silver sword

Este viernes y sábado con mas calma le echare fotos a todo , tanto lo echo como lo no echo os mantendré informados Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

A se me olvidaba una de las ruedas delanteras a venido reventada , supongo que le a metido presión de mas y a terminado estallando con el tiempo , y aun no hemos probado si arranca después de venir de allí , porque el coche arrancaba perfectamente y ahora no se que nos encontraremos Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Lo an traido a casa y tal cabreo tiene el dueño y yo que ni le hemos echado fotos aun , pero te puedo decir , que el tapicero no a terminado el coche todo lo que tenia encargado , Los interructores de contacto de luces los a tapado por detras del mueble , los enganches cinturones del asiento en lugar de ponerlos en su lugar correspondiente mueble central al chasis los a atornillado o soldado al asiento , bisagra de una de las puerta que el dijo que la iba a reparar no a reparado nada y la puerta ahora abre un cuarto de su abertura , el puente de la biga de la capota que se supone que iba a tapizar ni lo a tapizado ni lo a entregado , los cables de instalación de luces interiores que yo deje preinstalado o los a quitado o metido debajo del tapizado de los paneles , y mas cosas que aun no hemos mirado , pero seguro que saldrán y no e mirado detrás del salpicadero pero seguro que puedo encontrarme cables de indicadores sueltos de como estaban , que ahora abra que adivinar como iban sin liar un corto circuito y quemar la instalación , en fin un desastre después de haber tenido el coche desde mayo en su taller de mecánica y tapicería Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Desde luego que si haber si lo traen pronto que pueda mostrar lo que a echo y lo que no , menuda faena quedara miedo me da cuando lo traigan Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Buenas tardes esta tarde lo mas seguro que regrese el coche a mi cochera , tengo entendido que para seguir yo con la restauracion , ya que el tapicero no a terminado todo lo acordado Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Pues creo que no sudan pero ahira que lo dices ya me as dejado con la intriga mañana lo mirare haber Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Tu llevas el moderno Silver. Entonces no tengo problema no ? Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Haber que me aclare esos retenes son los que van donde enrosca el inyector no ? Hay que liar mucho follon para todo eso ? Aparte quiero revisar si llevo el filtro ciclonico o el otro mi coche es el a6 tdi v6 del 2002 restilin , quiero desmontar colectores de admisión y limpiarlos tambien Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Me encanta la foto esta de lujo esa pose , las llantas de 10 y los cromados le sientan como un guante me as dado una idea para el mio que acabo de pulirle los faros Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Gracias Korg83 tus actos te hacen grande Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Mas vale tarde que nunca gracias compañeros Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Gracias compy un abrazo grande Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Gracias compy pasa por la cafetería que tienes una ronda pagada Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Gracias foro por acordarse de nosotros , grande el foro que se acuerda de sus foreros , tomaros algo en el bar del foro que esta todo pagado Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Si lo veo si que tendremos no os preocupeis Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Bueno no e tenido noticias del coche desde que salio de mi casa y el dueño se lo llevo al tapicero a terminar los ultimos detalles , os dejo unas fotos de como era antes de pintarlo Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Cierto ando de vacaciones y no se nada aun del spartan haber en septiembre como lo a dejado el tapicero que se supone que abra t?nido tiempo de sobra para terminarlo Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Para fuga de aceite suelen ser algun reten pasada la goma o la propia junta del carter , un amigo tenia una de esas fugas que no se veía de donde venia , hasta que le lavaron el motor y era de un reten del bloke motor , le echaron dos botes de tapafugas de aceite de liki moly y después de hacer 800 km le dejo por completo de gotear aceite y ya han pasado 9 meses desde entonces , según hemos comprobado hoy que e tomado cafe con el y tiene un 525 tds que tiraba aceite mas que una aceitera . Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Tanto como el DS y el SM salieron antes de su tiempo , son coches que no se valoraron en su día y ahora están casi extinguidos y muy valorados ahora que no les tenemos Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Citroen ya no hace coches como los que hacia Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Termostato medio estropeado abre muy poco o tarde Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Post restiling (los cambios que le hicieron ala misma carrocería desde el 97 al 2000 y del 2000 al 2003 , 97 a 2000 pre restiling 2000 a 2003 post restiling , mejoras como espejo retrovisor del copiloto igual de grande que del conductor , antinieblas en lugar de pequeños mas grandes elisodiales , faros mas alargados , parte trasera portamatriculas donde antinieblas negro en lugar de trasparente palido , Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

En principio iran cromados depende del dueño Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Este muy bien por lo que veo es un modelo post al llevar los antiniebla modernos y el espejo del acompañante del mismo tamaño y la calandra grande Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Jajja no creo que aguante el viaje hasta bcn a no ser que lo montemos en grua Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk