celeristt

Ahh y a mi me toca un m****s de esos mi perro y ese madero se acuerda todos los dias de su vida de mi.

Yo vivo en zaragoza y desde 2008 que fue epoca de la expo del agua metieron a muchisimos policias locales ya que bajaron la nota de acceso esto proboco que se metiera todo tipo de gente que buscaba curro y keria llevar una pipa por que el el colegio de daban collejas = se metio gentuza a parte de la que ya habia ,no si lo sabeis pero hay un articulo del 2006 mas o menos que salen las ciudades con mas denuncias a policias locales y zaragoza numero uno,el que viva aqui sabra que tipo de escoria son.

Pd: hace poco salio un jefe de la policia local expulsado por comprar droga en un afther conocido la Jungla por el Gancho se le pillo,sancion de risa y sigue currando...

!!!!A.C.A.B.!!!!

Yo tengo cambio automatico y va de maravilla tengo clarisimo que no tendre jamas un manual ,me canso muchisimo menos sobre todo en ciudad,ademas tienes la posicion s que va el cambio mas deportivo y otro motivo es por que tengo el menisco izquierdo jodido y estar embragando no me va nada bien, decir que las levas no las uso casi nada.

Los consumos son relativos a la conduccion de cada uno mas bien pero siempre he creido que un automatico cambiara mejor que el embrague de una persona ,en la posicion normal "d" en ciudad va aveces va en 4^ o 5^ velocidad muy poco revolucionado, luego estan las averias manual sera mas sencillo.

Esas son jeje la semana que viene pongo llantas y escape supersprint que ya tarda..

ya están compradas! la semana que viene pongo fotos.

Desde mi opinion un tt tdi ni de coña es coche deportivo y le va gasolina.

Eso si el 2.0 tfsi como bien dicen de media a mi de 9 litros no me baja y no toco mucho ciudad.

Por carretera a 120 si tocar el acelerador esta en unos 8 litros.

yo pensaba que ese modelo no se hacia en 18". esa pagina es segura?

el anuncio lo he visto en este foro de recambios en concreto son de un moderador del foro.

me ha asegurado que son originales y venian de serie en un a6 de hecho en las fotos de las bbs se ve el logo de audi.

estoy totalmente seguro de poner 18" es una medida ideal para este coche por que 19" es mas pasta en neumaticos,mas incomodo que unas 18" a la hora de los baches,si pongo 19" tengo que poner 255 que aun consume mas y tira menos,etc... eso si esteticamente quedan de lujo pero no me quiero tirar a la piscina ya lo hice en otro coche con unas 19" amg originales y el coche no iba bien a parte de que no quedaban esteticamente muy grandes(era un mb cl500).

creo que comprare esas bbs.

de todas maneras gracias por los consejos David.

buenas tengo en mente de comprar unas bbs ch et 43 de 18" por 8" con neumaticos 245 40 18 que os parece meter 245 a unas llantas con 8" de ancho?

el vendedor me dice que vienen asi de origen en un a6.

a lo mejor no ajusta bien la pastilla con el disco por que esta el disco un poco gastado.

ok gracias por la aclaración!

no lo tengo tan claro aqui decian buje 66....

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/243902-ayuda-sobre-llantas/

Buenas sabeis que buje tienen nuestras llantas?

Sabeis que buje tienen las llantas de nuestros tts???

que neumático has puesto? si has puesto 255 35 19- 661mm diámetro total, es un poco mas alto que el 245 40 18- 653 mm de diámetro total,con 255 es un poco mas alto pero vamos 8mm de diferencia y con esto se vera la rueda mas "grande" y a lo mejor mas alto. yo creo lo suyo si se pone llanta de 19" es poner 245 35 19 que es 655 mm de diámetro total.aun que todo el mundo te dira que pongas 255,siendo que es mas grande y mas ancha,cosa que hara que consuma mas y tire menos el coche....por cierto bonitas llantas.

fotos y video dedicado a ti jajja

ahhh okkk vale..entonces hay que meter esto que es un tubo recto....en vez de el silencioso,ok!!!

MUCHAS GRACIAS TIO!!!te debo una!

o****! entonces menuda movida...hay que poner 2 silenciadores cuando solo habia uno?

¿la sujeccion del intermedio y el hueco?

nadie ha puesto supersprint en este modelo?

creo que poniendo mas silenciosos ira peor no?retendra mas el flujo de gases.

Me estoy fijando y el final como bien dices parece mas pequeño y si te fijas en la foto que puesto de Supersprint encajan las curvas si se unen los 2 con el original,hasta los enganches...

de todas maneras gracias Mpowa por la info.

el final

mi coche es traccion delantera motor 2.0 tfsi.

 

Yo creo que mientras te envíen sabiendo que es para un FWD (tracción delantera) no habrá problemas, y si tienen central será por que el último es más pequeño y sonará mucho si no pones central (hablo del caso de los FWD).

 

Saludos.

el final tengo claro como se pondra pero el intermedio donde se pondra? donde esta la Y?

mi coche es traccion delantera motor 2.0 tfsi.

este es el final y el intermedio que tienen.

se supone que los escapes supersprint final es igual al original y el intermedio un cilindro...

osea ¿que mi coche no lleba escape intermedio?

entonces no se que me va ha mandar esta gente...

pues he pedido el final y el intermedio (que me aseguran que tiene), a lo mejor el escape intermedio es el paralelo a ese tubo recto en la Y...

pffff que desesperacion!

Una gran duda el escape central va unido al downpipe?

 

http://www.stasiseng...20T exhaust.pdf

 

mirar la segunda foto de este enlace...es la parte central y va soldado en paralelo el escape central y el downpipe.

Ahora la pregunta es ¿como podre cambiar el escape intermedio? se quita todo y se pone el supersprint o se corta el central original y se deja en paralelo con el downpipe?

 

ufffff :at:

 

Eso no es el escape intermedio! Eso es parte de la DP (es un pequeño silenciador) solo lo llevan los S3 y TT.

 

 

Saludos.

el mio es un TT.

lo marcado con interrogantes no se que es.....y en la Y que hace en la segunda foto no se que es.