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Jisu-1.8T

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Mensajes publicados por Jisu-1.8T

  1. Hola:

     

    Pues ya encontré mi factura, asi que os puedo confirmar le referencia ;)

     

    Pomo de 5 V cuero negro perforado, ref: 8E0863278 DD TAV , precio 88, 25 € + I.V.A. (en marzo de 2008)

     

    Es decir coincido con Boznuts en que DD significa 5 Velocidades

     

    Pues un saludo a todos :innocent:

     

    Una pregunta, ese es de 5V, pero de qué manera están dispuestas las marchas:

     

    ASI (a lo A3):

     

    R 1 3 5

     

    2 4

     

    ó ASI (a lo A4)

     

    1 3 5

     

    2 4 R

     

    Me explico? :)

     

    Salu2! :laugh:

  2. Yo pienso igual que tú Jisu... Es que estoy echando números, y para gastarme lo mismo con la duda de que tenga algún problema oculto, me compro unas réplicas nuevas, que además he localizado una tienda física que las vende a buen precio, y si hay alguna pega, aparte de garantía, esta la tienda para ir y plantear el problema. Con las de segunda mano, si tienes problemas pues te j***s

    En cualquier caso, las incluiré en el seguro, que para eso se paga, y si algún bordillo quiere fastidiar, que me pongan otra nueva.

     

    A parte que de segundamano sin ningun roce es precticamente imposible pillarlas. las mias tienen 5 meses y ya llevan algun roce :cfsd1:

    Y con lo caras que son , al menos al principio las llevas nuevas...

     

    yo estoi muy interesado en comprarme unas replicas

    donde esta esa tienda que tal los precios :clap1:

     

    Si quieres online, busca en el google llanta replica y salen muchas. Yo miré en carelite.es o llantasbaratas.com. Hay varias empresas colaboradoras del Club que también ofrecen llantas a buen precio.

     

    Hola a todos.

    Entre una llanta original y una buena réplica, ¿hay mucha diferencia de calidad?

    Saludos!!

     

    Hombre, sinceramente creo que son mas buenas las originales, aunque también estoy seguro que pagas de más sólo porque son originales. Donde está la barrera entre lo que te cobran de más porque son más buenas y lo que te cobran de más por la cara es muy difícil de saber... :laugh:

     

    que ventajas tienen las 18

    yo llevo 16

    quiero poner 17 mas que nada por las gomas cuando toque cambiar :cfsd1:

     

    Yo con las de 18" he notado el coche mucho más agarre, primero por el ancho de goma (de 205 a 235 :laugh: ) y segundo lo noto un poco mas durillo de suspension, ya que el menor perfil de el neumático hace que parezca más duro. Yo noto que he ganado mucho en estabilidad. Respecto al precio de las gomas te pueden variar 100 - 150€ de más las 4 ruedas en 18 que en 17, y no es una cosa que se cambie tan a menudo, al menos yo no. :conf:

     

     

    Salu2! :clap1:

  3. Gracias , por lo menos ya tengo claro lo de las medidas.

    Que jisu-1,8t, te animas para la repro de queroseno, que te comente en otro post, cuando me devuelva hacienda se la hago. ( espero que sea antes de vacaciones )

     

    De momento no, tengo que irem de vacaciones y todo, hacerle la revision y algunos pequeños cambios que tengo en proceso... hay que distribuir los gastos jejeje :cfsd1:

     

    Salu2! :cfsd1:

  4. no te valen,esas son 5x100 y tu llevas 5x112.en replicas si que las hacen.

     

    Exacto! :thumbsup:

     

    como puedo saber si las mias ( las de agujeros ) son 5x112 o 5 x100.

    S2

     

    Si son de un A4 son 5x112 (el significado de eso es 5 tornillos situados en un circulo de 112mm de diametro) Esa medida depende del coche, no de la llanta. El TT1 lleva 5x100a y el TT2 5x112. El A3 antiguo tambien lleva 5x100 y el nuevo 5x112. Pero todos los A4 llevan 5x112.

     

    Salu2! :cfsd1:

  5. Gracias chavales.Lo del et no habia caido y es una solucion,si señor.

    Mi gran duda es si quedaran "pobres" en 17 estas llantas tan guapas.

    Por eso lo del las fotos.

    Mi experiencia de poner 18 me dice que el coche pasa a ser mas radical en cuanto a confort y con las 17 va mu bien.

    Esteticamente gana mucho tambien es verdad pero la fiebre de ir "racing" ya se me paso.

    Seguro que muchos me entendeis......je je.

    Fotos!!!!!!!!!!!

     

    Pues yo he pasado de 16 a 18 y encuentro que el cambio solo es a mejor... no creo que de 17 a 18 notes tanto cambio :cfsd1:

     

    Salu2! <_<

  6. Hola compis.Ando pensando en quitar las llantas de sline en mi avant b6 y montarle en 17 tambien las del s4.

    Las avus,ya sabeis cuales os digo no?

    A ver si alguien tiene montado esto es su coche y lo enseña con fotos para hacerme una idea.

    Tambien me gustaria que saldrian las ruedas un poco pa fuera con unos separadores de 10MM creo que iria bien.

    ¿que os parece todo esto?El coche con llanta 17 va redondo.

    Saludos y gracias de antemano

     

    Hombre puestos a cambiar pillate unas llantas con el ET un poco más bajo (que te queden algo más salidas) y te ahorras los separadores... :lmfao:

     

    Yo llevo las S4 pero son en 18" :fisch:

     

    Salu2! :fisch:

  7. Y para terminar con la duda... Que creeis mejor? originales de segunda mano, o réplicas nuevas con garantía?

    Es que sin poder meterlas en una máquina que verifique que no están deformadas, me da un poco de miedo montar unas llantas usadas.

     

    Yo qué quieres que te diga... habiendo réplicas de calidad... prefiero estrenarlas yo :lmfao:

     

    Salu2! :fisch:

  8. Hola Marco A., en primer lugar Bienvenido a la Comunidad! :flwrs:

     

    Segundo, ya sabes lo que dicen:

     

    sinfotos.gif

     

    Y por último decirte que estás a punto de hacer el mismo lifting que tengo yo en proceso... ayer mismo estuve en el concesionario y encargué el botón de las luces, el interruptor de los elevalunas de conductor y acompañante y el revestimiento del asidero de conductor y acompañante, o sea, las placas de plástico donde van "metidas" las botoneras de los elevalunas. También pedí la tapa ovalada de debajo del asidero del conductor, que las tengo todas peladas.

     

    Te puedo decir que en el concesionario me can a clavar 180€ por todas las piezas :innocent: Pero espero quitarle unos cuantos años de encima al coche... :D

     

    Con la huelga de transportistas no sé cuando me las traeran... en cuánto las traigan te paso las referencias por si quieres ir a preguntar o comprar alguna.

     

    Respecto a las molduras de aluminio yo también estoy interesado, pero sólo las he encontrado originales y nuevas y valen una pasta... :notworthy:

     

    Salu2! :innocent:

  9. no entendi lo de que toque te refieres a los bajos

    entonces me valen los mismos amortiguadores????? :thumbsup:

     

    Me refiero a que te toquen los bajos o bien a que el muelle se comprima del todo debido a que el amortiguador no es lo suficientemente duro y te puede tocar la rueda en el interior del paso rueda.

    Contra más bajo tengas el coche más dura tiene que ir la suspensión.

     

    Salu2! :lol2: