celeristt

Ok ,gracias,cuando lo desmonte mañana pongo fotos del proceso en el post de levas.

Yo creo que para eso no hace falta sacar el volante, solo el airbag.

 

Para soltar el airbag hay que quitar dos pestañitas del volante, salen con las uñas y están a las 10h y a las 2h aproximadamente, éstas ocultan dos tornillos de torx. Aflojas dichos tornillos, tranquilo que no salen, se quedan ahí colgando. Esto lo puedes hacer incluso con el motor encendido para poder girar el volante y acceder bien a los tornillos.

 

Luego pones el volante recto, quitas contacto, desconectas batería, esperas media hora y ya puedes sacar la unidad de airbag que va con un conector. También desconectas el otro conector que hay que es el de los mandos del multifunción y ya lo tienes, te queda a la vista la pieza que quieres cambiar. Yo creo que así sale el multifunción. Si no sale y hay que sacar también el volante, no hay problema, necesitas una llave multipuntas métrica M12, aflojas la tuerca y sacas el volante. Si lo haces verás que hay una marca en el volante y otra en su encaje, al ponerlo de nuevo asegurate de que coincidan y listo.

 

El resto de pasos lo mismo que el desmontaje pero a la inversa.

 

Yo ni desconecté batería ni esperé media hora, lo hice todo solo con el contacto quitado porque en la Audi es como lo hacen, pero si quieres riesgo cero con el airbag, mejor desenborna el positivo de la batería, lo que luego te tocará reprogramar las ventanillas y la radio.

una duda David las pestañas del volante que están a las 10 y a las 2 que se quitan con las uñas están detrás del volante?

hay que quitar el airbag para poder quitar el tornillo que sujeta las levas?

gracias!

No es mala, es buena, pero tampoco la mejor para mi gusto claro

que me aconsejais ademas de esta opcion?

http://store.carcareeurope.com/kit-ez-polisher-menzerna-softy.html

esta seria la mejor opcion?

ok entonces me pillo una orbital con las 3 gamuzas y 3 liquidos de corte,pulido y acabado.

alguna marca y modelo en concreto ?

buenas soy uno mas con una leva atascada se me atasco hace un mes una, y hoy al cogerlo se me ha vuelto a quedar atascada, sabeis como se sacan? parece que tirando sale... pero me da cosa tirar y cargarme todo.

Lo que querais podemos en Lerida karting, almorzar ,etc... O Zaragoza karting indoor por si hace mal dia,comer y hacer una ruta.

Entiendo que hacer 300km para lavar el coche es una chorrada,el tema es compartir opiniones del detail, conocernos, hacer alguna actividad como karting,ruta,comer,etc...

Por mi veo mas sensato y dara menos pereza si kedamos en un punto intermedio.

En zgz me parece que hay algun tt , empezamos tema en quedadas para a ver quien se anima en Lerida?

Buenas, estoy mirando una pulidora y he visto 2 tipos:

-Orbital: para pulir pequeños arañados y encerar.

-Rotativa: para pulir mayores-pequeños arañazos y encerar.

Cual me aconsejais para empezar ( no tengo mucha experiencia en pulir) y encerar?

La orbital es mas facil de manejar?

Quiero comprar una que me sirva para cuando tenga mas experiencia y no tener que comprar luego otra.

Que marca y modelo aconsejais?

Gracias

Y si organizo una en zaragoza mas adelante? Vendria alguien?

Yo tambien tenia la duda entre el 3.2 y el 2.0 tfsi y despues de meditarlo mucho acabe con un tfsi,sin duda mas ventajas en todos los sentidos,lo unico el sonido,pero eso es muy facil de solucionar,escape y ya esta.

Una consulta. Para cambiar el aceite yo mismo.

Si uso Castrol Edge 5/30 y quiero usar las funciones del longlife debo usar el vagcom para resetear o modificar algunos parámetros???

He oido algo así y me gustaría que me lo confirmara alguien que lo sepa realmente.

Y si es así , ¿que parámetros son y cómo se configuran?

 

Se que con el periodo de inspeccion fijo se puede hacer desde el ordenador FIS. Se pone a cero y te avisa a ciertos kilometros o dias.

 

Tengo entendido que estos aceites longlife además de las propiedades de densidad , etc, llevan algunas particulas o componentes que hacen que algunos sensores puedan medir las impurezas del aceite, además de su temperatura y sobre esas lecturas te puede adelantar el cambio de aceite.

Esto no se si alguén podrá confirmarlo.

 

Gracias.

respecto a las propiedades del aceite long life que comentas esto lo hace el coche con todos los acites, se puede ver la temperatura del aceite y el cambio del aceite (la cuenta atrás en kilómetros) la hace el coche con los resultados que obtiene de la combustión de los gases de las sondas lambda,con estos datos hace un calculo del estado del aceite.

En el caso de que te paren, ?como saben si es legar un avisador target de salpicadero?

El castrol edge 5/30 lo tengo puesto y configurado cambio de aceite a 15,000 km y revision a 30,000 km, aun que yo lo cambio a los 10.000km aceite y filtros.

Para resetear el cambio de aceite hay poner el modo de consulta de cambio de aceite y tirar del boton derecho del cuadro durante 5 segundos, reiniciar el mantenimiento no consegui resetearlo y lo tuve que llevar al taller.

El de Portitas a mi me encanta...

He probado esta semana cera liquida con Carnauba de Meguiars ,la forma de aplicar es mas facil de lo que pensaba aplicar un poco en la esponja amarilla , dar por todo el coche salvo plasticos,dejar secar y quitar con una balleta de micro fibra, aqui el resultado.

En coches.net tienes varios que estan muy bien a partir del 2007 entre 15000 y 20000€

Suerte!

Es pasta... Casi que ire tirando de lavaderos a 1 euro

Gracias , creo que con solo un filtro de cal no es suficiente para que quede perfecto como en el lavadero a la hora de aclarar.

Me fijado en la primera foto y el nivel del refrigerante no esta muy alto y no tiene que ser rojo?

No tengas prisa , te recomiendo paciencia y que te enamore pero no a primera vista, si no en frio, es un consejo.

Te querra apretar en el precio, si te dice: noo ahora no se si venderlo... Si te sirve de consuelo yo me pegue varios meses buscando mi coche.

buenas tengo una pistola a presion para lavar el coche , pero no la uso por que el agua corriente tiene mogollon de cal y deja muchisimos restos,habia pensado en usar un jabon como el que pongo en el video y luego filtrar el agua,¿sabeis como filtrarla para el enjabonado y aclarado?

http://m.youtube.com/watch?v=xQsFMj7IX_s

tiene muy buena pinta este jabon.

Si jaja no me gustaba la foto que tenia y todas las fotos que tengo se me quedan cortadas por los lados no se por que,esa primavera 125cc me gustaba tanto que la tenia en una habitacion de casa,la use un tiempo despues de restaurar y se me paraba donde menos lo esperaba,no le puse freno de disco la deje con tambor y no frenaba mucho y acabo de bonito.

Sinceramente 8000 es muy poco pero ese q7 que valia 90,000 ahora se venda entre 12.000 y 15.000 ,si tienen que reparar algo pintar alguna pieza dar garantia transferencia etc... Ganaran algo.

Yo lo venderia por lo que fuera si has tenido tantos problemas y me compraria algo de segunda mano con garantia( ver bien las condiciones) y olvidarme de problemas, vale mas la salud que los euros

Hombre Mpowa cuanto tiempo! Viste el video dedicado no? jeje

Estais invitados a zgz todos teteros y no teteros.