Daylight

Ya ya, no pasa nada, lo del tiempo lo entiendo en parte, solo comentaba principalmente lo de la pasta que exige el detailing. De todas formas es cuestion de prioridades tambien, puede que si eres una persona con mucho trabajo, familia, hijos, obligaciones, de las 2, 4 u 8 horas libres que te queden en 1 semana, quieras dedicar casi todo ese tiempo al coche, y te lo quitas de otras cosas (quedar con un amigo que hace 1 mes que no ves y da igual si pasa otro sin verlo... dejar de salir a correr, o yo que se, dejar de hacer cualquier otra cosa en definitiva...) Al final se tiene tiempo para lo que uno quiere (bueno vale, cambiamos quiere por puede), que no se pueden tener 30 horas al mes para detallar un coche y se tienen 2, pues se hace en esas dos y hasta donde de. Lo que si estoy contigo es que en cuanto te joden el coche con golpes, rozones, etc... pues quizas se te van quitando las ganas de cuidar algo para que otro te lo joda.

RaulTen, pero yo creo que el pack conectivity no tiene NADA que ver con el Audi phone box... No, se igual estoy equivocado, pero no entiendo que tiene que ver el conectivity con el Phone box.

A ver, te dejas pasta si, pero dependiendo de lo que quieras comprar tienes desde una gama normal completa donde por 100 euros te haces con guante + toalla de secado + champu + sellante + cepillo de llantas + limpiacristales, incluso algun quick detail si llega, hasta gastarte los 300 euros que yo llevo o miles de euros dependiendo de las ceras y mil productos que quieras comprar. Se puede cuidar el coche por un desembolso logico (100 euros) y lo vas a tener muchisimo mejor cuidado y protegido que gastando 4 euros cada vez que vas a un autolavado. El detail de todas formas ademas de un proceso para cuidar el coche, se puede convertir en una aficion muy llevadera y satisfactoria, y como toda aficion cuesta un dinero, pero cada uno pone el limite.

Precioso el coche, el blanco metalizado de Audi no es cualquier blanco eh jejeje Esta genial!!!

Configurar un coche a la carta conlleva un sacrificio, la espera. Si supieras lo que sufri yo durante los 4 meses, ahora solo deberian tardar 10 semanas o algo menos en dartelo... lo mio fue un caso raro, pero cada dia que te montas en el coche que tu querias con lo que tu querias es la leche, yo estoy enamorado de el jajaja. Si, si quieres conectar dispositivos, sean los que sean, necesitas salida AMI y eso solo lo obtienes con el pack conectivity. Se debe poder escuchar musica por bluetooth, pero no se si es lo mismo o que tal ira, quizas alguien te pueda ayudar entre hoy y mañana. Eso para un movil, un ipod olvidate. Yo lo del remolque es una opcion tuya esta claro, espero que sea compatible el de tu amigo, no se como podrias asegurarte, quizas deberias preguntar en el taller de recambios o algo, no lo se... llevarles la referencia del dispositivo de tu amigo y que vean si es compatible.

El conectivity te dara opcion de usar cables, que hay que conseguir aparte, sin el no es posible. Sin conectivity tienes solo una ranura para tarjeta SD en la guantera del coche, y en el reposabrazos unicamente un jack de 3.5 mm y una salida para cargar dispositivos USB, pero no para escuchar musica a traves de esa salida. Con el conectivity en el reposabrazos consigues salida AMI que te permite conectar cables y escuchar musica a traves de smartphones, ipod, etc... Los cables se pillan despues de entregado el coche o puedes intentar que te los regale el comercial, se pillan en recambios, no se configura con el coche. Ademas tienes una ranura extra para tarjetas en la gusntera, por si en un futuro compras los mapas y ya se te activa el GPS cone lla, eso si, esa tarjeta lo mismo te sablan 800 euros por ella. Yo si tuviera que quitar algo ya te he comentado que seria la preparacion para dispositivo de arrastre, pero es que supongo que tienes algo que querer llevar externo al coche... si lo has metido sera porque es una prioridad para ti. Si puedes meter el parking delantero ni lo dudes... Ya se que cada extra son unos 500 euros, pero es que veo que le has metido un cojon ya jajajaja. Los 2 S-line son casi 4000 euracos (sin descuentos)

Si quieres conectividad en un futuro (aparte de la posibilidad de adquirir tarjeta de memoria para mapas y GPS) necesitas pilllar pack conectivity, porque si no lo pillas solo tendras una ranura para tarjeta de memoria de datos SD, y ya. Con el pack conectivity tienes salida AMI, en la que podras conectar cables con salidas usb, miniusb, micro usb, o para conectar dispositivos de apple. Yo tengo dos cables que consegui sacarle de regalo al comercial. El de salida USB no lo he usado aun, pero el dia que se monta alguien y lleva musica en un pincho en las llaves (yo llevo un pincho en las llaves de 16Gb, me parece un accesorio fundamental en un llavero en los tiempos que corren) pues puedes escuchar la musica que te pasen. El que veo muy util si eres usuario de productos apple, es el cable para este tipo de productos (Iphone, ipod, etc), yo no uso iphone, quizas en un futuro, pero si tengo un ipod nano gen 6 y es la musica que escucho en el coche. Hay dos cables para los productos apple, el acabado en K y el acabado en R (creo que es asi), a mi me regalaron el basico (K) y no puedo ver caratulas con el, tampoco me importa mucho, pero si te acabas comprando uno compra el que tiene la referencia acabada en R. Todo esto previa contratacion del pack conectivity. El resto de configuracion la veo bien y sin faltarle nada basico, aunque hay cosas que yo no pondria, pero si tienes pensado llevar carro o arrastre de vehiculos, pues la preparacion para remolque supongo que te interesara... Con el Sline exterior e interior de quedara de fabula, el gris daytona exclusivo del Sline debe estar muy chulo, ademas que es pintura metalizada, el paquete brillo exterior viste mucho, y el paquete iluminacion interior imprescindible. El Sound system deberia ser el minimo equipo de audio que montara Audi, porque el basico se queda un poco pobre, es muy buen extra. UNA COSA IMPORTANTISIMA QUE VEO AHORA, por la configuracion que has montado no parece que vayas muy pelado de pasta, aunque a nadie nos sobra eso esta claro, valora muy mucho el meter parking system delantero ademas del trasero. Lo digo porque yo lo he hecho y eso te da imagen visual en la pantalla del MMI por bandas de proximidad, cosa que con el trasero es solo acustico. Mi novia se arrepiente cada dia de no haberlo pillado en su ambiente (El ambiente trae el trasero de serie y vale) Y una ultima cosa... los espejos retrovisores plegables electricamente yo los tengo y me parecen un extra importantisimo, y si ya son con antideslumbramiento (lo es el del piloto) es lo mas.

Lo hare, tengo que ver si por fechas con el curro me podre acercar a conoceros a Aranda, que me pilla a 80 km... ademas creo que la cuota del 2014 sale gratis con alguna oferta que debe haber. Lo valorare! Gracias Mochilo por la info, y que ciego estoy, pero claro entre tanta lagartija que se mueve y tanto xenon sideral que llevas en la firma, como para fijarme en las letras en gris jajaja.

Perfecto para empezar y no dañar la pintura. Esta claro que otros elegimos otros productos, pero los que has escogido se venden en muchas paginas de productos de detail, luego son productos contrastados y que van bien, ademas la marca 1Z debe dar buen resultado y sobretodo muy buena relacion claidad precio, porque creo que comparado a otros fabricantes da mas cantidad de producto en los botes y a un precio mas ajustado. Yo de lo que has escogido solo puedo decirte que me parece una buena eleccion, necesitaras un sellante para dar de vez en cuando si quieres proteger la pintura, y sobre el limpiacristales yo tengo el mismo, pero en version con repelente que debe valer un euro mas el bote, y es un plus añadido, aunque el efecto repelente no dure meses, pero bueno con un bote tienes para limpiar cristales unas cuantas veces y aburrirte. Yo creo que has comprado bien y has estirado bien el euro. Por cierto, a tu pregunta de si las llantas se lavan con guante, pues no suele hacerse, por lo menos el primer lavado gordo, ya que es una zona que acumula mucha suciedad y si no se lavan a menudo (cada semana por ejemplo) pues el liquido de frenos se va incrustando bien, por lo que se suele recurrir a usar cepillos, delicados eso si, no la escobilla del WC de los chinos jajaja. Los tienes desde 6 euros hasta los casi 30 que vale el daytona. Despues de un buen cepillado, podrias usar un guante, pero no es necesario si has llegado con los cepillos a todos los rincones, y por supuesto, yo nunca usaria un mismo guante para pintura y llantas. Otra cosa que le da mucho lustre al coche es el acondicionador de neumaticos, no suelen ser muy caros, por 10 euros los tienes y te dura años, porque se aplica cada varios meses.

Gracias! Pues el sellante de cristales lo di hace 1 semana, en el primer detallado, pero con lo que he puesto arriba, descontaminado incluido (la pintura no estaba nada mal, para contaminaciones severas el tiempo se alargaria) unas 4 horas en total pero sin parar ni un minuto. Y que rapidas se pasan oye!!

MYR , deja de hacer modificaciones que se esta perdiendo el espiritu delfinero y cuentanos mas sobre esa camara y el brillo se esos coches, que no hay photoshop que haga eso...

Y donde es mochilo? Supongo que hay un hilo sobre ello? Si me pasas el link me ahorras buscar en todos los subforos!

Gracias a los 4!! Javi, no te creas eh, de conce vino muy bien, se ve en mi presentacion, pero el dia que le meta una cera natural de las premium seguro que supero lo del primer dia, seguro, seguro. Focus te respondo a tu pregunta: Es el primer sellante que uso, se que hay algunas ceras y sellantes que son complicados de dar y de retirar, este no es el caso, es casi como un mouse, pero no puedo compararte con otros sellantes, y tampoco con ceras naturales. Yo pense que para ser un sellante daria poco brillo, y mira que mi coche es blanco (metalizado eso si) y no se consiguen los mismos reflejos que en un negro, pero respecto al apartado brillo estoy muy contento y en algunas fotos se aprecia bien, supongo que en un coche oscuro con la pintura en buenas condiciones tiene que ir mejor aun. Supongo que la durabilidad estara bien y sera mayor que en ceras naturales pero sigo sin poder comparar. Respecto al sheeting, no tiene el que da una glasur por ejemplo (lo digo por videos vistos de esta ultima) pero arrasta bien el agua, aunque no en ese nivel. El beading ya no se como medirlo de forma objetiva asi que ahi no entro. A mi como sellante me ha gustado, pero claro la eterna pregunta sera si otros que valen la mitad hacen lo mismo, porque este es de los sellantes mas caros... solo se me ocurre hacer una quedada, en Burgos eso si u alrededores y comparar jajajaja

Pero que c***???? :shok: :shok: MYR explicame esto, son vuestros coches? Son coches de exposicion con ceras de 3000 euros? Porque de cristal ya se que no son, pero fotos como estas las haces tu? Que camara te gastas?

Vaya hilo te has montado, desde la epoca de los diplodocus jejejeje!! Hay un material tremendo aqui, esas llantas me han flipado, de como tenias el coche al principio a ahora madre mia que cambio!! Te ire siguiendo que veo que ademas cuelgas fotos del mitico detail barcelones, sois ya famosos yo creo jajaja. Un gustazo ver tus fotos MYR

Pues muchisimas gracias a ti por mirar y opinar, que sepas que viniendo de alguien como tu, que se que cuida el coche con sumo mimo, es todo un halago, la verdad es que lo tienes de cine. Tu eres de los de las quedadas en Barcelona en la gasolinera no? No se si me estoy liando, si no disculpame. Si sois la mitad de felices cuidando vuestros coches cada sabado, como lo soy cuando me voy al pueblo y me paso 4 horas sin parar, te tengo que dar la enhorabuena, porque es una aficion que engancha y sobretodo muy sana, no como la de echar carreras jajaja. Creo sin miedo a equivocarme que tu si que entiendes cuando digo que lo que muchos tenemos por nuestro coche es algo tan pasional que no se puede explicar, yo cada dia que me monto en el soy el mas feliz del mundo, e intento cuidarlo lo maximo posible, como has visto en el post del detallado. Que por cierto, no habia caido y tienes razon, este hilo debo cuidarlo y ya que lo has actualizado tu, y que no todos los compañeros de este subforo se pasan por alli, pues ahi os lo dejo a todos. DETALLADO DE MI COCHE A mi tambien me gustaria ver muchas mas fotos de nuestros coches, pero no todo el mundo tiene tiempo, equipo o conocimientos para que las fotos queden bien. De todas formas aunque no siempre se pueda plasmar en fotos lo que se consigue con horas de cuidados, desde aqui animo a todos a que os vayais iniciando en este mundo y no os limiteis a darle con la pistola de presion en una gasolinera. Es un trabajo que sienta genial, haces ejercicio y obtienes algo que no se puede comprar, tu propia satisfaccion de un trabajo bien hecho. Un saludo y muchas gracias.

FIN

Pues bien, ayer os prometi fotos y aqui os las traigo hoy. Os comento con celeridad lo que le he hecho al coche despues de 3 meses desde su compra. Lavado y descontaminado de llantas (IronX cherry+Champu Autoglym) Lavado de coche con champu Autoglym (Cuando se me gaste, que ya llevo la mitad gastado, empezare con el CG Glossworkz) y guante incredimitt de Microfiber madness (tremendo este guante en capacidad de absorcion de agua y suavidad) Aclarado y descontaminado con Clay Bar Bilt Hamber Autoclay Soft (el coche no tenia mucha contaminacion pero algunas motas negras y amarillas que no salian con el guante nunca, si que se llevo la Clay). Aclarado y secado con Dry Me Crazy de Microfiber madness (pasada de toalla, no la hacen mas gorda porque no se podria plegar jajaja). Sellado de pintura y llantas con Lava Luminous Infusion de CG, lleva dos capas en 2 semanas de separacion. Sellado de cristales con Nanolex Ultra (muy facil de aplicar con el kit de CCP)y limpieza a partir de ahora con Stonner con repelente. Lo del nanolex en los lavados es una pasada, pero no lo he probado aun con lluvia, ademas que la suciedad y los mosquitos salen muy facil. Abrillantador de neumaticos de Autoglym, cuando lo termine probare el de Meguiars que debe dar mas brillo, pero este me gusta mucho. He de decir que el coche lo suelo lavar cada semana o cada 15 dias a lo mucho, por lo que en general su estado era muy bueno, solo que ya no tenia ese tacto de coche encerado cuando te lo entregan. El sellante, despues de la primera capa no me dio la sensacion de brillo que me dio con la segunda, pero hay que decir que ese primer dia, hace una semana no hacia sol. No quiero pensar el dia que me de por meterle una natural como la Glasur, peor eso vendra de cara a la primavera/verano. Fotos del resultado, espero que os guste y para preguntas de cualquier indole podeis disparar sin piedad, espero que os gusten. Sigue...

Vaya historias que te estan pasando con el MMI, que faena... Ya nos comentaras las razones que te den y como te lo solucionan. A ver si es pronto.

Ayer detalle el coche de nuevo, fueron 3 horas intensas y me encanta como ha quedado con este sellante, fui sobre las 15h a mi pueblo, y a las 19h con los ultimos rayos de sol, fui a hacer unas fotos, que con los blancos, el sol fuerte no va bien para afotar. Creo que la segunda capa de sellante se nota mucho, no me dio la misma sensacion de brillo en la 1ª capa que le di hace 1 semana. Este sellante es superfacil de aplicar y de retirar, aunque a mano sudar, sudas jejje.El tacto que tiene ahora la pintura me recuerda al dia que lo recogi, ya se me habia olvidado. Mañana os pondre por aqui 10 o 15 fotos, estad atentos, que yo creo que merece la pena verlas, no son de movil. Estoy contento con este sellante, pero no puedo comparar con mas ceras, aunque el dia que le meta una capa de la glasur a la vintage espero notar diferencias. El cristal, que estaba a reventar de mosquitos, se limpio superfacil, lleva todo el coche el nanolex ultra y cuando lo aclaras da gusto ver resbalar el agua, a ver si llueve ya algun dia (nunca pense que me gustaria que lloviera con el coche recien detallado jajaja) Lo dicho, mañana fotos!!

jod** que asco de gente macho, yo cada dia estoy pensando que algun dia me tocara a mi... eso si, como vea al que lo hace me meten a la carcel despues. Yo creo que la gente que hace rayones a los coches, ademas de hi.. de pu.. es que tiene que ser por envidias o algo, porque no le veo el placer la verdad, solo de pensar que si el dueño te pilla se arma parda... ya me diras que ganan con ello. Pues yo de pintura no entiendo mucho, pero seguramente pintar sea la opcion mas normal, la verdad es que en los colores oscuros se ven un huevo los rayones. Lo siento por tu coche, porque imagino lo que tiene que jod**.

Como el tema del holograma en el tarro de la Lava lo tenia ahi dando vueltas, me he puesto en contacto con Jose de CCP esta mañana y el muy amablemente me ha explicado que ni se habian percatado del detalle y que todos los botes en stock carecen de el, que preguntara a CG directamente, pues ellos importan a traves del fabricante directo, sin intermediarios. La marca aparentemente hace gala de su locura hasta en los envios y etiquetado de algunos productos, algo de descontrol vamos. Lo aclaro para que nadie piense que he querido decir que CCP no venda productos originales. Gracias por la explicacion Jose, que sé que andas tambien por el foro. Saludos

Porque me sugieres el Rain X para la luna delantera y nanolex para el resto? Bueno, ya es un poco tarde, el viernes me pase 4 horas lavando, descontaminando, encerando y sellando cristales, a parte del detail de llantas y neumaticos, me pegue buena sudada todo a mano jejeje, pero me encanta, es un jodido vicio hacer esto. Acabe a las 20:00h cuando ya ni habia luz, pero mañana vuelvo, razones: Este fin de semana he tenido que hacer un viaje de 500 km en total, el coche me habia quedado de lujo, pero los mosquitos me han dejado el frontal y el cristal delantero como un cristo. He notado que en la luna delantera, se han quedado los mosquitos clavados, literalmente, no los mosquitos si no sus fluidos, y con un simple paso de agua jabonosa primero sin frotar y luego una pasada de limpias no han salido practicamente nada, asi que me hice el viaje de vuelta ayer con la luna en condiciones bastante chungas. Lleva el nanolex, y el agua lo repele muy bien, espero que mañana por al tarde en la segunda sesion de detailing extensiva (lo volvere a encerar de nuevo con la lava) despues d elimpiar con el stoner, los cristales queden perfectos. En teoria el nanolex ultra deberia durar mas de un año en las lunas, mientras no se pulan los cristales. No puedo comparar con otras ceras, pero el brillo que me dio la Lava era logicamente superior al que tenia antes despues de un simple lavado y secado. De todas formas creo que con la seguda capa apreciare mejor los efectos, mañana dan buen tiempo y espero poder hacer alguna foto decente cuando termine. Una cosilla, de la Lava me mosquea una cosa, no vienen tiempos de secado (de hecho me extraña que con muchos productos no vienen instrucciones, la pille en CCP, y le falta al bote el sello de producto original, es como un holograma pegado en el bote, eso no me gusto, no quiero pensar que sea una imitacion, porque supongo que a Jose no se le ocurriria nunca tan cosa, pero el sello deberia traerlo el bote y eso me genera algo de desconfianza como es logico). El tema es que encere todo el coche por paneles y despues de media hora de empezar encerando, retire por el primer panel que empece, supongo que lo hice bien , pues creo que en muchos sellantes con 20 minutos de secado si la capa aplicada es muy fina deberia valer. Que chapa he metido madre mia, bueno, lo dicho, mañana detail completo de nuevo (sin descontaminar creo) y a ver si tiro alguna foto. Es una manera cojonuda de pasarse una tarde cuidando a la criatura, por cierto, el coche tiene 3 meses y 3000 kilometros, la pintura en teoria esta perfecta, yo al sol no veo swirls ni nada...

Yo si tengo paquete brillo, y oigo el ruido si no llevo musica. Pero no es un ruido ni mucho menos como para decir que no te deja escuchar bien la musica, y mas si como comenta por ahi arriba EugenioSob, se ha pillado el sistema de audio mejor que hay, que es el B&O. Desde luego que yo con un volumen de 5 sobre 50 de maximo ya no oigo el ruido aerodinamico, y si se lleva a un volumen normal entre 10 y 15 que ya es un volumen alto, es absolutamente imperceptible, de 20 en adelante es demasiado volumen en el B&O. Lo bueno de este sistema de audio es que te permite tener muy buena calidad y un volumen muy notable sin apurar ni siquiera la mitad del recorrido total de la franja de volumen. De todas formas tampoco es un ruido aerodinamico exagerado, se nota y seria mejor que no estuviera, pero no es un ruido de coche viejo desarmado ni mucho menos.

Pero no te han dado el llavero de la flecha plateada y el paquete de audi class? Ahi viene ademas del llavero macizo que es el coche, en una caja de plastico gris con la forma del coche, todo lo referente a audiclass con una llave de plastico similar a la del coche pero que es un pincho usb de 2Gb con la informacion de Audiclass. Si no te han dado eso, reclamaselo porque se lo dan a todo el mundo (o deberian), asi me lo conto mi comercial, es un detalle chorra, el llavero no es gran cosa pero es mejor que los tipicos de propaganda. Aunque yo la llave del coche la llevo sola, no me gusta que nada me la roce o estropee, ni siqiera con otras cosas del pantalon. Eso es informacion de un servicio que te da Audi durante los 7 primeros años de posesion del vehiculo, asistencia en carretera, coche de sustitucion, etc... Se supone que gratuito.