diablillo72

Palomo02(35), AudiMan(27), popeyin(39), cmv(25), Hin(24), luisppp(31), inigoglz(38), COTE(43), orenesTDI(33), piterlu(40) Muchas felicidades a todos, que paseis un día estupendo. <_< :clap1:

QUE NO SE DISTRIBUYEN MÁS CONTRASEÑAS!!!! Dos cosas: primero no seas irrespetuoso, digo por lo de escribiendo con mayusculas, yo jamas falto el respeto a nadie. Segundo yo no comercializo como lo indico Fokker, asi que no hago mal a nadie en pedir un pass que por otro lado fue pasado hacia vos y tampoco sabemos con que fines los usas. Que te escribra en ese momento en mayúsculas no es uqe te esté ofendiendo o faltando al respeto, tan sólo quiere decirlo en voz alta, porque hay mucha gente que no se lee todo el post y sigue pidiendo las contraseñas. No te lo tomes a mal, que WOK no es precisamente una persona que falte al respeto a nadie. Si te das por aludido a lo que dijo Fokker, pues allá tú, pero creo recordar que no se ha dado ningún nombre en todo lo que se ha escrito. Nadie ha dicho que no puedes pedir el pass, y no juzgues a la gente a la ligera.

Bueno, en principio yo apostaria por suciedad en el sensor o avería en el sensor, no creo que el problema esté en el cuadro, a priori. No es una avería muy cara. Suerte

Bueno, pues segun parece está siendo algo habitual esas vibraciones a esas rpm. Vete a dar el coñazo, como tú dices, que se enteren que no estás agusto con el coche.

De nada, para eso estamos.

Lo más habitual suele ser una mala estanqueidad en lsa tapas de los aforadores. Si se aflojan, o se deforma-rompe la junta de goma del aforador, los vapores del depósito suben al habitáculo. Pero como todo, habría que comprobarlo.

MARK, que lleves CAN-BUS en el coche no significa que todo se gestione por ella. En tu caso el sistema de antipolución no es gestionado por CAN-BUS, que yo sepa eso ha empezado en los modelos 2006 y posteriores.

Aquí tienes un brico, está mal que lo ponga yo, pero bueno :clap1: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=103019 ASÍ te haces una idea.

pas-pas Forero Novato Grupo: Miembros Registrado: 21-January 05

MP a PAS-PAS quiere decir mensaje privado al forero PAS-PAS...aunque creo que es forero de vagclub, no de ASI... :clap1: Como te oigaaaaaaaaaaaaaaa :clap1: Afortunadamente está registrado aquí también. Y a también le podeis mandar un MP, que también lo tenemos registrado aquí.

Pues sí, si ya está muy sucio, toca limpiarlo desmontado. Pero si puedes, hazle esta operación, si no has notado problema de potencia en el coche, te asegurarás que no se queden agarrados los álabes.

Qué problema :clap1: :clap1: :clap1: En el título he puesto Limpieza de mantenimiento, no limpieza de turbo. Esto es un paso para que no se ensucie y lleguemos al extremo de soltar el turbo y limpiarlo. Si haces esta operación cada dos meses, por ejemplo, te aseguras que los alabes no se te van a quedar agarrados por exceso de carbonilla. Si los tienes agarrados, es inutil que lo hagas, pero si verás que relamente lo tienes agarrado, porque la varilla no se desplazará todo su recorrido.

El A3 II SB no lleva esas lámparas. Si te fijas en la imagen, la lámpara de 10W es para el 2 puertas, para el SB te marca P2112V21W, cantidad 2 por cada lado. Si me deja te pongo la imagen

Hombre, rondan los 50 euros mínimo, pero uno bueno estaría por los 120 euros. Suerte gracias diablillo72 sabes lo que puede valer ese "protege memorias" porque no me quiero ariesgar,eres un as,muchas gracias :cry1:

Pues si el tuyo es del 2007 lo ves manejandote en el menu con la tecla del mando de limpia. Si es anterior, lo siento, na de na

Me he perdido. Se te ha fundido una de freno, no? Las lámparas que llevan son de 21W, quien regula la potencia es la Unidad. Cuando das a población se encienden las los lámparas de 21W pero con menos de intensidad. Cuando pisas el freno se enciende la del extremo con intensidad de 21W, ahora yo le he puesto que iluminen las dos al pisar el freno. No entiendo la pregunta de sustituirlas por dos de 10W.

Ostrassss, como te explicas un poco más, yo no te entiendo.

Pues a mi no me asombra el precio, ya me lo esperaba. De hecho, ya he empezado a poner en la hucha, seguro que llego al precio cuando me jubile :clap1:

Por experiencia propia te van a responder que es culpa del coche. Que tiene los filtros mal, o que la inyección no está a punto. Si de verdad quieres hacerles daño, la única forma es analizando una muestra en laboratorio.

:clap1:

Un ejemplo: http://.iespana.es/ Otro ejemplo : MP a PAS-PAS

El tocapelotas, :clap1: Que haría yo sin tu potochop

Caramba, os ha dado a todos por desmontar las puertas esta Semana Santa. :clap1:

Bueno, haber, que hay un tocapelotas por ahí que me dice que rectifique, el emiticono que sale quiere decir ( B ), pero sale el emoticono. = ( B ) :clap1: