Jisu-1.8T
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Bienvenido al foro, y por cierto, precioso ese Avant!
B6 POWAAAAAA!!!
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Por ahí he visto esto, pomo y fuelle cuero 79€. S-line
Saludos...
El del anuncio de SM no tiene la marcha atrás en la misma posición que el que ha puesto 200CV... el mio es como el de la primera foto, que tiene la R donde iría la 6ª
Salu2!
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Vale, pues las pestañas inetriores estarán jodidas, porque meto las llaves y no hay manera. O se meten las llaves hasta el final o se quedan medio enganchadas... total que ASI no se puede.
Intenté sacar la guantera como dice este brico y no ha manera, saco los 5 tornillos, saco la tapa lateral y parece como si la guantera se quedase pillada por el cargador...
GRACIAS!
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Buenos días.
Como te comentaron es normal que no te ponga nada, lo que no es correcto es que te empiece a ponértelo cuando quede poco para la revisión, comenzará a avisarte otra vez de los kilómetros y el tiempo estimado para la próxima revisión, cuando hagas unos 500KM.
SALUDOS.
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Si le das al buscador, y le dice que quieres buscar la palabra PARACHOQUES dentro del subforo B6/B7 te salen unos cuantos posts intersantes con referencias, fotos, etc...
Suerte!
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En el mio si que sale... también es un B6... que raro que en el B7 no salga...
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He estado mirando por el mercado de segunda mano y estoy casi seguro al 100% de que compraré un gasolina. Así que o bien el 1.8T o el 2.0tfsi.
Lo que me comentais de los motores tdi no lo dudo, tienen muy buena fama. Pero yo he tenido el 320D de bmw (el que tengo ahora) que es la pera de motor también, y que quereis que os diga: corre mucho, acelera mucho, gasta poco, es fiable... pero estás al ralentí en un semáforo y no me da ganas de pretar al acelerador, a ver como suena. Y eso que el mio es automático y la palanca no vibra nada, que el manual...
En cambio, en mis coches anteriores que eran de gasolina (un ibiza y un talbot ;-) ) me encantaba el zumbido del motor, de gasolina, claro. Y hace poco lleve el bmw 320i y no corría ni la mitad que el mío, pero lo encendías y bufff... que sonido, que finura... eso también cuenta.
También he ido en audis de gasolina y lo mismo. El placer de escuchar y sentir esos motores bien merece la pena que se pague en consumo.
Entre el B6 y el B7 he estado mirando más a fondo, y la verdad es que me gustan mucho los dos.
Pero en un compra venta al que entré cerca de mi trabajo, a husmear un pocovi algo que me dejó un poco mosca. Tenía un A4 avant 1.8T de 190cv del año 2003 en azul, bastante majete pero con algunos km ya (100000). Y lo que me mosqueó es que ví que los mandos de elevalunas, luces, recubrimiento de algunas molduras de plástico... Estaban desgastadisimos, blancos en algunos casos y pelados en otros.
He ido en otros audis modernos (A3 sportback, A4) y me he dado cuenta que sin llegar a esos extremos, les pasa lo mismo. ¿Es normal? ¿Llegais a cambiar estos elementos alguna vez por desgaste?
Gracias de nuevo por vuestra ayuda.
Lo de los mandos es normal, el mio lo compré con 2 años y medio y ya los traía pelados. Pero bueno, tampoco creo que sea motivo de no comprarlo... por unos 100€ los tienes todos nuevos
Solo te queda decirle al vendedor que te descuente 500€ por que estan desgastados -
Con todas esas respuestas ya puedes saber como ponerlo a cero. Pero, ¿has pasado la revisión? Por lo que indicas dices que aunque hayan pasado dos años tienes pocos kms. por lo que parece que no la has pasado. El aceite, aunque sea sintético, va perdiendo sus propiedades con el tiempo, hagas o no kms, por lo que te aconsejo que no dejes pasar mucho tiempo sin cambiarlo...
Un saludo.
Totalmente de acuerdo con GASMAN77, si te fijas el coche te marca 15000kms o un año, lo que venza antes. Aunque no hagas los 15000km se deberia de hacer una revision al año ya que el aceite pierde sus cualidades.
Salu2!
