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Jisu-1.8T

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Todo lo publicado por Jisu-1.8T

  1. "Nada se agarra más al mundo que un AUDI con tracción quattro"
  2. Enhorabuena campeón!!! Acuérdate de esas fotillos!
  3. Yo también creo que fue cosa de que con los mamporros hiciera mal contacto el contacto
  4. Simplemente prrrrrrrreciosoooooooo!!! drooling:
  5. Jisu-1.8T

    Bmw M3 berlina

    Creo que te has equivocado de hilo, querias escribir en el del RS4 avant verdad? Para mi si desde luego ,pero hay mucha gente que no les gustan los familiares También está el RS4 berlina :
  6. Gracias! Ahora a por los pedales RS4, que aún no se me ha olvidado
  7. Jisu-1.8T

    vibra

    Hola mirona, bienvenid@ a la comunidad! Yo e haría un equilibrado a todas las ruedas para asegurar. Pero CASI se puede asegurar que es eso
  8. Koni, eh? Yo tambien me pegue un talegazo terrible en mi astra por culpa de los koni traseros. Son demasiado duros incluso en su posicion mas blanda, y vuelve al coche increiblemente brusco de reacciones. La causa fue esa, fijo. Es la confirmación de porque me la pegue yo. A suspensiones mas duras y deportivas, mas brusquedad. Enhorabuena por estar contandonoslo! Estoy totalmente de aucerdo con ambos respecto al tema de las suspensiones duras. En mi otro coche, un peugeot 106 llevo Bilstein + muelles Eibach muy bajito y muy duro y hay que ir con ojo. Cuesta muchísimo que se vaya... pero como se vaya no hay quien lo enderece.... PD: tote, Me alegro que no pasara nada. A disfrutar de tu nuevo carro
  9. Esa medida no puedes ponerla... no es equivalente. La medida 195\65\15 significa: ANCHO: 195 cm /ALTO: 50% del ancho/LLANTA: 15" Por lo tanto, si mantienes el mismo ancho mo puedes bajar el alto, ya que luego el diámetro total exterior de la rueda bajaría, o sea que la rueda sería más pequeña. La relación bajaría. Uno sólo puede bajar el numero indicativo del perfil de la rueda bajo dos circunstancias: 1- Si subes el ancho del neumático, por lo que si el alto es un porcentaje del ancho, este porcentaje bajara 2- Si aumentas el diámetro de la llanta. Deberás poner un alto de neumático menor para mantener el diámetro total exterior No sé si me he explicado bien.
  10. Te aseguro de que es una marca bastante de fiar: en mi caso, ya llevo casi 100.000 km con esa marca; además, algunos foreros también las ha montado con buenos resultados (desimaxi, cristobal, tekila, etc.) Precio: 140 €/neumático instalado. El dibujo de la banda de rodadura es paramétrico: así es como quedan montadas: byeky El precio es bueno, y son neumáticos de Calidad, pero el dibujo no me convence. Mejor dicho no me convence el hecho que sean paramétricos. Hablo solamente de estética, supongo que son tan buenos o mas que unos simétricos
  11. Mi hermana debería escucharlo, sobretodo la parte que habla de los padres "dialogantes". Tal vez mi sobrinillo no seria tan trasto ahora...
  12. Seguimos: y para acabar una del motor, que lo lavé el otro día un poco: La verdad es que con el pintado de los bajos y sin emblemas gana muchísimo... me tiene :wub: Salu2 ASI!
  13. Bueno, pues ya tengo las fotillos, amos allá: una de la pintura:
  14. Te acepto las birras encantado... si van acompañadas de unas tapillas , a parte, rectifico la afirmación que he hecho antes. Tu información ERA INCORRECTA. . Seguramente al funcionario no le diria ni una cosa ni otra... simplemente lo agarro de la pechera y (ES BROMA , un saludo para los funcionarios ) Un Saludo ASI!
  15. Pues yo cuando cambie a 18" si puedo me calzo una GOOD YEAR F1
  16. VOY VOY!!! Aun no le he hecho fotos guapas, a ver si luego se las hago! :clap1: