Daylight

Yo tambien he corregido a mi comercial en algunos detalles de equipamiento, y supongo que os ha pasado a mas gente, Despues de leerte el catalogo de un modelo 15 veces, sabes mas que el comercial en algunos detalles.

+100000 Estamos igual Mike, veras tu que diferencia... y mi Ibiza es del 92, eso si que es una lata de sardinas en escabeche

Solo por calidad de iluminacion, que al final es seguridad, meteria el Vision, que no solo es bixenon+ luz de dia led, sino que te trae el Phone box (a mi por ejemplo no me parece un gran extra, pero bueno ahi esta, quien lleva el movil metido en el reposabrazos? En viajes largos puede, pero de continuo va en el bolso del pantalon, yo por lo menos) y luego tienes el espejo interior con antideslumbramiento, que es una pijada pero esta bien. Y ya solo por cuestion estetica yo lo pillaba, anda que no cambia, y te ahorras de cambiar bombillas, que las HID si que son caras, pero tambien duran la tira y mas, no son como las incandescentes. Pero sobretodo calidad en la distribucion del haz, alcance y cobertura que da el bixenon. El lo del Hold Asist, tambien me lo dijeron a mi, mira que yo he pillado el Stronic y se lo he metido, pero si ahora fura a volvera configurar el coche no se lo metia, al final con estos extras de 90 euros dices bah venga, pero luego 90 de este + 90 del sensor de presion de neumaticos (prescindible tambien, yo se lo meti y solo por que no de alarmas como dicen que da con las variaciones de temperatura, no lo metia de nuevo, aunque espero que no me vuelva loco). Con el cambio automatico, al soltar el pedal de freno el coche ya retiene en cuesta, en pendientes muy pronunciadas no te va a mantener el coche quieto, te hablo de 18% que ya es una barbaridad, pero si que retiene mas que el manual que no retiene nada logicamente. Asi que si quieres puedes prescindir de el. El Tempomat si que lo metia, eso minimo, si te quieres estirar un poco ya le metes el control de crucero adaptativo, que es un buen sistema de seguridad y lleva ya el control de velocidad claro.

No, dentro de los 3500 ya tienes los mil que el concesionario te daria por el PIVE (que a el se los da el gobierno, pero ya los incluye en los 3500), los otros mil si has de restarlos del precio final en papel que te sacan, porque no aparecen reflejados en ningun sitio en ese papel.

Me acaba de escribir mi comercial diciendome que para mi pedido efectuado el 25 de febrero, Audi aun no ha dado fecha de fabricacion, y que en cuanto se la pasen, se pondra en contacto conmigo, asi que a seguir esperando... ya me voy a cargar de paciencia porque es lo mejor, que sea cuando sea.

Yo le escribi a mi comercial ayer sobre el tema de audi class, si no me responde hoy mañana le llamo a ver como va eso. Lo que si que me estoy fijando es que desde que entre en el foro hace mas de un mes, aun no se ha entregado ningun coche, y por lo que veo de gente que habeis pedido en enero el coche, incluso a principios de enero, de 10 semanas de espera como en un principio me comento el comercial, me da que nada, que van a ser unas cuantas mas... que desesperacion madre mia, yo firme el 25 de febrero y contaba con mediados de mayo para la entrega y me da que sera en junio a este paso. No queda nada, no...

Yo tambien estoy interesado en saber como va lo de audi class, se pone el comercial en contacto contigo cuando se confirma el pedido por parte de audi?

Ahhh vale, eso se me escapaba, gracias por la aclaracion Nephilim!

Ya pero un volante achatado para un A3 coupe es el mismo volante para un 1.8 TFSI que para el 1.4 TFSI, luego en el configurador de la web deberian de valer lo mismo, puesto que el propio motor 1.8 ya lleva un sobreprecio sobre los demas motores. Y pasa en todos los extras, podeis comprobarlo, es una curiosidad simplemente, pero estaria bien saber porque hacen eso.

Aqui lo teneis, fuente sacada de otro foro, si no se puede o es practica poco etica, que los moderadores eliminen el post o que me den un toque de atencion, desconozco este tipo de cosas aqui, pero de donde lo he sacado es de donde vengo. http://www.forocoche...4#post134111574 ME PARECE DE QUE TIENE UNA LINEA SOBERBIA; PURA BELLEZA Y FUNCIONALIDAD A PRIORI.

