celeristt

Estan vendidos los que habia visto de es3

Al final cambiare las pastillas latiguillos y liquido y fiesta, sin complicaciones.

Ok. Supongo que serán del mismo color que las mías.

En la foto, las tapas parecen mucho más claras que la llanta.

Supongo que es un brillo.

 

Así el coche está perfect!

Saludos.

Kevin estas en todo eh jaja , las tapas de la foto son plata y las he cambiado por unas del mismo color que las llantas L8AU.

Venian ya pintadas asi en antracita mate.

El aleron lo no creo que lo ponga por lo menos por ahora.

Hay van los fallos que me salen.

Mañana lo llevare a ver que es si volver a reprogramar o es otra cosa.

Hay algunos fallos que que son de quitar la ventanilla para cambiar la sirga.

Ah esto fue un manguito rajado por el tiempo,nada que ver con desconectar bateria ni repro.

Estoy detras de unos frenos delanteros tt rs, he visto unos de un rs3 , y tengo varias dudas:

 

Alguien sabe si son los mismos los del rs3 y tt rs?

Las llantas rs4 19" se supone que no rozan no?

Tema itv , no dan el cante y puede que pase itv ,pero se podria pedir certificado de conformidad a Audi y poder homologarlo asi o hace falta hacer la prueba de frenada y gastar un paston en homologar?

 

Yosh he visto que los pusiste delante y atras unos 320mm eran los de delante? O compraste otros originales? Mi idea era dejar los originales tal cual.

Los cubre discos son necesarios?

Hay estan las nuevas llantas rs4 antracita mate.

La semana que viene admision Forge Twintake y stage 2+ !!!

http://m.ebay.de/itm/151438235388?nav=SEARCH

Aleron Sport original, un poco mas barato que en Audi.

Lo mas sencillo seria llamar al concesionario donde te hicieron el cambio.

En motores de alto rendimiento te aconsejaria que la proxima vez pongas Motul 300v , mas gente de aqui te diran lo mismo , es el mejor.

Buenas Marc7, para que te hagas una idea los motores 2.0 tfsi de 200cv montados en tt's,golf gti y demás , aguantan sin problemas subirlos hasta 400cv, eso si a partir de hay hay que forgar el motor por completo, asi que si lo mantienes bien con un buen aceite,no superas los 10.000km para cambiarlo,respetas los tiempos de calentamiento y enfriamiento mimando un poco el turbo y usas gasolina 98, como dice David sin problemas.

Bonito tt Davilitto queda impresionante el paragolpes,el coche es gris?te ajusta perfectamente el paragolpes con el resto?

Arbues si haces el cambio nos informas de todo el proceso.

Las medidas que dices de 7 mm y 5,5 mm son segun tu...

A mi me salio mas o menos 8 o 9 mm.

Podemos solucionarlo de muchas maneras,pero creo que lo mejor para los 2 seria,te devuelvo el dinero y me las mandas en 24 horas como hice yo o te hago una pequeña compensacion econominca por el "error" que ya digo puede ser tuyo o mio,por supuesto de 2 neumaticos los otros dos segun tu me he ido 1mm!!!!!!si esto es para denunciarlo,perdona que sea tan sincero pero me desguevo.

Un saludo y ya no tengo nada mas que decir aqui.

Decir que he sido comunicativo con el comprador y le he contestado a todo lo que me ha preguntado y siempre de la forma mas honesta.

Tambien decir que vender unos neumaticos por lo que veo es mas complicado que vender una pieza,(no soy un experto en medir la profundidad de neumaticos)LO SIENTO,pero c*** despues de mandarle 40 fotos, y hasta la factura... Me tachan de estafador,venga va!

Primero,al comprador le mande muchisimas fotos de los neumaticos incluso una foto con una llave dentro del dibujo para que viera que estaban bien.

Le mande la factura de la compra de los neumaticos para que viera que las habia comprado hacia 4 meses.

Le baje el precio de 400 euros a 300 euros ( me costaron 700 euros)y por si esto no fuera poco le mande los 4 neumaticos desde zaragoza a vigo GRATIS.

Los recibio en 24 horas despues de hacerme el pago a mi.

El unico problema que ha habido aqui es que yo medi un neumatico con una regla(no tengo otra cosa para hacerlo) y me salio 8 o 9 mm y a el le sale un poco menos.

Eso es estafa??? Mas bien un error mio o suyo al medirlo mal.

