celeristt

eso me dijero Elf, pero bueno ya las marcas es mas secundario.

Buenas os cuento el viernes me dieron el coche despues de una revision completa en el conce oficial,hoy lo cojo para ir por ciudad y derrepente salta la luz de fallo de motor,en el ordenador de abordo no me sale nada solo la luz amarilla con forma de motor,el coche funciona perfectamente,relenti estable,aparentemente no hay ningun tubo o junta suelta. He leido algo en foros de fallos de las bobinas por defecto de fabrica en este tipo de coches 2.0 tfsi ,asi como que se rompe la valvula de descarga por que es de plastico. En fin esta semana lo vuelvo a meter al taller a ver que es y os cuento.

buenas la semana pasada me cambiaron el aceite en el conce oficial y pusieron Elf 5w30 lo cual me parecio extraño ya que siempre habia hechado en mis otros coches atmosfericos y con turbo 5w40 en concreto BP Visco 5000. pero segun lo leido para estos coches 5w30 y no hay mas que hablar.

despues de la primera revision todo ok,cambiado todos los filtros y liquidos,me han comentado que el diferencial no tiene mantenimiento y la direccion no tiene liquido neumatico es todo electronico. pronto subire fotos y video cuando este acabado.

caves76 una duda esos discos de que marca son? estoy pensando en cambiarlos y puse en otro coche unos iguales perforados y rayados Brembo y la verdad que bien pero cada vez que frenaba sonba un clac clac muy leve por las rayas,eso es normal? te pasa a ti? :shocked:

uff unas 19" es otra liga menos confort y mas gasto a la hora de cambiar neumaticos,ya puse en otro coche unas 19" y era mas incomodo,consumia mas,se oian mas ruidos dentro del coche,etc...eso si la estetica mejoro creo que es el unico pro,lo demas son contras,para este coche creo que unas 18" ya esta bien. Ire mirando a ver que encuentro de segunda mano pero creo que seran mejor nuevas,habia pensado en unas OZ multiradio.

si es el plata sahara,las llantas son en 17" son las originales,estoy mirando unas en 18" sabeis donde puedo comprar unas originales que no sea en el conce oficial? cuando tenga el coche preparado y con el escape pongo video el escape es de una salida doble de supersprint el difusor es el original. habia pensado en poner unas TWS nurburgring en 18" color cobre ademas de que son economicas son forgadas,mas fuertes y ligeras. aqui podeis ver fotos. http://www.modbargains.com/TSW-Nurburgring-Wheels-Audi-VW.htm

joer menuda movida,casi mejor no me lo planteo,gracias DAVID BCN por el consejo.

buenas meto las primeras fotos,son malisimas pero es que tengo el iphone reparando y con el movil que tengo ahora no salen mejor las fotos. prometo hacer unas mejores y del interior.

Buenas tengo hace poco un coche que compre y no tengo el manual del navegador,sabe alguien si se puede ver la television??

Buenas me comentaron ayer en el conce que la correa de distribucion se cambia a los 180.000km me parecio mucho pero si eso dicen...eso hare. Por otro lado ayer pedi el escape final supersprint con salida doble,pondre fotos de la instalacion y si puedo video del sonido.Segun como suene pondre tambien el intermedio pero si suena mucho me quedare con el final. Un saludo CALCATOUPEIRAS

Ok gracias lo llevare mañana al conce oficial para que le hagan todo eso y lo dejen a punto,luego vendra la restauracion de los roces tipicos de las orejeras,restauracion de las llantas-cambio de neumaticos y pintar alguna pieza. pondre fotos pronto

Buenas,presento mi coche lo acabo de comprar hoy,el coche es del 2008 ,125.000km ,2.0 tfsi, color exterior beig, interior piel y alcantara, llantas 17" de 5 palos, navegador audi Y cambio s tronic. Pronto subire fotos cuando vaya dejandolo un poco a punto. Tengo alguna duda por que he observado que los discos de freno delanteros estan gastados y habria que cambiarlos con las 4 pastillas,hacer una revision completa cambio de filtros y liquidos.Ademas no se si habra que cambiar el liquido del cambio automatico y si lleba filtro este cambio s tronic. ¿¿¿Sabeis lo que costaria hacer todo esto en concesionario oficial???? No se si comprar todo este material y hacerlo yo,salvo el cambio de aceite del cambio que no se si sera facil de hacer. Ademas de todo esto tendria que restaurar el tipico roce de las orejeras de los asientos,pintar las llantas,pulir la carroceria entera,etc.........Ya ireis viendo como voy haciendo todo. Un saludo y gracias por adelantado.

