Daylight

Hombre no ganas mucho pero tampoco pierdes, quiero decir, si puedes usar ese coche como que es tuyo hasta que te den otro igual pero con techo y 400 euros mas barato, pues ya podia haber pasado con el mio. Con esos 400 euros pgas unos cuantos depositos de gasofa, y siempre puedes pensar que estas gastando un coche que es como el tuyo pero que no se desgasta. Si no te hubieran dejado ese coche, y te hubieran dado uno cutre, pues es mas faena, pero asi... me parece hasta mejor a que te lo hubieran traido bien.

Carisimo, ni se me pasa por la cabeza gastar ese dinero en un coche con esos kilometros, madre mia... Ya puede llevar todos los extras que quiera.

Pues me alegro de verdad, no hay como ir y ver que a la primera esta todo bien, a disfrutarlo mucho de nuevo y que no te vuelva a pasar.

Que tal te dejaron el coche Marcos?

Para mi mejor sin barras.

jajajaja evolaco, me has matado!!

JO-DER me caguen todo que bicho

Bonito no, lo siguiente tras lo siguiente. Me encanta tio! Que bien sienta ese color asi recien estrenado, si consigues mantenerlo bien tienes una joya, y con esas llantas, espectacular. La presentacion a toda la altura del coche, que gustazo!! Esa entrega es de antologia. Impresionante todo de verdad, a que encerrarse y escuchar musica es un placer con el B&O? Hace de los viajes algo diferente, sobretodo cuando se va solo y no hay que ir hablando, solo centrado en la carretera y en la musica. Tienes toda una joya a la que espero que cuides mucho y bien desde el primer dia, disfrutala y muchas gracias por la cuidada presentacion, y eso que hay un monton de fotos que no se ven, a ver si puedes arreglarlo con un administrador. Verdaderamente el gris daytona bien limpio y sin un solo swirl es espectacular. Por ultimo, muy buenas fotos!

Espectacular Santisilver, y una entrega muy original, esas llantas me parecen una pasada y con ese color hacen un conjunto muy chulo.

Es uno de los colores mas feos que he visto, de verdad que la primera vez que vi el video dije: manda huevos...

Faena de las que todos tememos algun dia. No necesariamente en un conce oficial te aseguras buena reparacion. Yo he visto coche reparado en un conce Audi, y lleno de motas bajo la laca, y para quitarlo "nahh eso te lo pulimos y listo", hologramas por doquier, total chapuzas. Yo personalmente ya estoy cansado de oir que si destornilladores en el coche, que si dedazos en el techo gris, donde se agarra el mecanico a la altura de la puerta para entrar y salir, hasta bolas de papel de aluminio. Eso en conce oficial... tela.

Vaya lujo de videos, maravilloso.

Metes el coche en los rodillos de lavado, y lo sabes! Jajaj. Tengo la suerte de poder lavarlo yo mismo porque vivo en casa baja sino está claro que lo haria en rodillos. Por desgracia para la pintura de mi coche! Mejor, me he equivocado entonces, lo decia porque esa suciedad asi es tipica de como queda en lavados automaticos donde los cepillos no llegan al interior de las llantas. Yo solo tengo casa baja en el pueblo y cuando lo lavo en la ciudad los cubos y una bolsa de agua de 10 litros se viene conmigo al lavadero y con la pistola a aclarar. Los rodillos ni a punta de pistola.

Metes el coche en los rodillos de lavado, y lo sabes!

Asi es

A ver, puntualizando: Conectivity: Incluye salida AMI /audi music interface), no es una salida USB, es una salida para conectar un cable con un formato determinado y en el extremo del cable tendremos el que traiga el cable, que puede ser USB, salida para IPOD, y mas que no recuerdo. Ademas con el conectivity tienes la preinstalacion para el GPS hecha, solo hay que comprar los mapas posteriormente. Si el coche no trae conectivity entonces se tienen dos salidas bajo el reposabrazos, una de 3.5 mm para introducir un jack de ese formato (como la clavija de unos auriculares de toda la vida) con la que vais a poder conectar un reproductor de musica tipo MP3 portatil, pero no podreis navegar por sus menus desde el MMI. Yo conecte mi ipod en el coche de mi novia el otro dia, y se oye pero hay que manejar todo desde el ipod. Despues hay una salida USB que es exclusivamente para cargar un dispositivo portatil pero no vale para conectar un pincho y reproducir musica, es solo para carga de dispositivos.

Esta claro, todo aquel que quiere mimar el coche cae tarde o temprano. Para mi los mejores protectores son esos, tienen una gran dureza y mantienen el tacto y transparencia original de la pantalla.

Unos 300 euros y pico. Entra en la web y configura tu modelo. Esta en la parte de equipamiento, creo que es el punto 5 de las pestañas inferiores, en las primeras opciones de esa pestaña, concretamente "paquetes de interior"

Se parece al tipico protector de moviles que se aplican en humedo, yo tambien instale uno de Spigen en mi Iphone 6 y es la mayor castaña, el tacto es como dice Rollover, gomoso y mata el brillo que alucinas. Si es lo mismo no es nada recomendable por aspecto.

Solo se puede poner el extra "elementos ampliados monopur" si se selecciona tapiceria de cuero que no sea el paquete de audi exclusive. Es imitacion cuero para rodilla derecha de piloto, izqda de copiloto, y apoyabrazos de puertas. Queda bastante chulo, lo que no se si dara mucho el cante siendo el resto de tapiceria de nappa fina.

Eleccion totalmente logica y acertada. Coincides con mi motor y mis km anuales, incluso no llego a 8000, me quedo en 7000 y pico y escogi tu motor. Ademas mas del 50% de los km los hago en ciudad.

No tengo ni idea. Ahi tienes una respuesta mas para sumar.

Las 19" del sedan de todas maneras no son como las que salen en el configurador no?

A mi tambien me gustan mucho mas las S, las rotor es precisamente el negro lo que no me gusta nada, he visto esas llantas (en otra medida, 19 y 20, y eso tambien influye) en antracita y me parecen mucho mas elegantes, no se porque demonios Audi no las ofrece en antracita. De todas formas aun asi, me quedo con las S, es que las rotor en 18 se hacen pequeñas, yo creo que en medida superior ganan muchisimo por la concavidad mas acusada.

Pues precisamente eso que te gusta, es lo que no me gusta a mi. Cuando estas parado muy poco tiempo o tienes que recorrer un trayecto mínimo, me gusta mas que el coche avance solo al levantar el pie del freno, que tener que pisar siempre el acelerador para reanudar la marcha. Que no se trata de estar siempre de acuerdo con todo. Pero en cualquier caso, lo veo como un tema menor. Esta claro Thinlizzy, cada uno tiene unos gustos y preferencias. Igual que por muchas virtudes que tenga un Stronic por ejemplo, hay gente que sigue prefiriendo cambio manual, es solo un ejemplo mas. Este sistema te mantiene el coche parado solo cuando realmente llegas a pararlo a cero, es cuestion de pillarle el punto al pedal del freno y en un semaforo que ves que se va a poner verde tras unos segundos despues de nuestra llegada, pues gestionar el tiempo en llegar a el, o en rotondas igual. De todas formas con el start/stop desactivado que ya es algo que hago de costumbre, al llegar a una rotonda y tener que parar, es inmediata la salida pues ya se tiene el pedal en el acelerador y no en el freno, esto con stronic ya digo. Bueno, sea como sea, cada uno tenemos unos gustos.