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Muuu guapo, ahora una pintadita a los bajos y
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Alguien sabe cómo se saca el cargador de CDs que va en la guantera?
GRACIAS!
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yo tambien llevo el chorus y la verdad es que le hace al coche mas viejo, con el concert gana bastante.( aunque me encantaria ponerle el navi)
saludos
Pues claro que mola mas el navi, pero el presupuesto es limitado, en cambio el desembolso para la concert no es mucho y "moderniza" bastante el coche... A parte, si un dia puedes ponerte el navi siempre recuperarás algo de pasta por la concert
Salu2!
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hola, un saludito, donde lo habeis comprado????? Precio y como funciona pleaseeeeeeeee
Lo consigues en eBay, pon Xcarlink en el buscador. El modelo que lleva SD y USB suele salir por unos 100€ aproximadamente puesto en casita y el modelo de orenesTDI sólo con SD suele salir por unos 60€ puesto en casita.
Salu2! :ranting2:
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El ET es el desplazamiento lateral que hace la llanta, o sea, para entendernos, la misma llanta con ET mas bajo, por ejemplo ET20 que llevan los RS4, queda mas salida para fuera de la carroceria y con ET mas alto, por ejemplo ET53 que lleva un A3 nuevo queda mas metida hacia dentro de la carrocería. El A4 lleva ET entre 35 y 42, si le pones más o menos te arriesgas a que toque en la amortiguacion (mas ET) o a que toque en la carroceria (menos ET).
Yo en el mio llevo ET42 en las replicas en 18" :pher4:
Espero que te ayude
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Hola soldadordemadera, posiblemente sea este el añadido que andas buscando.
La referencia del mismo 8E9807521GGRU. El precio 150,65 eurazos. Espero que te sea de ayuda. Se lo he colocado el antes de ayer. Perdona por la calidad de las fotos pero el coche hoy anda un tanto guarro.
Una pregunta tonta, el añadido viene pintado?
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Pues este es mi coche,haber que te parece mucho guille:
jod** Cloud, cuando me pusiste las fotos en mi post de los parachoques ya me gustó, pero ahora con esa parrilla ABT... es guapísimo.
Enhorabuena
PD: Aprovecho para hacer una pregunta tonta, el parachoques viene sin pintar, no?
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Mi opinión está clara, para un B6 las S4 ó RS6 y para un B7 las NEW RS4 o las RS6 también
Salu2!
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Lo siento mucho compi, pero ya verás como a partir de ahora todo serán buenos ratos
ÁNIMO! -
te esta kedando muy bien tu TURBO QUATTRO. yo tambien KIERO PEDALES RS4
En eso estamos... a ver si pal verano nos los pillamos. Creo que a alguien más también le gustan, eh orenesTDI?
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sin con tacto pulsa check y sin soltarlo pon el contacto.
Luego sueltas check y pulsas un toke el de 0,0
saludos
Para un A4 B7 se hace igual??? y luego a que Km y cuantos dias te marca la siguiente revision??
Un saludo
Creo que marca 15000km o un año
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Moooooooooooooooolaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!! :crying_anim:
A ver cuando puedo comprarlo y se lo ponemos al mio
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Esperemos que no....devaluaria nuestros coches.......
porque?
Porque..por desgracia.....he "disfrutado" de su compañia unas tres veces...en las que he coincidido en diferentes eventos...y la verdad...es un personajillo que deja bastante de desear...con nula educacion, cultura y savoir faire....
Un saludo
GRP
Que es "savoir faire"?
(lo digo desde la ignoracia, no es que piense que te as equivocado y me rio ni nada de eso
)Es saber estar en frances....comportarse como es debido...con educacion, respecto y sin "dar la nota"....
Un saludo
GRP
O sea, el SABER ESTAR
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JAJAJA yo creo que al final va ser el del sline es el que mas me gusta y el mio es de enero del 2004 me valdra solo lo de abajo?
+1
Teoricamente si que te vale solo con el añadido
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Pues yo también me he quedado prendado, a ver si va avanzando la cosa que estamos en ascuas!!!
Probar esto please
en Mecánica Audi A4 B8
Publicado
En el A4 el motor va en posición LONGITUDINAL, por eso cabezea un poco al dar "toquecitos" al gas en parado. Es normal.