Ya está disponible el TFSI COD de 140cv ? Me dijo el comercial que había en el Audi Experience que de TFSI solamente habían el de 122 y el de 180... Los de Audi le podrían dar una mínima formación... Y me dijo que el precio rondaba entre los 25000 y 35000€. Le dije que cargándolo en el configurador se podía ir a más de 40000 y decía que no era posible que le habían dicho eso, entre 25 y 35 jajaja El 1.4 TFSI 140 CV se puede pedir desde hace un mes al menos pero solo en cambio manual. Entre 25000 y 35000?? Vaya rango, asi acierto yo tambien.... El COD de 140 Cv manual debe valer lo mismo que el 122Cv automatico, no se llevaran mucho, pero es que en Audi le puedes meter mas de 10000€ en extras, asi que el comercial de que te hablaba? De un A3 pelado o de un A3 COD hasta arriba?

Pues eso, no se si alguien mas se ha fijado, pero yo me acabo de dar cuenta ahora, lo que antes valia 90 ahora vale 100. El volante achatado que antes era 120 extra si pillabas S-line interior ahora son 125. Debe ser una estrategia para que luego parezca que te hacen mas descuento en el conce jajajaja. EDITO: No es que los hayan subido, es que andaba configurando un 1.8 TFSI y me doy cuenta que todos los extras son mas caros que en motorizaciones inferiores. Lo habran puesto asi porque el 1.8 TFSI no lleva campaña de descuento?

Bienvenido lo primero, pasa que este tambien es tu sitio. Una apreciacion sin querer meterme en temas de los moderadores, pero viendo la apreciacion que se hizo hace dias en el hilo de los pedidos, quizas seria mejor que habras un hilo nuevo, o en este mismo nos vayas contando que extras tienes pensado meterle, descuento hasta la fecha, etc... lo digo porque el hilo de pedidos es unicamente para pedidos finales ya formalizados. De otra manera ese hilo se llenaria de comentarios y se pierden los pedidos entre paginas de opiniones. Un saludo

Yo por ejemplo deje de lado el S-line, para meter un monton de extras que trae el ambiente (inserciones barlovento + parking system + tempomat + paquete brillo + paquete iluminacion interior) asi que mi coche por ejemplo es mitad y mitad Pero claro, tambien queria llantas mayores de 16, y asientos deportivos, y el audi drive select que seguro que es bien interesante tenerlo, digo seguramente porque en mi caso, el venir de un coche de hace 20 años va a suponer un cambio brutal.

Ya Serantes, pero esto no consiste en poner todo lo que le hemos puesto a nuestro coche, que imprescindible no sera, por ejemplo, consideras que el color rojo misano efecto perla es un imprescindible? O es mas gusto personal? Que hacemos luego con todos los A3 de color rojo? Que aburridos no? Pues eso, pon lo que realmente consideras imprescindible, no la configuracion de tu coche, que eso va en el hilo inferior a este.

No monopur digamos es un tejido, como imitaciond e cuero, a simple vista parece cuero, auqnue el comercial se incomodaba cuando le decia si realmente no era cuero como el me explicaba, entonces era imitacion. El me insistia en que Audi no les deja llamarlo imitacion de cuero, jajajaja, que cosas. Bueno que me voy por los cerros de ubeda, imaginate que has comprado tapiceria de cuero, o de monopur (acabado de seie en ambiente), si pillas el extra de elementos ampliados, tienes zonas en ese material (siempre monopur, no cuero aunque hayas pillado asientos de cuero) en las puertas, y en la zona de las rodillas junto a la zona central. Si los asientos van con pespuntes contrastados, en la consola central tambien los lelva, y es lo que te comentan que relamente embellece el habitaculo y le da un toque distinto, de un gran acabado en un compacto. Si has pillado S-line interior, creo que los asientos van con pespuntes rojos?? No estoy seguro, pero no se hasta que punto te merece la pena gastarde 300 euros mas para que en las puertas te pongan un material que sigue siendo negro y no destacara mucho. Para gente que pille por ejemplo tapiceria marron, o naranja en cuero milano, o cuero en gris claro, si que es mas visible los elementos ampliados en las puertas. De todas formas no tengo muy claro como quedara, yo no lo he visto en persona, y en el configurador, seleccionando este extra no cambia nada en las fotos, pero porque es un fallo del configurador. Por cierto, el comercial seguramente se hara el loco y te argumentara que para el no es interesante todo lo que le vas a proponer poner, date cuenta que nosostros (yo en mi caso) he leido, reeleido analisis, he configurado por placer ya mas de 30 posiblidades en la web de audi, he leido foros, etc... y el comercial no puede estar a explicarte en 5 horas de su dia, que elementos serian muy recomendables, que elementos esteticamente son la mejor opcion, etc... si que tienen por ejemplo segun me explico uno, un avisador que les da una alerta en su ordenador para que avisen al cliente en combinaciones arriesgadas o poco acertadas, por ejemplo, pillar rojo misano, y tapiceria marron interior.

Gracias por el link, yo me estoy leyendo ahora la comparativa entre los 3 premium del momento, que se la menciona en el articulo y ya tenia ganas de leer. Lo malo de haberse leido y reeleido en 15 dias toda la informacion, reviews, analisis, etc... del A3 es que ya no queda nada donde matar la espera, y esta comparativa recien salida del horno hace 2 dias no deja de ser interesante. http://www.diariomot...ctos-premium-2/ Tiene dos partes, no os leais solo la primera.

Sin pive ? Me cuesta creerlo Pues sí, sin pive, el 21%, más el proporcional a la recogida de mi coche de 4 años Si Nerhelm, pero el tuyo no fue un coche de stock que tenian en conce? Es que no es lo mismo que pedirlo a la carta... si me cuelo en algo mis disculpas pero creo que fue asi no? Si, tienes toda la razón, pero es que lo dice como sí fuera una azaña. Lo que quiero decir, es que no hace falta ser socio de una mega-multinacional para lograrlo. Que aquí a la mínima se echa por fuera. Ya, te entiendo en lo que dices, no es la primera vez que leo en foros o portales de coches el tema de los coches de empresa... De todas formas, que nos lo aclare Serantes si el suyo es un coche a la carta o tambien era de stock de conce.

Genial Nephilim!! En general considero paquete de iluminacion interior + paquete vision ESENCIALES. El primero principalmente por alta ganancia de calidad visual o simplemente estetica interior con aire premium a un precio muy contenido. Por otro lado, el paquete Vision no solo realza el perfil afilado y agresivo del A3 (dentro de lo que su linea conservadora ofrece), sino que la iluminacion bixenon es ya toda una mejora muy significativa en cuanto a calidad y distribucion de la iluminacion en cortas y largas, aparte de incorporar pilotos traseros en led e iluminacion de dia delantera en led. Creo que la unica bombilla seria la de los intermitentes delanteros. Para gente que vaya a hacer bastante carretera o autovia, el Tempomat es un extra que no deberia dejar fuera. Si por el contrario el coche se va a usar muchisimo por ciudad, es un extra prescindible, aunque no deja de ser muy recomendable en ningun caso. Para el comprador que valore un equipo de audio decente, teniendo en cuenta que por ejemplo en un gasolina la sonoridad interior en motorizaciones bajas se reduce practicamente al ruido de rodadura, los 8 altavoces pasivos de serie a mi se me antojan algo escasos en cantidad y calidad de sonido. El Audi Sound System con 8 altavoces activos + subwoofer aporta un aumento cuantitativo y cualitativo importante en el sistema de sonido. Como ya comente en otro hilo por 300 euros lo considero relacion calidad precio muy buena. Tornillos antirobo es la tipica pijada que puede parecer tonta, pero por 30 euros no esta de mas intentar minimizar riesgos de encontrarnos nuestro coche sustentado por 4 ladrillos en vez de nuestras 4 queridas ruedas. Audi parking system trasero muy recomendable tambien si se escoje acabado Ambition (el Ambiente ya lo lleva) Techo solar lo recomendaria a todo aquel que incluya el paquete S-line interior, o aquel que escoja como extra el techo interior en negro, en vez del gris de serie, pues aportara la luminosidad necesaria que le resta al habitaculo el techo negro. Aunque este extra no lo considero indispensable si muy recomendable si se configura el techo en negro. Segun vaya pensando mas cosas, ire poniendo. Me parece este, un muy buen hilo de obligada lectura a aquel que empieza a valorar el A3 como su futuro coche, ya que en las primeras configuraciones que el comprador realiza no se conocen los pormenores de la inmensa cantidad de extras que la marca ofrece, y los comerciales muchas veces por cuestion de tiempo no informan al por menor sobre todos estos aspectos.

Te pongo fotos para ver un par de cosillas, son del 3 puertas pero te valen para hacerte una idea en el Sportback igualmente. Igual seria interesante que pilles paquete de brillo, creo que el S-line no lo incluye, son los marcos cromados de las ventanillas que ves en esta foto, sin el, en ese color el coche me da que puede quedar algo mustio. Y aqui te dejo un a foto del techo solar que he encontrado para un gris daytona, por si te sirve, no estan las barras, pero bueno, luminosidad te va aentrar la misma, si es por estetica, tampoco es un color que haga muy visible el techo solar de por si, es decir, con o sin barras no creo que el techo solar se aprecie mucho a no ser que se pase cerca del coche, no se si me explico. Creo que lo principal aqui no es como se ve desde fuera, si no la luz que te va a aportar al habitaculo.

