Daylight

Las rotor de esa imagen creo que son de 19", segun lo que se ve ampliandolas montan 235/35/R19

Planteate meter audi sound system para dejar el coche casi perfecto, el equipo de serie deja bastante que desear a mi juicio, y el audo sound system mejora notablemente potencia y calidad de audio, por 300 euros.

Ostras me cole, si es que voy acelerado, que no lei lo de que no querias cambiar nada de las suspensiones, a ver si alguien que controle del tema te orienta y asi aprendemos todos.

Yo no entiendo mucho del tema, pero le metes unas roscadas y las pones a la altura que quieras cuando quieras, eso si, prepara 1000 euros para unas buenas tipo KW. Luego queda el tam de homologaciones.

Tutorial para cambiar el reposabrazos, lo dejo en este hilo para que no se pierda en el futuro... Pincha AQUI

Sustitucion del reposabrazos de tela por el de nappa fina, color gris oscuro (Soul) con costuras plata o gris claro en contraste (Ref: 8V0 864 207 B N0H) Pues aqui os traigo mi primera mod seria, algo que queria hacer desde que me monte en el coche por primera vez, pues consideraba que esa parte era muy mejorable tal como venia de serie con los asientos deportivos de tela. Gracias al forero Mestre hemos encontrado el camino, y yo os lo dejo un poco mas marcado aun. Aplicable a todos los 8V logicamente, pero recomendable para aquellos con tapiceria de tela sea cual sea su color. El cambio es considerable pues en nappa fina y en este color conjunta a la perfeccion con volante, pomo y funda de este ultimo. Lo hay en otras referencias con costuras en otros colores tambien. Como una imagen vale mas que 1000 palabras, y 7 imagenes mas que 7000 palabras, pues ahi os las dejo. Minitutorial grafico Reposabrazos de serie, ummm mejorable. Con una espatula profesional de fibra de carbono envuelta en plastico malo para que no llame la atencion ante los ladrones, procedemos a quitar el embellecedor inferior. Dentro no hay abejas, lo juro. Previamente nos hemos hecho con un destornillador Torx de medida T20, para extraer los dos tornillos que aparecen en la imagen. Se recomienda girar el destornillador en sentido antihorario, pues de lo contrario corremos peligro de rompernos la muñeca u ocasionar serios daños en 1 km a la redonda por la onda expansiva resultante de la explosion del destornillador. Una vez fuera, parece que la tapa no hay manera de sacarla, pero no, estos de Audi siempre dejan una salida aunque sea complicada de averiguar, habiendome puesto Mestre ya en alerta, veo que la unica posibilidad es tirar hacia arriba segun muestra la foto, sin miedo, si lo rompeis existe el Super Glue... Pero no os hara falta, aunque hay que aplicar algo de fuerza pues esta duro. Ya solo queda montar el nuevo deshaciendo los pasos anteriores, pero eso os dejo que lo descubrais a los que os animeis, y yo os lo recomiendo pues el resultado viste mucho. Espero que os haya gustado y sobretodo resultado util. Un saludo

Alguien de este subforo ya ha montado el reposapies de metal, yo creo que lo encargare en breve y desmontare con cuidado, no creo que se rompa nada, pero SI, es un follon. Es que montar solo los dos pedales me parece como que queda un poco raro, incompleto...

Yo un dia subiendo un puerto de montaña note algo similar, la verdad es que nunca voy con las ventanillas bajadas, ese dia si que iba pues le dije a mi novia, mira que bien huele por aqui, estabamos en los lagos de Covadonga, y se escucho un poco, pero no le di mayor importancia, aunque realmente hay que darsela porque no deberia sonar nada... pense que era algo puntual pero al leerte creo que igual no es asi. Ahora con el buen tiempo deberia ir con las ventanillas bajadas mas tiempo a ver si lo escucho de nuevo, pero es que odio ver bichos dentro del coche, me pone malo que se meta hasta el mas minusculo mosquito. Espero que no sea como el tema de la varilla del turbo en los A1. Tu tienes cambio automatico Billy?

Pero no dices las que lleve yo no? Dices las macizas? Es que son diferentes, las mias no son de serie.

Por lo que dices entonces ya no es Pive a secas, que serian 1000 euros de descuento adicional, si no que te han dado mas dinero por tu viejo coche que esos 1000 euros no? Eso ya ajustaria mas el precio y el descuento obtenido. Ya nos contaras en detalle, porque los que se estan planteando comprar actaulmente un A3 igual se creen que alli hacen el 26% de descuento que es o que teoricamente yo calcule, y luego no es ASI.

Cual te gustan las de 5 radios macizos?

Efectivamente y totalmente deacuerdo, la estetica de un coche es muy personal, lo que me gusta a mi a otro no le gustara, o si... Desde luego la suspension standar es mas comoda que la deportiva y tambien que la Sline, pero por contra el coche va mas alto. Es una jodienda lo que te pasa con las luces, menuda movida... cuando viajes de noche siempre puedes ponerlas al minimo que tampoco molestaran tanto.

