diablillo72

Pues ya o siento maiks, es una verdadera put............ El tema no es tan sencillo como parece, yo creo que el problema viene desde el soft, algún componente no está interpretando bien la info y por eso falla, dejemos a los ingenieros de Audi que discurran. Por cierto, ahora que vas a al taller, ya verás como opinas lo mismo que opinabas cuando te entregadon el coche en ese conce B) Mucha suerte.

enchufaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa B)

Siento comunicarte que ese modelo de parrot no tiene esa opción. A partir del 3100 si la tienes, pero no te sale en el FIS. Para eso hace falta un cable que Parrot no lo tiene bien conseguido, de momento. Por eso es un regalo, porque les ha costado 72 euros y 1 hora de curro. Y encima te habrán puesto la botonera en el peor sitio y pegada con loctite, no? Mi consejo, si puedes, pásate al 3100, con su pantallita chula, chula. Y para flipar más el 3200. Saludos

Estarán al llegarte. hoy mismo acabo de colocar un 3100 en un Stilo, está muy chulo.

Cuenta algo más, cómo ha empezado, etc. Le has metido el Vag?

Pues nada, que no consigo pegar la hoja del elsa. Manda mp `con tu email.

Según " San " AUTODATA, 120 Nm.

Busca con el buscador, creo recordar que había algunos post que se comentaba ese tema. Al final la solución creo que era cambiarla.

No paras campeón, si te puedo ayudar en algo, avisa.

:clap1: Buen nivel el de los participantes, En cuanto hagas unas fotos os pongo unas cuantas.

Si,si, prueba ASÍ, y nos cuentas.

No, raro no, sólo que no te han puesto Long Life, y toca revisión cada 15000 km.

Chulo, muy chulo Que lo disfrutes. :clap1:

Quita la tapita de plástico del faro y lo verás ahí.

Pero que modelo es ?? la H5 la R1 ? La R1

Romulo, me estas fallando las tractoras en este pais, excepto contadas ocasiones que te conozco, son 2 ejes y no tres. Me refiero a rigidos con cabeza Magnum (=segadora) pero de tres ejes, es decir un vehiculo corto con mucha potencia y que van a una o**** que te cagas!! Me imagino que como lo que tu llevabas mas o menos ¿no? Joer, me pierdo, los Magnun siempre han sido " cosehadoras " o también denominados " manos sucias ", por aquello de la escalerilla y los agarramanos.

Igual se olvidaron de conectar el cablecito.

Bienvenido, ponte cómodo

Enhorabuena por la adquisición. :ranting2: Otro rojillo más por Pamplonaaaaa Que lo disfrutes, y si te atreves a ir a Esquiroz, le ponesmos la luces de los antis con población. Saludos

Hombre, para usarlo en el turismo sólo, yo creo que el juego de 1/2" y el de 1/4" va más que sobrado. Si, supongo que 1/2 y 1/4 será lo ideal, porque es lo más corriente, y será más fácil encontrar vasos a buen precio o usar algo que tenga ya comprado el hombre....yo sólo advertía que hay varias medidas de dado, no sea que se compre una de 3/8 tan contento y luego se de cuenta de que su maletín de herramientas tiene vasos de 1/2 (o viceversa). Y reconozco que el mundillo de los coches lo conozco menos que las 2 ruedas, pero desde luego en los talleres de coche no he visto jamás usar una dinamométrica para nada que no sea una culata...no digamos para una rueda!!!! Si tu lo haces ¡GOOD FOR YOU! Es lo ideal, desde luego. SDS A tu favor diré que soy muy maniático. Saludos

Buenassss El vendedor para que versión te ha vendido el cable, no funcionan con cualquier versión. Una vez que lo pones al coche, le das al contacto para que comunique con él?

En el SB la tienes situada debajo del anillo.

:clap1: No me digas que aparcas de oido Es broma, campeón

Yo sigo pensando que no tiene que ser tan complicado, coñe que ya hemos montado unos cuantos y no dan problema.

Meccagoentooooooooooooooooooooo Siempre pasa igual, nos vamos por los cerros de Úbeda y es la cosa más tonta. Para la siguiente ya sabes, PHILIPSSSSSSSSSSSSSS