La cosa es que esos neumaticos tienen 4 meses y os aseguro que no estan gastados ,estan casi nuevos, mi coche tt lo uso solo los fines de semana.

Decir que he hecho muchas ventas dentro y fuera de este foro y es la primera vez que me pasa esto y os aseguro que no fue de mala fe...

Hable con elgomarrota ayer por mensajes y me pregunto que si yo podia hacer algo y le dije que no por que habia ganado con "todo esto" 220 euros descontando los gastos de envio y me dijo que ok!pensando que estaba todo solucionado veo esto!

Flipo!

Que hacemos? Te devuelvo el dinero y me mandas los neumaticos?

Va a costar mas el collar que el perro.

En fin...

Del tema paragolpes rs estoy casi seguro de que si quitas los antinieblas delanteros pasa itv seguro,no son obligatorios(aun que los lleve de serie) ,si los traseros, pregunta a la itv por que es asi.

El problema esta con las aletas que no ajusta , eso he oido y casi seguro que tocara homologar por que no pasara desapercibido y antes de que me pongan sello de NO Favorable en la ficha y tenga 15 dias para homologar corriendo lo haria antes.

Es un consejo.

Si esperas a que se vendan tantos mk3 y que baje el precio de los mk2, ya puedes esperar mucho tiempo,creo que los mk3 van a tardar en venderse ,por lo menos en España.

La convinacion que buscas no es facil de encontrar y el que tenga esa sabra lo que pide.

Suerte con la busqueda!

Tambien podria vender los neumaticos sueltos por 400 incluidos gastos de envio.

Me gustaria vender todo junto pero tengo una persona interesada en solo las llantas.

Lo que puedo decir es que para encontrar unas llantas en 18" con ancho 9" como las originales es complicado por no decir imposible la mayoria son 8" o 8,5", el et 52 lo mismo veras muchas con et 35 a 45 y siempre tendras la duda si te roza o no.

Si te vas del et mucho y te pasas de ancho de vias 3cm en total por eje en itv te tocara hacer proyecto y homologar el nuevo ancho.

Si quieres ir a lo seguro original.

En el precio viene incluido el envio o si quieres venir a buscarlas a Zaragoza mejor asi las pruebas y ves que no vibran ni nada raro.

Psycho si buscas unas llantas 18"x9" originales de Audi ,con neumaticos 245 40 18, te podrian interesar estas...

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/331447-vendo-llantas-18-originales-audi-tt-850/page-2

Neumaticos usados 1.500km casi nuevos los 4 y las llantas impecables.

Con ancho de 9" el limite esta en et 45 o 40 por lo que he leido.

puede que vaya el viernes a Jarama, el sábado a la ruta no.

No se desprograma por quitar la bateria, la "repro" va grabada en una eprom de la centralita.

Te pueden salir unos fallos que al andar un rato se van solos y las ventanillas desprogramarse,que subiendo y bajando unas veces vuelven a funcionar bien.

El tapizado del porton trasero es muy jodido de quitar,yo lo intente y mejor ir a la casa,con las manos que tengo seguro que rompo todas las grapas o rompo algo y luego paston.

 

 

a mi me paso eso en el coche de mi madre hace unos meses y consegui sacar el cd con un cuchillo fino, eso si el cd se rayo.

 

Claro que se puede quitar el fallo de sondas de la dp,yo lo tengo hecho y estoy encantado.

Eso es meter la dp recta y que un chiptuner te toque la centralita y te quite el fallo,si te metes con dp te aconsejo reprogramar a stage1 y meter un filtro deportivo de sustitucion o admision directa de aire.

 

Si me tengo que meter en chiptuners no me gusta demasiado la idea... Lo suyo sería que mediante vagcom lo pudiese hacer uno mismo... Desconozco como quitarán el fallo... Lo de reprogramarlo, con el cambio automático no me acabo de atrever...

No tiene nada que ver reprogramar el cambio automatico con hacer una repro a la centralita, lo de quitar el fallo de sonda no se si puede hacer con vagcom.

Reprogramar el cambio es opcional ,no necesario, reprogramando el cambio se consigue una mejoria en la respuesta mas rapida en los cambios,yo creo que es suficiente de serie

Claro que se puede quitar el fallo de sondas de la dp,yo lo tengo hecho y estoy encantado.

Eso es meter la dp recta y que un chiptuner te toque la centralita y te quite el fallo,si te metes con dp te aconsejo reprogramar a stage1 y meter un filtro deportivo de sustitucion o admision directa de aire.