diablillo72

Lo único que te puedo decir es para los coches que van por can bus ( no se si el tuyo lo es). Si fuera ASI, : -NUMERO DE DESTELLOS DE LOS INTERMITENTES CONFORT: SELECT-->MODULO 09-->10-ADAPTACION-->CANAL 006-- Valor entre 0 y 5 (Corresponde al número de destellos) -->TRANSFER CODING-->CERRAR VENTANA-->DO IT!. Espero que te valga y haberte sido de ayuda. Un saludo. Yo probé esto ayer, y en el canal 006 no me sale nada. Y el mío es CAN-BUS.

Enhorabuena por tu empleo. Y ten paciencia, que esa selva es muy poblada.

Bueno, pues en primer lugar bienvenido al foro. El tema de la suspensión, siento decirte que ese modelo de coche con la suspensión original, es muy blando. Si buscas con el buscador, se ha hablado mucho del tema. Para solucionarlo un poco, te recomiendo cambiar la suspensión, los SACHS Advantage le van mejor, si puedes, unos muelles para bajarlo un poco, si llevas llantas de 15, pasarte a 17, por ejemplo. En fin, ya sé que es cara la solución que te doy, pero .......................... Mucha suerte y ya nos contarás. Saludos

Muchas felicidades, ENHORABUENA. Nahia es una preciosidad, Me alegro mucho, dale un abrazo a la mamá y otro para ti.

Manda un MP al uno de los Admin y él te lo cambiará.

Pues esta mañana he mojado las galletas en la leche :cry1: , mañana para desayunar volveré a hacer lo mismo Y tu?? cuanto hace que no mojas? Juassssssssssssss!que sobrao... ...y Mariaaa que contesta,"lo justo" ya ni te cuento... Pd:Por no dejar la pregunta sin contestar...estoy en ello en este momento...ahora vuelvo... Seneca, la galletas son de chocolate????? :cry1:

ANIMO CAMPEONNNNNNNNNNN Un abrazo

Tienes dos cablecitos muy finos en el parrot, que se conectar la conector vertical de la radio, ( 20 pin, creo) Con esos dos cables ya no tienes que usar los ISO. Prueba a conectarlo, ASÍ en el FIS te saldrá PHONE. Ya nos dirás Saludos

Pues chico, a mi no me cuadra, un sistema de localización que te deja sin batería el coche en dos días, eso está mal por narices. Lo máximo que llegado a ver en consumos en un turismo, con localizador, alarma, etc han sido 0.2 Amperios. Sigo pensando que algo está mal, igual nos estamos centrando en el sistema de localización y realmente el problema viene de otro lado. Empecemos por el principio, que consumo tiene el sistema con todo apagado???? Y desconectando el localizador????

En frenada de emergencia, la carraca que escuchas no será el ABS???????. Si dices que TODAS las pastillas y discos están bien, has comprobado la suavidad de los pistones de las pinzas?????? Pero ya te digo, el ruido a carraca ese,

Acuérdate que para que funcionen tienes que activarlos con el VAG. Saludos

:ranting2: Muy bueno

Pero la codificación buena ya la has hecho?

Me puedes dar el modelo de motor que llevas???

El tema está en que algo pasa con el caudalímetro, o sonda de oxígeno. Creo que deberías llevarlo al taller que te hizo la reparación, que le hagan una adaptación de el cauda y que comprueben los valores. Sería interesante saber porque le has hecho las válvulas, me imagino que por consumos de aceite?, después de una reparación de ese calibre, siempre hay que meterle el VAG, o el equipo adecuado para comprobar los valores y ajustar los que se puedan. Saludos

17559/P1151/004433 - Long Term Fuel Trim Additive Air; Bank 1; Range 1: System too Lean [edit]Possible Solutions Check intake system for leaks Check fuel injectors Check fuel pump Check exhaust system for leaks Check secondary air system 17536/P1128/004392 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean [edit]Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) active [edit]Possible Causes Mass Air Flow Sensor faulty Oxygen Sensor Control faulty Fuel Injector(s) faulty [edit]Possible Solutions Check Mass Air Flow Sensor Check Oxygen Sensor Control Check Fuel Injector(s) Aquí no tengo más documentación, en cuanto pueda te pongo algo más. Pero está claro que los señores que ha hecho la correa y las guias tiene la operación sin acabar correctamente.

Si, porqué no?????

Ese título ya lo tiene Ildefonso, seré su Primer Oficial ASI jejeje Vale, pues lo dejamos en Oficial de 2ª :clap1:

Con el sistema de localización se te va la batería, no puede ser, algo está mal conectado. Para que se te caiga la batería en ese tiempo, necesita un consumo de 1 amperio o más. Es imposible que un sistema de esos, en condiciones normales, te consuma ese amperaje en reposo. Mira esa instalación, para mi que no está bien hecha. PD: De qué marca es es el localizador?

depende de lo que tengas conectado,desde 2 dias a una semana en funcion del estado de la misma y corriente que este chupando un saludo nen Pues mucho tiempo le das tu como mínimo, con una yo te puedo decir que con una carga media de consumos en 7 horas te has quedad sin batería, estando completamente cargada y en buen estado. Si está a media carga, en unas horas adióssss.

Bienvenido al foro, ponte cómodo y disfruta :ranting2: :clap1: :clap1:

:clap1: Yo, como llevo más kits ASI que los demás, tengo unos 30 cv másssssss Y lo de las luces, no sé yo si alguno seremos capaz de ponértelos

Lo siento mucho reyhomer, espero que se soluciones todo bien.

Enhorabuena, 18T, te vamos a dar el correspondiente título de mecánico oficial. :clap1: :clap1:

Aitor, si es que tu chica te deja PASMAOOOOOOO, Me alegro que no ha pasado nada, pero procura no tentar a la suerte. Saludossss