Trigo

buenas e activado con el vagcom el pitido al abrir/cerrar el a3 8p de mi hermano, pero no pita al ¿eso por que es? en mi tt no tuve ningun problema

Pásame el tlf y le visito

Pero allí tienen tiene los medios para comprobar el funcionamiento? Por qué con el vagcom no me sale fallo pero no va

Es del 2001

Pues no e podido esperar al finde asique me e tirado bajo el coche a cambiar el filtro, cambio de bujias y despues de 10 intentos arranco, sin catalizador pero arranco, ya el finde se pondre y fundir depositos con limpia inyectores. Menos mal que a salido todo bien por que el coche esta nuevo y me daba mucha rabia Una vez mas gracias chicos

Hoy escribo con bastante contento, ayer pude quedar con un amigo mecanico que por mala suerte para mi estaba de viaje y estubo echando un ojo al coche y: La compresion perfecta en todos los cilindros Los inyectores en principio bien Bujias cambiadas Y sigue oliendo a gasoil, asique este finde le volveremos a cambiar el filtro sacar las gasolina que tiene y volver a limpiar todo y con eso llenar el deposito y rezar jeje

Que taller me recomendáis para reparar la capota de mi ttr? Por que lo lleve el verano pasado a sealco y solo me sirvio para gastarme dinero, en mecanica normal y pintura de 10 pero las capotas... Soy de madrid y mientras este dentro de la comunidad voy donde me recomendeis Saludos

Es súper raro, nunca abia escuchado un caso como el mío pero no se... Creo que le voy a comprar un compresimetro y lo vuelvo a mirar yo. El taller si que es de confianza, tengo buena amistad con el dueño (dehecho no me an cobrado nada por el tiempo empleado) pero creo que chico que lo miro le falta experiencia o por lo menos espero que así sea y sea una m**** de avería jaja Muchas gracias chicos

El circuito me lo limpiaron entero en el taller y los inyectores si que expulsan una buena cantidad de gasolina, lo que me preocupa es que 3 de los cilindros no tengan compresión, aún así os are caso antes de meterme a mayores Gracias por las respuestas

No se si tiene logica, pero dice que al ser de inyeccion directa pulveriza mucho y al mezclar con gasolina crea una combustion con una Temperatura muy elevada y a fundido minimo las valvulas, espero que se equivoque...

Buenas Vereis mi padre le echo gasolil al 1.8tfsi de mi hermano y despues de llevarlo al taller limpiar todo el circuito y cambiar bujias no arranca y me dicen que 3 cilindros no tienen compresion, me traje el coche a casa con la idea de levantar la culata y ver como estan las valvulas y demas, pero me gustaria saber que motores hay compatibles con el BYT 1.8 tfsi 160 cv del a3 por si me sale mas barato el cambio ya que no encunentro el mismo que lleva Gracias de antemano

es llanta de chapa con tapacubo

buenas veréis se trata de un passat 3bg, se estropeo el receptor de mando a distancia y tengo entendido que va junto al modulo de confort. mi pregunta es ¿se puede montar un modulo de desguace y codificarlo con vag com? gracias de ante mano

No hace falt tanto, con una buena línea nuestros Tt ya sacan fuego

Nadie me puede echar un cable?

Buenas, veréis el a3 de mi hermano a entrado en modo protección, le pase el vag-com y me da el el fallo 008851 - fuel pressure regulator valve n276 P2293 - 000 - mechanical malfuncion Indague por el foro y seguí los consejos de los compañeros sin suerte así que tengo camabir ese sensor, el problema esta en que me piden 400 por qué dicen que ya no se vende suelto (46) A alguien le a pasado esto recientemente? Y donde puedo conseguir solo el sensor? Saludos

yo e preguntado lo mismo en el apartado de tt mk2, y me an dejado un link interesante, pasate por ahi

que maquina jeje, pues e estado casi 30 min buscando si, ya que cambio pongo led muchas gracias

buenas, e estado buscando por el foro y no e visto nada. vereis compre mi tt sin xenon y me gustaria ponerle bixenon, vi en el de un amigo que el conector no es igual, alguien sabria decirme que me hace falta? saludos

yo llevo down pipe con trasero oem y suena igual pero mas bajo, tambien te sirve para ganar bajos

Ya recoji el coche del taller, al final la broma an sido 400€, se le fue uno de los servomotores de las tapas laterales

El otro día me dio por abrir la capota, y abrió pero ya no volvió a cerrar, me alivia algo por ya se que no es el motor. Este lunes tengo cita en Audi

Estuve hablando con malvisa de Madrid, y por lo que les explique dicen que muy posiblemente sea uno de los servos que controlan el movimiento, y que son 180€, asique el lunes iré a dejarles el coche. Gracias por las respuestas

Os cuento ayer cuando llegue a casa fui a cerrar la capota y para mi sorpresa solo se abrían las orejetas de los lados pero la capota ni se inmuto, ni hacia el intento ni ruido ni nada y el caso que descapoto bien. A alguin le a pasado algo similar? Saludos

llevo bastante tiempo haciendo escapes y si solo quieres un poco mas de sonido elimina el intermedio o un catalizador de alto flujo y con esas 2 opciones rendira algo mejor aunque apenas lo notaras.