diablillo72

Bienvenido, a ti y a tu B6, por cierto, lo de Luis1978 estoy contigo. La verdad es que yo ya dije hace mucho que se le debía hacer un homenaje, es un tío que ha ayudado mucho. Me alegro que te librase de esa estafa. Saludos

Bueno, es una escusa para conocernos y conocer ese famoso trujal. Y lo de que "sólo ofreces tu hospitalidad " de sólo nada, es de agradecer y valorar. Gracias

No, con el Vag no puedes comporbar eso, necesitas un polímetro, colocarlo en amperímetro y comporbar cual es el consumo de corriente con todo apagado y cerrado. Es la única manera de saber porque te deja tirado sin batería. Suerte

Bueno, estas preguntas que haceis la teneis respondidas en el subforo de software, pasaros por allí. El conector es el que trane todos, OBDII, está situado en la parte inferior izda del salpicadero, encima del reposapies, vamos. El cable que necesitais ha de ser CAN-BUS, si hablais con los foreros y pas-pas os venderan el adecuado. Hay un manual es castellano de cómo utilizar el VAG-COM. Pasaros por aquí: http://www.vag-com-espanol.com/ Saludos

Guenasssss Pues te comento, tienes que quitar los pilotos laterales, ahí lleva un tornillo que tienes que quitar, luego lleva otros dos que se quitan desde dentro del maletero, para ello tienes que quitar la pieza de plástico que va de lado a lado del maletero ( donde la cerradura, vamos), después otros tornillitos que tienes en la parte de abajo del parachoques ( te tienes que agachar al suelo ) y si no recuerdo mal ( te lo digo de memoria), ya la tienes afuera. La posición de los sensorers te viene marcada en el parachoques, no te hace falta medir na de na. Tienes una cruz que te indica ande va el gujero. En cuanto a pasar el o los cables, en el lado izdo tienes tapones de plástico ( pasamuros ) por donde los puedes pasar sin problemas. Si tienes alguna duda, me cuentas. Saludos

Hombre, pues la verdad es que no estaría mal, pero no sólo de limpieza, sino de Carrocería en general. Si tenemos uno de Mecánica, otro de electricidad, podemos añadir Carrocería y así se habla de limpieza, cuidados y arreglos en general. Venga, vamos a animar a los Admin para que lo hagan :clap1: :clap1:

Y donde anda Motorola, porque a mi me va genial con ellos. He tenido varios y todos fenomenal.

Felicidades, chicos, a pasarlo bien

Ok, pues anímate y pon el post en quedadas.

Me acabo de enterar de sto, vosotros sabiais algo? http://www.boicot.biz/ La verdad es que se pasan un guevo esta gente de las operadoras.

Si no te lo hacen, cuéntanos, que ya te lo pondremos nosotros. Por cierto, de donde eres?? Yo el mes que viene andaré por Madrid, por si eres de allí o de la ruta, claro. Saludos

Bueno para que no busqueis vosotros, lo pongo yo Para cambiar el idioma del FIS: Módulo 17, Adaptacion 10, Canal 04 : 00001 - German 00002 - English 00003 - French 00004 - Italian 00005 - Spanish 00006 – Portuguese Yo no lo he probado, pero vosotros me direis. Saludos

Para los que quereis comprar un cable, yo os recomiendo al forero , es serio y legal. Además los precios son majetes. Para el tema de cambiar el idioma, hay varios post para ello, hacer una búsqueda que lo encontrareis. Saludos

Pues nada hombre, abre un post en quedadas y nos apuntamos allí. Por cierto, cual es tu pueblo???

Pues ala, a ampliar información.

Pues me parece genial, espero que eso empiece a funcionar en España también, así podremos saber el historial del coche nacional también.

Pues yo he oido cosas distintas de Center Car, hay de todo. Nunca os fieis de nadie en este aspecto, dejar todos los cabos bien atados si haceis alguna operación. Recordar que las palabras se las lleva el viento, todo por escrito. Suerte

Y luego quiere que le deje mi pitufín,

Avistamiento ASI en Itaroa, jodiooooooo lava el coche

Naaaaaaaaaaaa Al final Diablilla nos va a dar a todos pal pelo Con su Opel Astra G Innova

A cualquier concesioanrio, no tienen que ponerte ninguna pega. Aunque me parece a mi, que van cogidos de la mano todos

Hay algunos cables que le cuesta entrar. Prueba a hacerlo con contacto o arrancado. Insiste, ya verás como te pilla.

wenasss Yo empezaría por mirar niveles, como está el de líquido de frenos?

Wenassss Descargado no, porque sino no te conectaría el compresor nunca, el presostato de baja se lo impediría. Explícanos un poco más lo que hace y como lo hace.

Estás como una moto, enredas, enredas y ala a romper Es broma, , tú sigue enredando, que tiempo veo que te sobra, jodio, que envidia. :ranting2: