celeristt

puestos hoy los bilstein b6 y pffffff los veo super duros,el coche rebota mucho en cada bache,no se si son asi o estan mal instalados(cosa que me extraña) pero lo revisare,he llebado bilstein b8 con muelles eibach en otro coche y era mucho mas comodo.

estos b6 son para este coche muy muy duro para mi gusto al bajarlo dandole detras y delante con las manos el coche ni se cantea....

No se si esto es normal..........

las piezas son unos plasticos de color negro que cubren los brazos de la suspension trasera.

Buenas desde que compre el coche observe en cada bache un ruido como si estubiera algo suelto como de plastico y mirando la parte de la suspension y la parte baja del coche observe que tenemos una especie de deflectores de aire o protecciones ,no se aun bien que es.

El tema es que estos 2 plasticos alargados hacian mucho ruido,los he quitado y ahora no hace ruido.

¿Sabeis para que sirve esto,lo habeis quitado alguno?

despues de indagar con supersprint me comentan que hay que cambiar el escape final e intermedio ya que la curva que hace el intermedio original no encaja con el final de supersprint y por eso hay que cambiar los dos,asi que para otro momento...

mañana me cambian los 4 discos pastillas y los amortiguadores por unos bilstein b6,habia barajado la posibilidad de poner un kit llamado kit b12 que se compone de los b8 de bilstein mas muelles eibach,pero como no quiero perder comodidad ni bajarlo mas,he optado por estos b6 que son un poco mas deportivos que los originales respetando alturas y sin homologaciones ni historias...

mañana por la mañana me cambian los 4 discos pongo fotos por la noche

Buenas acabo de conocer una pagina que es una pasada no se si la conoceis pero hay muuuuchas cosas para nuestros pequeños.

He ojeado algunas cosas y os muestro varios tipos de alerones,siempre he visto los alerones como muy tuning y macarra....Pero estos los veo "discretos".

A ver que os parecen:

http://www.thettshop.com/exterior.asp?cat=5003&product=202054

http://www.thettshop.com/exterior.asp?cat=5003&product=620004

http://www.thettshop.com/exterior.asp?cat=5003&product=202209

http://www.thettshop.com/exterior.asp?cat=5003&product=202003

a mi me gusta el primero y el ultimo,que os parece?

sabeis como se instala y si hace falta homologacion?

ok gracias por las sugerencias.

Otra duda....tengo pensado cambiar tambien la suspension y no se si poner amortiguadores Bilstein B6 ,que son para poner los muelles de serie,o los Bilstein B8 para poner muelles Eibach de -3cm.La duda surge por que me comentaron en el taller que ahora las ITV´s estan mirando todo-todo y hay que homologar,papeles,pagar, y todo ese rollo.

No se si alguno ha montado los B6 de Bilstein y que tal van,los B8 los monte en otro coche y bien.

perdonarme si me equivoco pero para llanta en 18" le corresponde 245 de ancho del neumatico le corresponde 8.5" no??

PorTiTaS yo creo que el cambio de una pulgada no es mucho pero 2 pulgadas ya,,,,,, algo si que se tiene que notar,yo soy muy maniatico pero el tema de ruidos

yo creo que la mejor opcion son 9x18 245 40 18 por el tema del confort y precio de los neumaticos.

a los que teneis 19" el coche va muy duro?

estoy pensando en poner unas originales en 18" de 5 palos dobles que son las unicas que me gustan o unas oz o una tws forjadas,ya que bbs se van de precio...salvo que sean de segunda mano que lo descarto ya que habria que pintar casi seguro y luego ver si no vibran.

estas son http://www.alloywheelsdirect.net/audi_alloy_wheels/tt_tts_8j_coupe_roadster_alloys/18_audi_5_spoke_wheel_2665

es 112x5 ?? upss

Me gustaria cambiar las llantas de mi tt en 17" por unas en 18" la duda que tengo es el anclaje creo que es 100x5 ? el et 46.

Me gustaria saber que medidas teneis y como quedan.

Gracias de antemano.

muchas gracias por la completisima lista de aceite,en definitiva ,motul 300v que pondremos todos verdad? jeje

buenas al final era por un fallo del sistema de depuracion de la combustion,un filtro de carbon activo =la broma 285euros mas iva mas mano de obra = robo!!!!!!!

se lo que cuesta el material de carbon activo y con 285 euros compro 100kg o mas!

buenas,esta mañana al llevarlo al taller se va la luz despues de 4 dias me quedo :shocked: parecio que se asusto de ir al taller jaja

de todas maneras lo meto al taller para que me digan por que aun que desaparezca la luz conectandolo con el vag-com tiene memoria de averias anteriores ,espero a que me llamen...

supersprint que yo sepa no tiene slip on,yo eso solo lo he visto en motos,en coches no lo he visto.

efectivamente SergioRS segun el acuerdo que exista con la marca una temporada pondran una marca u otra,en mercedes hubo temporada de Movil 1,luego BP,etc...

confirmado 312mm en un 2.0 tfsi,la semana que viene monto los 4 zimmerman,delateros perforados y traseros normales por que no hay para este modelo perforados.

pondre fotos.

Cuidadin con cambiar el diámetro de los disco de freno si no quieres tener que invertir en homologaciones. Aquí en el sur es solo por cambiar de discos lisos a rallados, conservando mismo diametro, mismo grosor, misma medida de pista de frenado... y aún así te miran de reojo e incluso te ponen pegas. Casi con toda seguridad si aumentas el diámetro del disco vas a tener que homologar.

no quiero poner los discos mas grandes,solo tengo duda de que diametro son los originales por que el taller mirando catalogos le salen 312mm y 340mm,aun que estoy casi seguro de que son 312mm.

por cierto el diametro de los frenos delanteros para nuestros tt´s es de 312mm? es que cuando hable con el taller me dijo que se podian poner en este coche tambien 340mm hay la duda......

yo medi los mios y son de 312mm.

los vuestros son de 312mm tambien?

gracias

caves76 una duda esos discos de que marca son? estoy pensando en cambiarlos y puse en otro coche unos iguales perforados y rayados Brembo y la verdad que bien pero cada vez que frenaba sonba un clac clac muy leve por las rayas,eso es normal? te pasa a ti? :shocked:

 

Creo que tu pregunta es para mí. Son unos Galfer, pertenecientes a un kit (pinzas + discos) Uno de los discos, efectivamente, produce es leve ruido de carraca.

a mi me paso con los brembo perforados y rayados muy bonitos por cierto pero ese ruidito cada vez que frenaba.... la semana que viene cambio los 4 por unos zimmermann que me han aconsejado solo perforados.

ya contare que tla van.

bueno no son de gran calidad pero aun le faltan cosas,la semana que viene le tocan cambio de discos por unos perforados zimmermann y escape supersprint.

prometo subir video y mejores fotos.

mas no se por que no me deja poner las fotos de una vez,me dice que maximo 100kb.....que locura de kb!!!! jeje

mas

mas fotos

eso me dijero Elf, pero bueno ya las marcas es mas secundario.