celeristt

David BCN¿ las tuyas son en 19" no ?

Ahora tengo 17" y pasar a 19" me parece mucho primero por el confort y segundo por el precio de los neumaticos,Eso si quedan mucho mas bonito en 19" eso no lo discuto.

El et que tengo pensado meter con estas TSW es 45.El et de origen es 47 no? si se les pone et 45 solo saldran 2mm de cada lado inapreciable creo.

A mi no me acaba de convencer ninguna de las que pones.

 

Te digo lo mismo que Sergio y para muestra mi caso. A mi las BBS Speedline me costarón 800€.

 

Son bonitas, son originales, son exclusivas y tienen las medidadas específicas para el TT.

800 euros ¿unas BBS nuevas? sera de segunda mano no?

tengo mala experiencia en comprar llantas de segunda mano en concreto por Ebay,compre una AMG originales en alemania y salieron rana... vibraban las rectifique y seguian vibrando,se levantaba el barniz las volvi a pintar y no quedaron bien,en resumen me gaste casi lo mismo que unas nuevas y no iban perfectamente.

si sabeis donde comprar estas BBS speedline tan baratas decidme donde,mire unas por Ebay en 18" precisamente pero no si estan muy bien...

http://www.ebay.es/itm/Llantas-BBS-18-Speedline-Originales-Audi-Neumaticos-/251274581778?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3a8121d712

las fotos que pone CALCATOUPEIRAS son una BBS Speedline en 2 piezas,forgadas y muy caras jeje.

Son mas bonitas y mas buenas pero cuestan 3 veces mas.

para que os hagais idea tengo en 18" estas llantas TSW forgadas por unos 800 euros las 4,os digo que este precio es un precio especial que me hace Turisport s.l. al ser yo profesional,de normal cuestan mas.

Son otros muelles con otra referencia? seguro?

En MB lo hacian mas sencillo cambiando estas gomas por otras mas finas o gordas podias modificar el coche a tu antojo por 30 euros o asi que costaba la pareja de gomas.

Se me hace raro que hagan unos muelles iguales con tan poca diferencia siendo que el metodo que comento es mucho mas sencillo y economico.

Sobre las drl y las de posición no te puedo decir porque su no conseguí las que queden bien,pero las del interior puedes comprarlas en los chinos y te valen,con las de matricula lo mejor es comprar el plafón entero con led de los nuevos y esos te puedo decir que quedan genial y 0 problemas ,sobre el precio creo que fueron 35 los dos ,precio de amigo según me dijeron,si quieres te miro las referencias,saludos.

buenas vlla68 no sabia que habia de led original,eso es otra cosa,el 99% de los led que se venden por hay son chinos y dan muuuuchos problemas.

pues es interesante

no se si alguien habra cambiado estas gomas donde se asientan los muelles por unos mas cortos,

La número 4 al TT le tienen que quedar

si las 4º las Valencia molan pero no son forgadas y son en una pieza,ademas este tipo de llantas muy estilo a las BBS Lemans hacen la llanta un poco mas pequeñas.

las luces led tienen que ser con can bus , se puden comprar el internet en ebay o en el norauto o estilo asi,pero no te las recomiendo nunca quedan las de posicion igual que las de xenon de corto y las de la matricula iluminan tanto que alumbras todo el suelo y parecen neones en los bajos,a parte de que suelen fallar tienen placas electronicas sensibles al calor que provocan los led y el sol y las vibraciones.Mi consejo es no ponerlas ademas de que en la ITV o la policia te van a tocar los ,,,,,,,,

precioso Skath el vinilo ha quedado perfecto,pero a mi gusto el aleron lo pondria igual que la carroceria,quedara mas fino y homogeneo,los cristales tintados laterales los quitaria,dejaria solo el trasero,es mi gusto no el tuyo ,a gustos colores no ?si todos nuestros coches fueran iguales esto seria un royo....

el color de mi coche es marron claro me parece que se llama Sahara,creo que negras quedaria bien,en concreto las 2º foto.

1º y 2º foto son las interlagos

3º foto las nurburing

4º foto son las valencia

ok ya nos contaras los cambios y a disfrutar!! que ya toca despues de lo que ha costado en llegar :lmfao:

estas ultimas son monobloc parecen en 2 piezas,NO son forgadas...como sabeis las forgadas son mas ligeras y mas resistentes.

tambien forgadas pero otro modelo

tambien forgadas pero en negro mate

Buenas me gustaria cambiar las llantas por unas TSW en 18"

estoy entre estas a ver que opcion os parece mas acertada.

Gracias por adelantedo por los consejos.

estas son forgadas

Buenas Frances queremos fotos de los nuevos!! jeje para poner los de ttrs hace falta la centralita y el cuadro de mandos con el boton para endurecerlos electronicamente no?

saludos

BUENAS ME GUSTARIA SABER QUE DIFERENCIAS HAY ENTRE LA NORMAL Y LA S-LINE ,TENGO ENTENDIDO QUE LOS AMORTIGUADORES ORIGINALES SON DE LA MARCA SACHS (CON CARCASA AUDI PERO SACHS) Y LOS DE LOS S-LINE ME IMAGINO QUE SON IGUALES PERO LAS GOMAS DONDE SE ASIENTAN LOS MUELLES SON 1CM MAS CORTO ES ASI?

VENGO DE MB Y CUANDO COMPRABAS EL COCHE NUEVO TE DABAN LA OPCION DE SUSPENSION "DEPORTIVA" O TREN DE RODAJE DEPORTIVO Y ACABE DANDO ME CUENTA QUE LA UNICA DIFERENCIA ERA QUE PONIAN ESTAS GOMAS DE APOYO ERAN MAS FINAS.

SI ALGUNO HA CAMBIADO ESTAS GOMAS,ME GUSTARIA SABER LA REFERENCIA.EN RECAMBIOS DE AUDI NO TIENEN NI IDEA.

GRACIAS.

no sabio lo de los( up´s),era para saber si alguien los habia montado y que tal le iba.

¿alguien ha montado estos amortiguadores b6 bilstein?¿como os funcionan?

up!

si es apoya brazos,estube mirado uno por el conce oficial y costaba mas de 300 euros mas mano de obra,estoy mirando otra opcion por ebay.de y .com y nada.solo hay cosas cutres...

despues de haber rodado con el coche se ha asentado la suspension y ahora va menos dura,seguire rodandolos un poco mas a ver como van....

jaja si los 2 ya me parecia que quedaria raro raro raro

yo creo que eso que ha pasa con los plasticos,botones y demas puede ser por varios motivos,sudor de manos o haber tocado algo antes de tocar la pieza que corroe el plastico como los ambientadores que tienen productos qumicos muy fuertes.Pero vamos esto lo he visto en VW y Audi que es lo mismo,los plasticos se levantan y se degradan mucho antes de lo normal,mi mujer compro un VW con 20.000km casi nuevo y los plasticos de las manetas,elevaluas y demas estaban hechos polvo como si los hubiera arañado Fredy Cruger

pero todo se puede restaurar antes de cambiar piezas,que creo que saldra mas barato.

Ayer me puse los 4 Bilstein B6 y a mi gusto me parecen un poco duros,mas que nada por que por donde yo me muevo hay baches cada metro.

Tengo la caja original ,si a alguien les interesa los podria dejar a muy buen precio unos 350 euros,mandar mensaje privado y hablamos.

Valen para todos los tt´s a partir del 2007.

Esta es la referencia.

NO SABIA QUE SE TENIA QUE QUITAR EL ALERON ORIGINAL,CASI QUE ME QUEDO CON EL QUE TENGO...