Un coche con un gran motor y muy buena base para un futuro planteamiento de llantas y suspension. No se si es que estoy acostumbrado ya a ver coches con llantas de 17", 18" y burradas varias despues, que se me hacen demasiado pequeñas las 16 para un A3. Gracias por tus impresiones y por la fotos, y lo fundamental, que tienes que disfrutarlo cada dia y que te dejen hacerlo por mucho tiempo. Sin duda el negro phantom y el paquete brillo deberian ir juntos, como tu bien has montado, junto a las colas cromadas le da el punto de distincion frente a compactos de otras marcas diferentes a sus rivales directos.

Tremendisimo! Me encanta ese color, resalta muy bien los perfiles del coche, es el gris mas elegante que he visto (en fotos), ese color con una buena cera y cuidando bien el coche, lavandolo y secandolo a mano tiene que quedar brutal. Si no tienes amor a primera vista por este coche es para hacerselo mirar, porque es precioso lo mires por donde lo mires, como lo visten esas llantas y el Sline exterior!

Y ten por seguro que eso te va a seguir pasando muuuuchos dias. Ya sabes, fotos! Disfrutalo, con los paquetes Sline queda brutal el coche.

Yo hago lo mismo, limpiador suave de colourlock en una microfibra, éste incluso diluido en destilada y luego para retirar restos de jabon pasada con otra humedecida solo con agua destilada, dejar secar y ya. Nada de protectores de cuero, que dejan brillo y aspecto graso, cualquieraque sea, para mi queda mejor y el tacto es mejor como el que trae el cuero de serie.

Yo creo que 17" es el compromiso ideal entre consumo, estetica, prestaciones. Con las 17" ya pasas a un ancho de rueda de 225, que es el mismo que en las 18". Si no te importa la pasta y quires darle un toque mas imponente, pues 18", aunque personalmente creo que hace mas bonito a un coche una bajada de suspensiones y llanta de 17", que 18" en modo todoterreno jejeje. La pega de los atraction es que traen suspension standar, y al poner llantas de 18" si no se baja la suspension queda raro, aparte que sin entender mucho no creo que mejore la conduccion deportiva,pero si es mera estetica pues 18" mejor que 17". Hay que tenta que tener en cuenta tambien que las llantas de 18" implican mas consumo por ser mas pesadas tambien, y porque a igualdad de ancho de neumatico en montaje, la goma apoya mas por el menor perfil creo, por lo tanto mas agarre y mas consumo tambien por este lado. Que haria yo? Con tu motor --> 17" y rebajar suspension. Y si te sobra el dinero, 18" y rebajar suspension.

Da gusto ver como rejuveneces todos los coches Focus, cuantos años les quitas de encima, otro trabajazo!

Por cierto, por dentro viene una etiqueta con la referencia, fecha de fabricacion (febrero 2014 para el mio) y pone nappa, luego supongo que es el que viene seleccionando asientos nappa fina en el configurador.

Pues ya me han actualizado el software, segun ellos no era mas que eso, enchufar a la maquina y actualizar, han tardado poco mas de 1 hora. Tampoco me han dado mas detalles, no habia nada anormal me ha dicho.

No hay fechas fijas, mi 3p me tardo 4 meses, eso hace casi un año ya, pero ahora yo creo que los plazos se respetan bastante y rondan los 2 meses y medio, excepto para los S3 que se alargan.

Ya tengo el mio en casa, esta tarde me han llamado del conce que ya estaba, me han dado una alegria porque me dijeron que tardaria, y no ha sido asi. Tiene mucha calidad, este finde lo monto. Viendo el color, opino que quedaria bien en cualquier A3 ambition y atraction con tapiceria de tela, es del mismo color y material que el cuero del volante y del cambio, un gris oscuro, lo llaman Soul. Las costuras son claritas pero no son blancas, y muy bien hecho, una vez montado va a dar gusto verlo. Os colgare fotos del antes y del despues, y si es posible del desmontaje y montaje.

Yo es que nunca llevo a nadie atras, porque siempre voy o solo o con la novia, o con algun amigo, solo he llevado una vez una persona atras y la verdad no me fije. Una de las razones por las que me decante por el 3p fue esta, que el 99% de los viajes ire solo o con una persona mas.

Parece ser que estan llamando a revision para la actualizacion del software de los frenos, a mi novia la han llamado esta mañana y a mi ahora mismo,el tio se ha quedado flipado cuando le he dicho que ya sabia para que era y en que consistia en cuanto me ha dicho que me llamaban del conce, jajajaja. Me dice "Y como lo sabes si hemos empezado a llamar hoy?" jajaja me encantan estas cosas. Esta tarde me lo hacen, me han dicho que tardaran sobre hora y media, voy a preparar el cartel de "NO LAVARME EL COCHE EN EL RODILLO ASESINO" jajaja. Tambien me han llamado que ya tengo el reposabrazos de cuero, asi que de lujo, y yo que pensaba que iba a tardar un mes. A ver si me dan detallesy os cuento novedades sobre el tema.

Enhorabuena! La espera llega a su fin para recoger un gran coche, encima en gris daytona que le va como anillo al dedo, es un color exclusivo y que le queda genial. Tienes nervios eh!! Veras que bonito y lo bien que duermes esta noche jejeje.