados. Ahora me viene en camino un encendedor escamoteable nuevo que también está repelado
Ya queda menossssss
Salu2!
Bueno pues ya tengo todas las mods hechas, ya he pintado las molduras asi que de momento todo lo que tenia en mente ya esta hecho.
AQUI hay más info sobre el pintado de las molduras, pero el resultado es este:
ANTES:
AHORA:
ASI que por ahora se acabaron las mods... tendrè que inventarme más!
1- Apoyabrazos delantero (en mi poder y pendiente de colocación) HECHO
2- Pintado completo (del mismo color, negro efecto perla incluidos los bajos. Eliminar emblemas) HECHO
3- Molduras interiores aluminio HECHO
4- Llantas S4 18" HECHO
5- Pedales y apoyapies RS4 HECHO
Salu2!
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Seguimos con mas fotos
Una del amigo Orenes-Sline (gracias de nuevo colega por ayudarme
) peleándose con el cenicero:
Otra de mi mismo peleándome con el cenicero (ya lo teníamos puesto y hemos recordado que no lo habíamos conectado
:
Y para acabar, por si alguien está intrigado, aqui está la PSP de Orenes-Sline convertida en PSP Sline:
Gracias a todos por este hilo, en especial a MoratA
Salu2!
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He quedado muy guapo, en un rato cuelgo yo las fotos de las mias pintadas, que ya estan
Salu2!
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Pues quedan de lujo.
Me podeis poner los esquemas del elsawin necesarios para desmontar el cenicero y la tapa que rodea el cambio?
Yo lo he sacado sin esquemas, es muy facil. El cerquillo del cambi sale a presion hacia arriba. Lo coges de la parte central (dodne va el fuelle y tiras sin miedo hacia arriba. Luego ya verás como se desmonta lo que es el fuelle del cerco, que también va a presión. Una vez sacado el cerquillo verás dos tornillos hexagonales de 8mm que son los que sujetan el cenicero.
Suerte!
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La verdad es que el "sablazo" del Castrol 5w-30 (más de 100€)............. Eso es un pico. Lo que no acabo de entender es lo del aire acondicionado. Al menos son 54 €, que es un precio justo, pero no acabo de ver la relación con la bomba de aceite.
Aún así, Jisu, es lo que dice el amigo Orenes: mejor mil leurazos que tener que pagar un motor nuevo.
Ahora, que sepas que esta semana le vuelvo a cambiar el aceite a mi "burro", y eso que tiene sólo 7.000 km. Pero como tiene un colorcillo algo más oscuro y ando todavía con el proceso de limpieza interno que describo en el post del homenaje, voy a completarlo con un líquido limpiador que se mezcla con el aceite usado antes de vaciarlo. Despues de eso, mi intención es empezar a respetar los intervalos de la marca.
Eso si, el color del aceite conforme aumentan los km, ha cambiado por comlpeto. Antes, nada más comprarlo, a los 4.000 estaba oscuro por completo. Ahora, cada vez más, se mantiene más claro
Todo sea por cuidar la bomba y lo que le rodea
Por cierto, ¿te han explicado las causas de la rotura? Sería bastante interesante
SALUDOS y....... ENHORABUENA!!!!!!
Hola chirrito el motivo de la carga del aire acondicionado fue que para sacar el carter me comentó que tuvo que sacar uno de los manguitos del aire que le molestaban, de ahi la carga. No me dijo nada del motivo de la rotura de la bomba.
Salu2!
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Mañana una buena limpieza del interior y 2ª capa, y si queda bien el Lunes lo montamos y a disfrutarrrrrrr
Salu2!
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:thumbsup:
Salu2!
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Yo diría que las tres primeras es la misma llanta, pero pintada, no?
Salu2!
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Bueeeenaaaassss pues mis preferidas son la 2 y la 5. La única vez que he visto tu coche en vivo y en directo era en la fase 2 y la verdad es que era impactante, aunque si tuviese que elegir uno para mi me quedaba sin dudarlo con el 5.
Enhorabuena que lo tienes precioso
Salu2!
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psssss.acabo de ir a la tienda y nada,hasta las 9 de la noche no me las dan.........marezco una mona ..pa adente y pa tras......bueno ire a las 9 haber q pasa....ya os contare,gracias por los animos,un saludo gente sois de lo mejor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:laugh:
:drooling:
Tranquilo que la espera valdrá la pena
Salu2!
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pues ni tan mal Jisu, hombre no ha salido barato precisamente, pero de ahi a cambiar el motor por un gripaje.................
saludos
Eso es lo que me consuela....
Salu2!
