Bichurro

Holas, pues Guille, como yo, volverás a recoger tu coche con ruido varilla, xenon y frenos, casi 99,99% seguro, y el coche sucio, de eso ya no lo estoy tanto, pero que pierdes el tiempo.. si, ya verás. Oye en muy frío al arrancarlo y oirás también la distribución y que se le quita enseguida, es maestro de ruiditos mecánicos éste coche, oye un hyndai y nada suena y es un 1,2 con 85 Cv también, para cabrearse. Para ellos es normal hasta que se te caiga el coche a cachitos.. salu2

"Enrroñamiento del motor" ??? jo, pues ya sabes, a darle cera de cuando en cuando y te olvidas de sacatripas y demás mecánicos... Salu2

Hola, prueba a coche parado a ver si esa vibración se produce, y se despejan muchas incógnitas evidentemente El mecánico parace darte a entender que puede ser del cambio automático por lo que dices, pero vamos que como siempre te cambio 3 filtros (o ninguno eso es más viejo que la tos) y te saco las tripas, y si se arregla bien, si y no, yo no tengo la culpa... La verdad que de 1500 a 2200 rpm es una zona de régimen muy usada en coches automáticos con motor gordito como el tuyo. En los 6cl los fallos a veces parecen vibración aunque no creo que sea tu caso. Los filtros, o le hacen falta, o no, tú debieras saberlo mejor que nadie, el asunto de la caja es ya otro cantar, nadie nos solemos acordar del aceite de las cajas automáticas, los automatismos son muy delicados, debiera ser un especialista o mejor la casa audi, yo soy el primero que no voy, pero como te metan un mal aceite te pueden desgraciar el cambio, vamos que yo que tú hacía que lo mirase alguien un poco más expreto, y menos comercial y que supiera de verdad de automáticos una vez descartado que sea el motor propiamente. Salu2

Holas, pues ya que es raro, a cuantos grados lo arrancas + o menos?? y cuantos km tiene?? amigo menescal?? si es bcn pues nada de frio digo yo. El mío ahora con 4mil pichómetros, ni en frio ni caliente sientes el motorcillo, a ralentí digo, esa es la gran ventaja de tener y un 1,2 lts que nada vibra por ser el siguiente escalafón por debajo, el motor del limpiaparabrisas... Jo que raro mae mía. Salu2

leñeeeeee, Vicente, como has podido ver eso escondido ya dentro del chasis, se ve un tapón, el depósito se adivina o imagina. He tenido que mirar con una linterna y retorciéndola en el vano motor. Le he sacado hasta una foto pero como siempre hay que reducir el tamaño para publicarlo.. Si amigo a1 bcn el tuyo será de zoil ó el 1.4 si tiene la batería atrás, el coche en si no creo sea malo, es la audifonovagancia en arreglar algunos problemillas que éste coche lleva desde el 2010 andando y la prepotencia de échate a dormir tras tomar fama. Salu2 y ya que estamos pos feliz 2 mil catuerce

Me vais hacer ir a la cochera que aquí me pilla lejos. Cierto que es cremallera y asistida, como pues no vi deposito alguno pienso que es eléctrica. Os cuento Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

El agujerito del buje se mide cpm um almanaque vamos. 5,7cm eso hice yo que compré para repuesto una llanta de un león y le va de perlas. En la propia llanta dice la medida y ET vamos, que lo mire o le saque foto mejor. Salu2 Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Leñe! pues debe ser buena experiencia bloquearse la dirección con el coche andando, no sabía que le hubiese pasado jamás a nadie ni en el más asqueroso de los coches, si es para pillarle manía al coche y más aún, te comprendo, he oído de algunos coches viejos quedarse sin servo, pero jamás sin dirección, pufff.. La prepotencia de los audífonos es bien consabida por todo el mundo, a mi me lo entregaron con los topes de la suspensión (y no tenía apenas recorrido) también me enfadé y peor para mi, y ya está, ahh y mucha revista de no se que de audiclass de esos, acaba de llegarme una.. La servo creo que es eléctrica Vicente, no lleva líquido alguno. Total yo cuando pillo manía a algún vehículo, vendo rápido, pero claro está, pierdes dinero. Salu2 y que le vuelva a pasar a otro..

Hola turco, un par de puntualizaciones, romper romper no creo del todo haya sido esas cadenas de distribución, que no correas, en ese caso les hubiere reventado hasta las válvulas, pero si les ha pasado a algunos, pero motor 1,2 gasolina, de tu motor no conozco que haya habido nada raro de ese estilo, mira el buscador. Tu motor, al ser gasoil tiene lo de los gasoil, que algo más vibran, especialmente a ralentí, aunque ya no es nada comparado con años atrás, y ya está pasando a ser "persona adulta" y tal vez diga algo.. . Si estás en garantía que te miren el coche, pero dudo que pueda tener el mal de la cadena de distibución por una vibración, mira por el buscador eso de la cadena de distribución, en leones también ha ocurrido, y tienes el sonido en los videos, pero es sonido, no vibración. No te comas el tarro, eso es vibración de los frios y los petróleos coches, nada más, pero si te preocupa mucho y los de tu concesionario no son unos m****s como los del mío, pues vete a preguntar. Salu2

Pues ni idea Eduardo. Gracias por compartir con nosotros ese buen invento. No se si alguien sabe algo Salu2 Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Madre mía, acabo de leer el tocho, y vaya tela. Sólo espero que te lo dejen muy bien. felices navidades :claugh:

Ayyyyyyy amigo Turco, sí esas son, pero sólo con cambiar las H7 notas diferencia, las H1 y salvo que conduzcas en sitios muy solitarios de noche tampoco es necesaria. Las de luz diurna y posición, la W21W esa, si quieres la compras o no, yo la he cambiado pero de verdad esa entiendo que habría que cambiarla a los 15-25mil km o por ahí por que alumbre bien, al estar todo el rato encendida se desgasta (pone nagra), o cuando las notes flaquear. Y te repito, esa Osram comprueba que es buena lámpara, que no he leído nada al respecto. ya pues muy feliz Navidad, anoche de verdad comprobé lo bien que me alumbra con las x-treme de Philips. salu2 :claugh:

Jaja no. Posición y diurnas es la misma bombilla Agachate y mira el faro se ven muy bien las bombillas y te deslias. Salu2 Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Que maravilla la azulita!!! Que Sherpa, madre mía!! Ponerla guapa te costará poco si se ve muy bien. Yo vendí mi montesa Enduro125 y ni tengo una puñetera foto!! A ver como reduzco para que entren las fotitos, ahora estos hierros y la negrita la he cambiado por una sh 125 abs que va de escándalo Saludos

Que pandilla sinvergüenzas están hechos los rotonderos Antes daba alegría y seguridad verles, ahora, que vienen a por la cuenta corriente!!

Pues si son correctas, si, pero si vas de azules, las de día (las visión que ahí pones) me consta que algún forero las ha cambiado por azules y dan mejor luz aunque yo no me atrevo por posibles problemas con los rotonderos..

Hola, pues me alegro, en las cortas caso de irte a Osram creo que debieras poner las break plus, la de las largas las puedes cambiar cuando quieras ya que se accede sin tener que desmontar el faro según he visto. Ya nos contarás, salu2 :claugh:

Muy FELICES NAVIDADES O NADALES como por ahí dicen los amigos, jeje no lo sabía. Ya si es hora de felicitar. Salu2 :claugh: tengamos el 14 en paz y sin ruidos en los cochecitos ni gaitas. :8P: y animad el foro

Turco, comprobado que la x-treme de Philips van muy bien, da más luz y no es para nada ese azul que le ponen los choricetes a todos los coches viejos. Eso si, si no eres muy ducho en el asunto mecánico no te recomiendo intentar cambiar las bombillas sacando los faros, sacarlo es lo de menos.. Antes iba agobiado yo con la luces tan cortas y ahora se nota mucho mejor y siendo luz blanca y totalmente legal, tiene más anchura el haz y longitud, no se como lo hace, pero es así pareciendo la misma bombilla, y sin molestar a nadie. Saludos :claugh:

Plástico plástico y más plasticucho jo que faros hasta el portalámparas es uma kk de verdad he quedado impresionado y muy mal. Bombillas de serie cortas son philips las diurnas Toshiba???? Pues sí. Que cosas . alumbra más?? Parece que algp más pero que mal esos plásticos. Birria de de verdad como todo lo que se hace hoy em día. Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Olvidaba so las h1 de largas cambiarlas pues, si pero tampoco es necesario para dar ráfagas... las diurnas no es necesario tampoco cambiarla si quieres espera te cuento. Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Hola Turco otra vez, al final tanto hablar del tema he pasado por norauto y las tenia a buen precio 36,95 y 8,95 pero las x-treme de philips y las visión para las diurnas. Esas osram son muy azules a mi entender so puedes mejor lad que te he dicho, el colocarlas y como alumbran ua te lo digo pasado mañana mínimo. Salu2 Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Pues entonces preocúpate con el ruido en el arranque de la cadena de distribución al arrancar que ya se le ha ido a algún forero con 40-50 mil km, y es cadena, no correa. O tampoco??? Niño, no serás el jefe de talleres de los audífonos?? no?? Porque te pareces mucho. Saludos, o tampoco?? Ahora sin tapatak de las las narices

Jaja lo del ax es de tebeo que gracia, creo que el humazo es la rueda trasera que se desintegra. Por lo demás y segun leo otros post se si sabéis lo que es un tracción trasera de verdad pero complicados son los jodidos. Salu2 Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk

Pues so de verdad es el combustible que lo den por escrito el taller y haces la reclamación, pero qie te lo den por escrito el taller. . eso si será difícil Mucha suerte. Saludos Enviado desde mi GT-I9195 mediante Tapatalk