Daylight

Yo creo que esta bien Evolaco, tampoco entiendo mucho, yo recuerdo que al principio los 2000 primeros kilometros siempre iba en eficiency y lo llevaba superbajo de vueltas, es que el Stronic en ese modo te mete 7ª a 60 o 70km/h ya, vamos que lo lelvaba practicamente siempre a 2000 rpm como mucho a 2500, y siempre me he preguntado si en el rodaje llevarlo muy bajo de vueltas es bueno, o es igual de perjudicial que llevarlo muy alto??

Disfruta del bicho!! Quien pudiera montarse y pisar bien a fondo en el, tiene que ir sobradisimo bufffff La matricula, claro que podras pedir una, te pediran 10 o 15 euros yo creo. Todas las pijadillas como alfombrillas o pintar las pinzas, ya lo haras, ahora tienes que disfrutarlo, y para las fotos tomate tu tiempo. Es que esta mañana me he acordado y he dicho Evolaco tiene que estar contentisimo con el cacharro, voy a preguntarle. Te lo vas a pasar como un enano este fin de semana. Pillaste Audi Sound system? Creo que si no? Dios cada vez que pienso lo que tienen que zumbar esos 300CV en el 3p, se me caen las babas. Me alegro que ya estes por casa con el, ya nos lo enseñaras en detalle. Por cierto, le has hecho medio rodaje en un dia jajajaja, aunque a 160 no se yo jejeje.

El tempomat clamaba al cielo que no viniera en el ambition, no digo que tenga que venir en el atraction, pero si en el ambition, aunque lo suban de precio. Es como el reposabrazos, que en modelos anteriores era un extra.

Tengo muchas ganas de ver el cambio de taloneras, a ver como quedan sin tasera ni delantera Sline. Que llantas de las S? las de serie o las de color gris oscuro de 5 radios dobles y mas anchos? Son bonitas ambas, pero esas ultimas son mucho mas imponentes.

Yo he pillado anteayer el green apc de CG, sera el primero que tenga, he leido buenas criticas pero no puedo dar una valoracion aun, pues no lo he usado. Me faltaba un APC en el arsenal.

Pues si, la ponen muy bien, tienes lo mejor de una rotativa y lo mejor de una orbital, me explico: Aunque el nivel de corte no llega al de una rotativa aun, es mucho mas segura de usar que esta, y parael estado de la pintura que tendra mi coche siempre, me sirve con un pulido fino o acabado, no necesito gran poder de corte, aunque con los pads adecuados y tiempo se hace igual. La orbita delas Rupes es el doble o triple de la de las orbitales normales, yo he cogido la de 15mm de orbita porque trabaja con pads de 5", mas versatil y manejable que la de 21mm que usa pads de 6". Ademas es random orbital, es decir no sigue una orbita fija. Para lo que yo la quiero es justo lo que andaba buscando, una pulidora de calidad y segura para trabajar pintura. Es pasta, pero lo bueno se paga, hay quien opina que esta sobrepreciada, un ferrari lo esta? Y un rolex? Pues eso... ademas el kit y la bolsa que trae es fabulosa. Espero que me llegue esta tarde, o como muy tarde mañana.

Es que realmente te han hecho un favor por una parte bajo mi punto de vista, esos inventos del pegamento... aunque donde esta la cinta tambien ocurre, lo del pegamento es como si la pegas con superglue, pues se volvera traslucida, y no es problema de la matricula, es que algunos pegamentos atacan los plasticos. Si vuelves a usar el mismo medio de soporte, con los mismos materiales te volvera a ocurrir lo mismo, si te han dado matriculas iguales. Atornillada y con embellecedores de tornillos bajo mi punto de vista, es lo mas seguro y se quita uno de lios. Y esto ya aparte, no se si lo de llevarlas pegadas es legal, he ledido de todo sobre ello, un guardia civil nos lo aclararia, lo que es seguro es que atornilladas si es legal llevarlas.

Evolaco, habemus ya pepino?

La Rupes llega mañana de la mano de Jose de carcarePassion, una LHR15 con el kit deluxe, me falta tiempo para gastar y usar todo. Seria bueno que algunos de los que frecuentais este subforo vivierais cerca de Burgos, pero creo que me pillais lejos, anda que no iba a disfrutar compartiendo productos y tardes de detail, y mas en estos meses que se acercan. Samu, organiza Miyagui en Burgos, primer aviso.

Ni idea de eso, de hecho siempre me ha parecido un lio del copon lo de las llantas... asi que seguro que de este hilo aprendo algo. En el subforo del 8p algunos controlan un monton sobre eso, de hecho debe haber alguien que hizo hasta alguna tabla o algo con equivalencias

El Lusso de 64 oz lo tienes en una casilla en el propio producto que te pone size, te he hecho la simulacion de pedido, pidiendo solo el de 64 oz sale por 68,04 $ el producto, y de gastos de envio 47$ por USPS, por FEDEX mas aun. Si metes el codigo newbie (solo es valido para la primera compra) te hacen un 15%, pero solo sobre precio de producto no sobre gastos de envio, por lo tanto todo seria 104$ al cambio unos 80 euros, por lo que el litro se te pone en algo mas de 40 euros. El precio es comparable a comprar un bote del Born to be mild de Dodo Juice en España por ejemplo. Si lo piensas no es tan descabellado, aunque no es un champu de los baratos. Compensa pedir mas cosas, no solo el jabon. Por ejemplo un cepillo Daytona minibrush esta a unos 10 euros (sin contar portes), en España el doble. Es cuestion de mirar un poco, el kit de Lusso completo es un chollazo por 80$ y pico, pues entre champu, limpiador de pintura, cera, guante de lana de cordero, microfibras etc... y todo de la mano de LUsso y Uber, dos marcas de gran calidad.

El problema es mas de localizacion del punto de luz que de la propia bombilla, aunque es cierto que es bastante chusquera... No pasa nada, yo tambien creia que habia menos bombillas hasa que ojee el manual un dia.

FOTON! y que buena presencia tiene ese coche jejeje. A ver si la presentacion va en esta linea, estaria bien. Muy bonita esa foto!! Y el coche por descontado! En Montseny los arboles dicen que nacen curvados, pero yo creo que sera por el gran angular no? jajaja

Llevais pack conectivity que te da salida Audi music interface, para poder conectar todo tipo de dispositivos al coche (usb, moviles, ipod, etc...) y despues una ranura adicional donde va como bien os han contado, los mapas que debereis comprar aparte. Que yo sepa nadie ha conseguido copiar los mapas de la tarjeta de otro usuario y luego ponerselos en el suyo, es decir, toca pasar por caja. Lo que si que hizo alguien fue ir a Andorra y aprovecho el viaje para hacerlo entre otras cosas, y le salio mas barato creo. Ya tienes llantas nuevas compañero? Lei hace semanas la guarrada que te prepararon. Espero que el seguro te haya compensado todo el lio.

Iba a decir que algunos quieren coches grandes (y por tanto más caros) pero luego no sueltan un duro en parkings. Pero pensándolo bien esta te la prepara cualquiera sin mucho aprecio a su coche, sea del tamaño que sea. Hace poco a mi la dueña de un Nissan Micra todo gitano con pegatas casi hasta en la rueda y bien estampado de bollos y descascarilles me dejó la matrícula con la forma de la 'bolita' de su gancho para remolques. Cuando se lo digo me contesta la tía, literalmente, "es que si no no me entraba". Está claro. No es que se descuiden, no. Es que buscan activamente empujar para que les quepa porque ven bien y justificado el hacerlo. La viste hacertelo en directo? Harias papeles... yo ni me lo pienso, por lo menos me cambian la matricula (acrilia en mi caso) y ya veremos si no es algo mas. Que asco de tipa inepta, el dia que me toque algo asi con mi coche se entera el susodicho y todos los del bloque de viviendas de encima nuestro.

El ironx creo que si que tiene, los que seguro que si que tienen son los coating de carpro, el dlux tenia. El tarx creo que tambien, y el eraser. Casi te aseguro que todos los de carpro tienen. Pero yo los usare hasta caducados, siempre que los vea bien de aspecto y no esten caducados de 5 años... Luego en casa a ver si te lo puedo mirar y te pongo fechas de los mios desde que los compre. En otras marcas no ponen la fecha creo.

Pues despues de mucho buscar para hacerme con el codiciado Lusso oro, del que todo el mundo habla muy bien en foros extranjeros, me he puesto en contacto con la web http://www.detailersdomain.com/ y tras un cruce de emails han habilitado la casilla correspondiente a Spain en el apartado countries, pues no aparecia, pero segun me decian si que hacian envios a España. He pillado un envase de 64 oz de champu, y este kit: http://www.detailersdomain.com/Lusso-Car-Care-Kit_p_718.html que tiene un precio fantastico con el descuento que incluye, ademas tenia pendiente usar un buen guante de lana de cordero, y encima de la mano de UBER aqui sale regalado si se hacen cuentas, porque queria la linea de Lusso champu+limpiador de pintura+cera. Ademas incluye el polish de cristales que lo usare para interiores, microfibras que nunca uno tiene suficientes y un par de aplicadores ufo. Por ese precio todo lo que lleva es un regalo. Despues he aprovechado para comprar algunas pijadas mas, junto a un minibrush daytona y 2 spray Kwazar de 0.5l que son complicados de encontrar, al menos en CCP no los tienen, tuvieron el de 1l pero lo tengo y es muy grande para algunas veces. Añadiendo esto a que he encontrado un codigo de descuento del 15% OFF para nuevos usuarios, y el cambio de dolar aparte, los 70$ de gastos de envio ya no pican, pues todo sale con portes por unos 190€. Con 2l de champu ya tendre para una buena temporada, y me vienen un monton de chucherias extras. Ya os contare que pasa con las aduanas, por si quereis animaros alguien en el futuro.

Que ruedas irian bien para cuando toque cambiar las contisportcontact5? No digais cualquiera jajaja. Ruedas de buena calidad y a equilibradas en cuanto a agarre seco/mojado, duracion y sonoridad. Que tio direis, este no pide nada... No se cual eran unas michelin que tienen mucha fama, las pilotsport puede ser?

Si quesuenan las sportcontact 5, yo tambien las llevo y al principio me resultaba muy notorio, ahora ya no, ademas con la musica no me entero.

A mi las cosas ya me empiezan a decir "vete de la habitacion que no cabes" Hay que abrir un hilo que sea "Muestra tu arsenal en varias fotos si no puedes hacerlo en una" jajajjaa

Yo me plantee cambiarla, pero teniendo en cuenta que el diseño de su localizacion ya de por si parece estar hecho por la señora de la limpieza, pues la mitad de la luz se pierde en la "cdera" y que practicamente no uso la guantera., pues al final he pasado de cambiarla.

jajajaja pues no!

Si claro, pero era solo para aclarar todas las bombillas del coche. Esta claro que el uso de ellas es menor que en otras luces y por ello para que se fundan posiblemente van a pasar muuuchos años, aunque la de marcha atras si que la podian haber metido de led, que esa se usa mas.

Si, trae todas las luces interiores en LED, e incluso las de placa de matricula. Como ya se ha mencionado por aquí las únicas luces "normales" que tiene el coche con xenon y paquete iluminación interior son los intermitentes delanteros! Correcto, Esta suele ser una duda bastante habitual, la edición SLine viene con el volante achatado "de serie", sin pagar los 125€ de precio del configurador. Quien tenga duda puede consultar su hoja de pedido y buscar si tiene el codigo 2PF. Saludos, Hay que hacer una pequeña correccion Luiseg. Con paquete vision y paquete de iluminacion interior, el coche trae algunas bombillas, que son la de la guantera, las antinieblas, los intermitentes delanteros y la luz de marcha atras y la antiniebla trasera. Todo eso es aun con bombilla.

No distorsiona nunca... Lo q pasa es que baja el sonido automaticamente Personalmente considero absurdo poner los graves a tope, si eso subir un punto o dos el subwoofer pero nada más... De lo contrario solo escucharás un bum bum.. Pero cero nitidez de sonido Enviado desde mi iPhone con Tapatalk +10, yo simplemente recomende a Thinlizzy que lo hiciera para probar la mayor diferencia posible respecto a la carencia del subwoofer en el equipo de serie. Yo en el B&O los graves los llevo 4 puntos por encima de la mitad y el subwoofer centrado, este ultimo marca la diferencia mucho, si no a partir de volumen 20 ya se nota demasiado y no me gusta ver vibrar la luna trasera.