Vaya, no me deja editar ya, veo que ya pillaste los sensores de aparcamiento, eso me pasa por responder a toda prisa, pues nada una cosa menos.

Sin pive ? Me cuesta creerlo Pues sí, sin pive, el 21%, más el proporcional a la recogida de mi coche de 4 años Si Nerhelm, pero el tuyo no fue un coche de stock que tenian en conce? Es que no es lo mismo que pedirlo a la carta... si me cuelo en algo mis disculpas pero creo que fue asi no?

Yo teniendo en cuenta (y ojala me equivoque) que el MMI Touch + Bang&Olufsen = 3000 euros creo que te haran bastante pupa sobretodo viendo que no has considerado ni siquiera el conectivity, o el navegador, si que te recomiendo por 300 euros que pilles el audi sound system. Respecto a los 8 altavoces pasivos de serie ya es una mejora considerable. Yo me he puesto el B&O pero escuche el ASS y no me decepciono nada. Creo que por 300 euros el ASS tiene muy buena relacion calidad precio y ademas no te obliga a pillar equipamientos adicionales. Por otro lado, como te dicen, paquete de iluminacion interior es OBLIGADO. Creo que deberiamos poner un hilo chincheta de los que estan siempre arriba que ponga algo como "Si no te pillas el paquete de iluminacion interior, tu A3 te engullira en la mas profunda de las oscuridades, y cuando brille sera tristemente gracias a las arcaicas estufas que Tomas Alba Edison invento" Por otro lado teniendo en cuenta que ya con S-line te has obligado a pillar acabado ambition, yo quizas porque es algo que valoro, le pillaria sensor de aparcamiento trasero minimo, aunque hasta hoy hemos aparcado sin sensores y no nos ha parecido que montaramos en los autos de choque, pero yo lo veo interesante. En mi caso me he pillado delantero+trasero. El techo panoramico te va a dar mucha luz interior, y teniendo en cuenta que el techo con el S-line interior va en negro, si te lo puedes permitir es un extra que tiene mucho valor, pero claro creo que ronda 1000 napetes... Y poco mas, que el gris daytona cada dia me gusta mas, y que me va a dar mucha envidia cuando los vea por la calle, entre ellos el tuyo. Ademas que no habra tantos como el mayoritario blanco glaciar que hemos pedido unos cuantos. Bienvenido y a esperar, que toca largo y tendido.

Bienvenido lo primero, y felicidades por tu equipamiento de ultima hora. Me explico, si has pillado S-line interior creo recordar que el techo lo llevas en negro, es decir, interior todo negro, lo que le quita luz al habitaculo, si encima le metes lunas traseras tintadas (a mi siempre me han parecido algo macarrillas pero bueno eso es secundario) aunque dejan pasar se supone casi la misma luz que las normales, todo iba restando para que parezca que estas metido en una cueva. Yo para lunas tintadas y techo negro veo casi imprescindible techo solar. El paquete de iluminacion interior es un complemento que viendo las fotos yo tampoco me lo pensaria, en mi caso, como me apasiona todo lo que tiene que ver con leds no me hizo falta ni ver en que costaba para ponerselo. Solo una consideracion para que no te lleves la sorpresa, en la foto que te han puesto arriba, ves una linea curva iluminada en blanco en la zona baja de la puerta delantera, eso solo va iluminado para los que hemos pillado equipo de sonido Bang&Olufsen, sin embargo llevaras luz en los pies, en la consola central, en las manillas interiores de las puertas, techo en led alante y atras y no se si me dejo algo. El parking system trasero lo veo un buen extra, yo en mi caso pille delantero y trasero para tener indicacion visual + acustica y no solo acustica en la pantalla del MMI, si solo coges trasero simplemente da un pitido al meter la marcha atras y luego ya cada vez que te vayas acercando a un obstaculo por la zona trasera el pitido va aumentando de frecuencia hasta hacerse continuo (creo que es asi el tema del sonido, lo que si es fijo es que solo tienes señal acustica) Te pillas un buen coche, el S-line interior me parece fabuloso, el exterior, pues le da un toque muy deportivo, aunque me parece con algo de sobreprecio para lo que se obtiene, pero eso ya es gusto personal. Enhorabuena por la adquisicion, y bienvenido al foro y a la lista de espera, que cada dia es mas larga y cada dia parece mas interminable aunque se resten dias jejje. Un saludo

Viendo este video (muy bien grabado por cierto y en 1080p se aprecia mejor todo) podemos captar sobre el minuto 2 el problema de la alfombrilla de goma si el suelo del maletero queda colocado en la altura superior de las dos posibles. Es asi tu alfombrilla del maletero? hace forma de cubeta? Esta es que no se si es de goma por los dos lados, tampoco se si hay mas de una version.