Daylight

Aqui pudes ver algunas fotos de la parrilla negro brillo, pero es de un S3, aunque creo que no varia respecto a los A3. http://www.audi-sport.net/vb/new-a3-s3-8v-chassis/158398-post-pics-your-a3-8v-here-25.html#post2059121

Cuando compras un cable de estos de 40 euros, te viene ya todo el software para conectar el ordenador al coche y que lo reconozca no? Es realmente asequible el hacer modificaciones sin tener ni idea de esto? A mi es que este tema se me hace tan nuevo que no sabria ni por donde empezar, por no saber no he conseguido localizar ni la conexion donde iria el cable conectado al coche.

Muy muy bonito tu coche!! Muchas gracias por las fotos y disfrutalo cada dia, te montes o no jejeje. Me encanta!

+1 a mi tambien me las pusieron gratis pidiendoselas de antemano.

Creo que es ese recipiente, que lo hay en cenicero y tambien con dos compartimentos dentro, no es mas que eso.

Desde luego que te aonsejo encarecidamente sensores delante y detras, es el doble de pasta, pero consigues mas del doble de indicaciones, merece mucho la pena poder ver en el pantalla del mmi, aunque luego ya se te haga intuitivo solo con el sonido. Ta importante es delante como detras los sensores, y ver las barras de proximidad en la pantalla es un grandisimo apoyo. Paquete movil y llave es un cenicero partido por la mitad donde colocar el movil y las llaves, no cualquier movil claro... porque ultimamente hay cada uno que parece un ipad mini jajaja. Yo lo veo una chorrada, porque personalmnte siempre lo llevo en el bolso del pantalon, pero si te gusta llevar ambas cosas fuera en cuanto entras en el coche, pillalo. El apoyo lumbar lo he probado ene l conce, pero no lo he usado en la realidad, el ajuste que da a los riñones mola, pero tienes que ver si te compensa. Yo tengo asientos deportivos sin el, y en un viaje de 2 horas y media sin parar sali como entre, me parecen supercomodos los asientos ya sin el, pero eso es muy personal.

Ese estu coche Hotspur? Animate a subirnos unas fotos!!

Ahh vale, yo lo tengo y es la alternativa seria en microfibra a los clasicos guantes de lana, chupa agua como el demonio, y es supermullido. Ahora han sacado (bueno ya lleva tiempo pero lo ha incorporado CCP hace 1 semanilla) la incredisponge, misma composicion pero en formato esponja, eso si, pedazo de esponja jajajaja. A mi me sigue gustando mas el tacto y forma de una esponja para lavar el coche, hace tiempo pille el guante Incredimitt porque no habia nada similar en esponja, ahora usare la esponja a ver que tal, en teoria deberia ser igual de respetuosa con la pintura que el guante, ya que la composicion y longitud de fibras es igual. Y el precio fantastico si lo comparamos con el guante!! Esponja: http://www.carcarepassion.com/es/microfiber-madness-incredisponge

Yo la verdad es que lo encontre buscando sobre la cera en youtube, no lo habia visto por aqui. Igual que he visto videos de limpieza de llantas con el bilberry de Valet pro tuyos tambien creo recordar, que es el limpiallantas que uso junto con el invalorable cepillo Daytona.

Este es el famoso video que te comentaba en el otro hilo jejeje. Es brutal!!!

Con relacion al tema de las ceras, si tuviera que elegir entre las dos que me indicas yo eligiria sin dudarlo a la Zynol Glasur, porque tiene un sheeting brutal y un efecto mojado incomparable. Mira por donde que actualmente solo tengo dos ceras en mi arsenal de las cuales no abro mano que son la Zymol Glasur y la Swissvax Concorso (Best Of Show) y de esta ultima es con la más frequencia vengo aplicando en mi coche...las demas las vendí todas. Ten siempre en cuenta un detalle, es muy importante la preparacion de un tratamiento ante mismo de que o cual cera y/o sellante aplicar. De que me vale gastar 50€ o 200€ en una cera si no preparo correctamente la pintura para su aplicación ? Saludos ! Muchas gracias por tu opinion y consejos. Soy consciente de la necesidad de tener una pintura libre de swirls y bien tratada previamente a la aplicacion de una buena cera. Actualmente mi coche, debido a su corta edad (6 meses) y`por como lo he lavado y protegido desde que me lo entregaron, tiene la pintura praticamente como el primer dia, y me lo entregaron bastante bien, pues inspeccionado con una linterna led de alta intensidad (nada de linternas chinas) se ve que esta francamente bieny nofui capaz de encontrar swirl alguno, ni al sol del verano. Tengo el HD Cleanse de Zymol tambien, que sera el limpiador y glaze que de al coche antes de aplicar la Glasur, y ya que lo tengo, lo usare tambien durante estos 4 meses antes del verano para aplicar primero la muestra de Vintage, en 2 manos. Ya llegado el mes de Junio, con el calor me metere a aplicar la Glasur con tratamiento completo de nuevo. Debes saber que una de las principales razones que hicieron que me declinase a adquirir un bote de esta cera (Glasur), fue ese video del impresionante sheeting que colgaste en youtube, filmado en la mitica gasolinera alguno de esos sabados supongo. Dije, esa cera tiene que ser mia, y eso unido a losbuenos comentarios de los que goza en foros extranjeros, fue clave para su adquisicion. No sabes las ganas que tengo de que termine este infernal invierno, que aqui en Burgos es jodido, es un asco este tiempo!!

Gracias Santi_MaD ! Saludos ! Muchas gracias por tus palabras...de verdad, son comentarios como el tuyo lo que nos dan animo de seguir adelante compartiendo información. Un saludo ! Pues te animo a ello el primero, pues hace mucho que leo tus trabajos, y la verdad, pensaba que no ibas a volver por el foro, pues creo recordar que te despediste hace tiempo por razones personales, pero me ha alegrado un monton ver que has vuelto. Eres una referencia en este subforo Tony, y se te ve pasion por el detail. Lo iba a hacer por privado, pero ya que vemos que has vuelto, ademas aunque este un poquillo fuera de este tema que se trata en el hilo, y sabiendo que conoces ambas ceras (vi como recibiste a traves de otro foro aquella muestra de la vintage de Scholl hace 1 año jejeje, con aquellas estrellas ninja tan pecuriales de espuma) te queria preguntar que opinas de la Zymol Glasur y de la Vintage de Scholl, como las valoras, cual situas por encima de la otra y que virtudes ves en una sobre la otra, y para finalizar con cual te quedas? Es que tengo las dos y aun tengo que aplicarlas, pero agradeceria escuchar opinion contrastada de un usuario. Muchisimas gracias Tony, bienvenido de nuevo y un saludo desde Burgos hasta Barcelona.

Gerekiz, el Stronic es una maravilla, si lo has pillado no te arrepentiras! Una vez que conduces uno, ya no quieres volver a manual.

Has pillado la incredisponge o es el guante de MM? Yo pille la esponja hace unos dias, junto con otras cosas, y tiene una pinta brutisima, de chuparse medio caldero de agua jajajaja, a ver si la pruebo pronto cuando cambie el temporal. Es genial abrir la caja de CCP siempre!

Acrilica!!! Con la luz led de la matricula quedan genial, en mi presentacion se ve un poco, pero esta con portamatriculas, ahora ya se lo he quitado y queda mucho mejor!

Fantastico! Ahora a esperar a que lo matriculen y a hacer kilometros!!! Gris monzon con paquete brillo y esas llantas es muy buena combinacion, yo por Burgos ya he visto 3 sportback con esas llantas, mas que con las que trae de serie que no he visto ninguno aqui.

Me quito el sombrero con este trabajazo hecho en su dia, y por el enorme curro que te ha tenido que llevar colgarlo de nuevo Tony. Un placer para los ojos de los que valoramos en su necesaria medida lo que es el detail.

Excelente chavales!! Tengo en casa el mismo tarro de la Vintage de Scholls esperando a que suba un poco la temperatura para poder darsela a mi coche, minimo 2 capas en dos dias separados, si no llegan a 3... aunque es blanco seguro que le saco buen brillo, y ya para verano estrenare el bote de Glasur. Que tal se da la Vintage y que tal se retira Samu? Seguiste los pasos que recomienda el fabricante o aplicaste con pad, esperaste y retiraste con microfibra?

Enhorabuena! Ya veras que sensacion mas deliciosa, para mi no se me olvidara nunca aquel dia, fue espectacular.

Si claro, pero en los 3 puertas no logicamente.

Tener sensores de parking es un extra que casi nadie valora, mola mas el sline, el techo solar, llantas de 18" etc... pero los sensores es de lo mas practico que hay, y se nota mucho de llevar trasero a delantero+trasero, y ya si pones camara pues mucho mejor, pero con el delantero + trasero ya tienes indicaciones visuales en la pantalla del mmi y con eso te sobra para aparcar sin riesgo de colision, porque las bandas de proximidad son muy precisas.

Y sin meterlo en el reposabrazos (phonebox) tambien se te conectara por bluetooh, el phone box es una tonteria, es mas marketing que algo realmente usable. Quien cada vez que se monta en el coche lleva el movil ahi? Yo siempre lo llevo en el bolsillo del pantalon, si no es para conectarlo por cable AMI (necesitas Conectivity, navegador, o MMI touch) y escuchar musica almacenada, etc... no le veo sentido.

El Keyless entry es el sistema que te permite abrir y cerrar el coche sin tocar la llave, simplemente acercandote o alejandote del coche, y una vez dentro se enciende el motor pulsando un boton, que en el A5 por ejemplo coincide con el start/stop, y en el A3 supongo que sera similar. Que se te abatan los espejos automaticamente tambien es posible, pero deben elegirse los retrovisores plegables electricamente, yo los tengo, y cada vez que apagas el coche o lo arrancas se pliegan o despliegan, de manera que siempre que el coche queda aparcado y cerrado, los retros estan plegados, es ademas un testigo para saber si has cerrado el coche cuando te vas. Aunque una vez plegados si abres el coche no se despliegan hasta que no lo arrancas, por lo que estando aparcado si vuelves a por algo, puedes dejar el coche abierto sin que los retros se desplieguen.

eso le paso a mi madre ne al a4! jajajjjajaj metio la compra y luego tuvimos que ir a buscarla. en a3 8p tambien pasa lo de que si no abres ninguna puerta se cierra, y en todos los modelos audi actuales creo yo. coches que se cierran sin tocar nada al salir, os dire que los rneoult si equipan alarma y la llave manos libres, no hace falta que saques la llave en ningun momento. llegas y le das al botoncito que hay en la maneta y se abre. cuando sales, pitido y se cierra solo, tambien se pliegan los retros solos, so es una cosa que audi tien un poco mala, porque en algunos modelos no puede activarse, tienes que plegarlos tu dandole a la ruedecita. saludos! Todo eso en Audi se paga como extra, pero si lo quieres lo tienes.

Soberbio!