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Bueno pues ya tengo mi nene en casita
Al final la cosa ha ido bien, ya no echa humo. El mecánico cree que el problema es que se habría metido un poco de aceite en el catalizador o algo así, que se lo llevó por la noche y al llegar a su casa ya no echaba humo. La verdad es que el coche va fino como una bicicleta. Me he llevado dos broncas del mecánico, una por no llevar el manual y no haber parado el coche en cuánto se encendió la luz y otra por no hacerle la revisión antes, se ve que el aceite que sacó estaba bastante ennegrecido.
Estoy contento porque ha quedado el coche bien, pero la cosa ha subido más de lo que me esperaba. Os detallo la factura:
[code]BOMBA ACEITE -------------------------------------- 141.05
JUNTA BOMBA ACEITE ---------------------------------- 2.38
SILICONA PARA JUNTASWURTH -------------------------- 24.00
FILTRO ACEITE --------------------------------------- 9.94
ACEITE MOTOR CASTROL EDGE (5W-30) ----------------- 116.72
ACEITE MOTOR CASTROL MAGNATEC (5W-40) -------------- 86.72
CUERPO SEPARADOR ACETIE CARTER --------------------- 18.45
DESCARBONIZAR TAPA CARTER -------------------------- 24.30
ADITIVO LIMPIEZA COMPONENTES WURTH ----------------- 30.00
CARGA AIRE ACONDICONADO R134A ---------------------- 54.00
9.5 HORAS (33€/h) (*) ----------------------------- 313.50
IVA ----------------------------------------------- 131.37
TOTAL --------------------------------------------- 952.43
(*) MANO DE OBRA:
LEVANTAR MOTOR Y SACAR TAPA CARTER PARA CAMBIAR BOMBA DE ACEITE. LIMPIAR COMPONENTES MOTOR Y SUBCHASIS MANCHADEOS DE ACEITE. CAMBIAR FILTRO Y ACEITE MOTOR 2 VECES. CARGAR Y COMPROBAR FUNCIONAMIENTO AIRE ACONDICIONADO. COMPROBAR FUNCIONAMIENTO GENERAL MOTOR.[/code]En fin, que me esperaba que subiría algo menos, pero almenos ya estoy tranquilo que el coche ha quedado bien.
Salu2!
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tranquilos que os mantendré informados, sobre todo ahora que si voy a formar parte de pleno derecho de este magnifico foro de ASI.
saludos !!!!!
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No hace falta que te recuerde que el foro lo forman las personas, no los coches que llevan.
Espero con ganas para ver qué te pilles, eso si, si quieres un consejo, no te quedes lo primero que pilles pero tampoco empieces a darle vueltas esperando y esperando a ver si llega el chollo de tu vida. Los chollos se presentan o no se presentan, pero no se pueden esperar
Salu2! <_<
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Supongo que aunque compres un coche con SLine si pides las molduras en negro te lo dan con las molduras en negro... digo yo
Salu2! <_<
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Bueeenooooo pues una imagen vale más que mil palabras. Sólo decir que se acerca un puente y mirar lo que tengo:
Que tienes?
un N70 o un boleto de la primitiva?
:clap1:
Salu2! y a ver si este finde lo podemos hacer
Si toca la primitiva ya vendras a pedir algo... Y TE DARE EL N70 !!! B)
Salu2! B)
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Te enseño para que veas como quedan las mias, a mi me gustan mucho.
Un saludo
Pues queda muy bien en gris, todo un acierto <_<
Nada tios....q zoquetes los de la tienda ....estoy q si voy a mear no echo ni gota,haro me dicen q mañana por la tarde,q la maquina q corta las piezas,les esta fallanfo,y el chaval,q monta eso lo tenia currando en no se donde........Diossss indignado q estoy,no tanto,por q no las tengan,si no porq tengo el coche en el garae medio desperolado,q es lo q mas me duele.Hber q pasa mañana.Un saludazo.A ver cómo queda la cosa que estamos intrigados
Salu2! :crying_anim:
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Supongo que poniendo muelles más cortos solo delante ya estará solucionado, no? :crying_anim:
Salu2! <_<
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Bueno he ido a ver al mecánico, en principio el coche ya está listo.
El coche suena bien de motor me ha dicho el mecánico, pero hecha un poco de humo, dice que puede ser que sea algún cuello de válvula que haya cogido juego
Esta noche se lo lleva y le hará unos Km a ver si se quita el humo, que si no habrá que ir controlando el consumo y si gasta aceite habrá que probar a meter uno un poco más espeso (en vez de un 5W-40 un 10W-40) y si sigue gastando habrá que sacar culata a ver que puede ser…
En principio mañana voy a buscarlo, asi que mañana os cuento
Salu2!
Presentación de mi A4
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Habrá que acercarse un dia al PRC a tomar unas birras, no?
Salu21 :ranting2: