diablillo72

Wuenass Pues ese cable no te vale, tu coche soporte linea CAN-Bus, con lo que necesitas un cable CAN. Donde puedes comprarlo, pues aquí hay varios foreros que te lo suministrarán y con el software necesario para su funcionamiento, sólo tienes que ponerte en contacto con ellos. ( , pas-pas, etc ) Suerte

:clap1: Pues nada, manos a la obra.

Mis últimas noticias, en mi zona, Repsol.

Nada, tranquilo que seguro que no te tira nunca, salvo que le des un calenton que hagas polvo la culata El color, hombre, seguro que es rosita, el G12 es ASÍ. Un saludo

Con el VAG no se puede, ya quisieramos más de uno enredar en el soft del motor. Pero mi querido amigo, o te gastas de 4000 a 6000 en un programita y luego un poco más para gestionarlo o sino

Para las cadenas de nieve

Ese botoncito sirve para ......................................... QUE TE LEAS EL LIBRO DE INSTRUCCIONES :clap1: Que poca paciencia tiene alguno, :clap1: Es el botoncito de activación del coming home??

:clap1: :clap1: Serás capullo. :clap1:

:clap1: :clap1: Bricomanía al poderrrrrrr :clap1:

Muchas gracias por compartir con nosotros esa valiosa información.

Lo mejor en estos casos en meterle el VAG, así sabremos realmente donde tendremos un fallo. Puede ser del potenciómetro del acelerador, que nadie se acuerda de él. :clap1:

Tranquilo, no te preocupes. Llevarlo por encima del máximo no perjudica nada, eso sí, si está muy alto cuando esté caliente te tirará lo que le sobra, date cuenta que es un depósito de expansión, lo que significa que necesita un espacio libre para absorver esa diferencia nivel de frío a caliente. Pero tranqui, solo tendrás que vaciarlo si llevas dos años con él. Por mantenimiento. Un saludo

Has probado a meterle el VAG?? Consumos de 20 a ralenti, :clap1: Cuando ves ese consumo como está el ralentí, oscila?

Métele el VAG para ver que te cuenta, si desconectas la batería no desaparecen los códigos de error.

De donde has cojido exactamente la corriente de marcha atrás?

Lo que tienes que hacer y rodar con él, date un piri y solucionado majetón. :clap1:

Bienvenido al foro. :clap1: Pero porque nadie elige el rojo brillante?????????????????????????????????????????????

Enhorabuena, ya verás como no te arrepientes. Menudo completito que le has montado

0,0

Sigo pensando que los intermitentes traseros dan lugar a confusión,

SI se iluminan, cojes la conexión del pulsador del ESP y listo. Pero si os leeis todo el post, estas preguntas están contestadas, usar el buscador.

NO, sólo son tapas.

Que envidia, Ángel, te lo has tenido que pasar como un enano. Bonito reportaje, y esperando ansioso ese enlace.

Si trabajas en un planta de hormigón, te recomiendo que le des una manita de cera Meguiars, te la puede proporcionar el amo y señor del tema GUANTERAREFRIGERADA. ASÍ nunca se te pegará el polvo y demás partículas, y con un manguerazo lo tendrás siempre limpio. :cry1:

No hay ningún problema por ponerlas. Te recomiendo que algún forero te las ponga, en el conce seguro que te cobran, y por poco que sea no merece la pena regalarles dinero cuando hay foreros que lo hacemos gustosamente. Lo que es ESPIRITU ASI. :clap1: