celeristt

Estas son mas mias no se si se ve bien el color pero es igual que el de los tapa bujes.

Exactamente igual.

Yo tube las mismas dudas y despues de haber mirado mucho si no coges original o a medida no hay con ancho 9", todas son 8" o 8,5" ,la llanta 18 respecto a la 19 es que es mas barato el neumatico mas comodo y tiene menos rozamiento que con 255 en 19",con 245 lo veo mas que suficiente. Esteticamente en 19" queda mejor.

Si tendria que estar unos cm mas a la derecha , pero lo he probado hoy que hacia 28grados y no se calienta, tengo en mente poner una campana o algo que lo separe, pero no creo que notara nada,lo que si estoy mirando es donwpipe o catalizador de 200 cpsi que pasa itv y no hace tanto ruido.

Si antes ese sonido no se oia apenas y al acelerar ruge mas.Los consumos sin pisarle diria que iguales. David animate a ponerla, la tapa no la ves nunca, salvo cuando habras el capo

Si metes aceite longlife dicen que 30.000km pero me parecen muchos km.

Para el S tronic cada 60.000km o 2 años (creo) cambiar filtro y aceite. Bujias cada 60.000km,aceite segun que aceite y conduccion yo maximo 10.000km no paso, distribucion 180.000km (mucho me parece) o 5 años,el resto de cosas como un coche normal.

Hoy me han puesto la admision directa ,va mas desahogado el motor ,sube el sonido de la valvula de descarga y del motor al aspirar.

Mola mucho ese tt para niños.

A mi me cambiaron la pieza numero 9, cuando compre el coche ya estaba roto y la bandeja estaba medio suelta y hacia ruido. Lo intente pegar y eso no aguantaba de quitar y poner una vez la bandeja.

Yo diria que si por lo que comentas del escape akrapovic cuesta muchos euros.

Yo pinte los retrovisores y la tapa con el color L8AU en mate y las llantas en brillo.

Esto es empezar y no parar.

Para muelles sline -1cm y si apuras muelles eibach -2/-2,5cm yo pondria amortiguadores Sachs son los mismos que los de origen pero creo que un poco mas economicos.

Las pzero rosso dan 72dB y las dunlop 68dB, hay diferencia en ruido seguro.

Podria ser por cambiarlas de atras a delante y gastadas, las PZero rosso solo las he probado en moto y perfectas ,en coche las probe ya usadas.

Despues de haber montado los 4 neumaticos Dunlop he probado el coche y les doy un 10 ,el ruido ha desaparecido ha bajado muchisimo y el agarre en seco buenisimo.

Delante llevo 312mm y hay de 340mm tambien.

Buenas meti unos perforados Zimmerman delante en la misma medida que de origen y atras los queria poner iguales perforados en 286mm y me dijeron no habia en esa medida, se pueden meter 310x22 atras sin cambiar nada?

Si es el tt de ChesTT por lo que he visto , es el tt mas preparado que he visto en España. Ese difusor es el sport como dice Yosh lo puse hace poco en negro mate.

Al final me he decidido por las Dunlop Sport Maxx RT 97Y en 245-40-18. Rozamiento: C Mojado: A Ruido: 68dB Ya os contare si se nota menos ruido y que tal van.

Yo si estoy por Pineda voy seguro , a ver como voy de atareado..

A mi hace unos dias me dio fallo de motor , meti el vagcom y quite el fallo y a los 30 km volvio a salir el mismo fallo, el coche va perfectamente, investigue y era la PCV,esta pieza era la original y la tengo ya pedida ,como dicen comparando la original y las actuales esta mejorada,viendo el codigo ahora van por la version N la original es version B, asi que la han mejorado varias veces. La DV si se cambia de piston si o si.

No he dicho nada.

Yo tengo sline y amortiguadores usados 8000km si te interesa...estoy mirando cuerpo roscado...