Ya empezamos mallllllll Yo soy de la compe azul
Bueno, al tema, los del soplo cuando está parado, tranqui, si está caliente es normal, puede ser el ventilador, o los gases del circuito de refirgeración, pero todo normal. Tú vigila el reloj y que no suba.
Con respecto al testigo de avería, una vez que le borras los códigos anda con él, si no se enciende de nuevo pues a gozarla. Siempre que te salga la luz, chequea, borra y circula, el error activo volverá a aparecer. Hay muchas veces que son errores intermitentes, que no hay que preocuparse. La electrónica es así en el automóvil.
Y para terminar, enhorabuena por haberlo repararlo tu mismo. Ánimo.
Saludos