Madre mia despues de leer este hilo.... esto no es serio .estamos hablando de consumos o de que coche corre mas? ¿alguno come de las carreras o de pruebas de aceleracion? esto parece cuando iba al colegio y los crios decian PUES MI PAPAAAA SI QUE CORRE...NO NO EL MIO MAS jaja os dais cuenta de que hablais por hablar? lo que mas importa es QUIEN CONDUCE!!!!!! con coche no me metido aun a circuito pero con moto varias veces y os puedo decir que me pulido motos mas potentes y mas ligeras que la mia y seria por el tio que la llevaba que os aseguro que estaria pensando voy a dejar a este pesado que me pase por que lo llevo el el culo y como frene al entrar el la curva se me come.

con uno ya sobra jeje,existe mucha diferencia de consumo real del 2.0 tfsi al 3.2 ??por lo que he leido entre 2 y 3 litros mas cada 100km

uff 2100 euros!! es solo un escape final!!! aun que sean dobles colas es muy caro,un supersprint cuesta entre 500 y 700 euros.

precio de los mtm y supersprint? no encuentro en la pagina de supersprint gracias!!

muchas gracias yayatt !! no conocia los escapes MTM que tal son? supersprint si que los conozco y son pata negra jeje en el tema de suspension que meteis bilstein y eibach-h&r-??

CIERTO SON MUY PARECIDAS LAS DE LA FOTO A LAS TSW, LAS GUNMETAL SON VMR?NO CONOZCO ESA MARCA

estas en plata,las anteriores en cobre,muy bonitas en un coche negro.

las llantas originales de audi,bmw,vw,mercedes,etc... son el 99% de fundicion de aluminio,salvo las llantas que son en 2 piezas o llantas de modelos limitados de una pieza que son forgadas. la fundicion de aluminio de las llantas originales con las replicas no tienen nada que ver,para mi meter unas replicas en un coche asi no es aconsejable,(mi opinio),he tenido replicas de AMG en un sport coupe c y fue una pesadilla,se levantaba la pintura,la garganta o labios pulidos cromados se oxidaron,se abollaron las llantas de coger algun bache,luego puse en un cl500 unas amg originales de ebay.de y no tenia nada que ver. TSW hace unas llantas muy bonitas y economicas forgadas que puede que ponga,ya que las bbb lemans en 18" O 19" cuestan mas de 1000 euros por llanta.Os dejo un link con las tsw forgadas hay algun modelo mas forgado y en 2 piezas. http://www.tsw.com/a...nurburgring.php

nitrosp la verdad que consuma el 3.2 ,2 litros o 3 litros mas que el 2.0 tfsi,no me importa ya que no hay que tocar el motor para subirle mas cv,el sonido es una pasada y hare casi todo carretera,tengo un mercedes cl500 5000cc v8 y eso si que asusta jeje

buenas david bcn,las llantas speeline? si no es mucha indiscrecion son en 2 piezas?forgadas?donde las compraste? es que quiero algo asi.

buenas yayatt ,ya se que cada motor tiene sus pros y contras no hay nada perfecto,que consuma poco,suene bien,tengo muchos burros de pontencia,etc.... ahora si te compraras uno irias sin pensarlo al tfsi? no me gustaria tocar el motor,prefiero poner llantas forgadas,suspension nueva bilstein o similar y mas detalles que tengo pensados. tocar el motor creo que es una equivocacion a la hora de comprar el coche.lo digo por haber cometido algun error. tanto consume el 3.2?yo hare un 80% de carretera y 20% callejeo. muchas gracias por vuestros consejos,sera mi primer audi y desconozco todas estas cosas.

hoy he probado el 3.2 y pfffff el sonido perfecto,rendimiento del motor muy lineal y el consumo nada del otro mundo.