Jisu-1.8T

No gracias, si ya las tengo. Y las llaves estan bien porque he cambiado la semana pasada la chorus por una concert ylas llaves van de PM, pero en el cargador no agarran bien. Para mi que se habrán jodido las pestañas interiores del cargador. Sigo probando! :ranting2:

+1 coche actores A ver si en la serie mejora un poco :ranting2:

Si pones en youtube YAYO o VIDEOMATCH te salen un monton, el tipo es genial :ranting2:

Llego tarde, pero igualmente me sumo: 5x112

Hola y bienvenido al foro! Como ha dicho chirrito... Salu2!

Yo estoy con Mark, en mi otro coche, un peugeot 106, llevaba el tubo medio hecho a mano ya que le metí un silencioso DEVIL y lo subí para sacarlo por el parachoques trasero (en el 106 el tubo va por detrás del parachoques, curvado hacia abajo como un diésel) incluso me anularon el silencioso central, pero en la ITV nunca me dijeron nada. Si los niveles de ruido y de humos estan dentro de lo normal y el tubo no sobresale peligrosamente no te diran nada. Salu2!

Gracias davis130FR , lástima de crisis que si no iban a caer alguno detallitos más intertesantes para rematarlo...

AVUS S4... AVUS S4... AVUS S4... Se oye como un eco, no?

WAAAAAWWWW!!! Esto va tomando forma

:ranting2: Las fotos que quiero ver son de tu coche, hombre!!! El tema del cabeceo lo tengo más que visto en mi coche jejejeje :cry1:

Para eso estamos :cry1:

En la pagina VAGPARTS estan. Esta en ingles pero es facil navegar por la pagina, el precio de todo el conjunto de molduras, tapa de palanca de cambios y tapas de cenicero para un A4 B6 sale por unos 400€ creo. Salu2!

Muy guapo !!! Salu2!

Jeje pues si si se rien, me voy a tener que empezar yo a despollar cada vez que me venga alguein con alguna pega de su pc o de su windows...a ver... conocimientos haberlos hailos pero si es algo que no había notado hasta ahora en coches con motor en linea de faros...pues no veo tan del otro mundo llevarlo. Bueno resolviendo el tema, esta tarde me he pasado. Vuelvo a indicar que no m da ninguna verguenza ir a preguntar hasta la mayor tonteria, has pagado bien el servicio, además que el jefe de taller es familiar mio. Solo tengo que decir que llevabais razon, es un movimiento por asi decirlo reflejo de la aceleración que se produce sobre el motor, y el propio giro de los cilindros sin ninguna tracción hace que el coxe se mueva un poquito. tema cerrado!! Me alegro que te hayas quedado tranquilo y tienes razón, ya que pagas un pastón por el coche te tienes que quedar 100% tranquilo. Por cierto....

Muuuuuuuy guapas! Enhoabuena Saludos!

Te dejo el enlace arreglado: http://cgi.ebay.es/KW-Gewindefahrwerk-Vari...emZ260099929723 De paso te dejo este enlace donde el forero adolfinik vende un kit de suspensiones + muelles KW. No sé si te valen para el tuyo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=146671 Salu2!

Ha quedado Enhorabuena!

Como siempre, mucho guille dando sabios consejos BIenvenido!!!

Tienes la misma duda con las llantas que tuve yo, mira ESTE HILO. Al final ganaron las RS6 la votación y yo me puse las S4 si es que soy un rebelde Salu2!

Un placer!

Evidentemente que en todos los coches se mueve el motor, pero en los coches con motor transversal el motor se mueve un poco de adelante hacia atrás y el moviemiento es imperceptible, pero en un coche con motor longitudinal el cabezeo del motor es de lado y se nota más. Yo al principio también lo noté raro hasta que alguien me explicó el porqué. Salu2! <_<

Exacto, el que sabe sabe El mio es como el de la foto, pero en cuero negro liso <_<

Gracias, pero hay algo que no me queda claro, las llaves para sacarlo son las mismas que las de la radio? <_<