-
Mensajes
629 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Todo lo publicado por albertoavant
-
El coche se ahoga al salir en 1ª
albertoavant responde a irisnuma de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Cuando esta frio las revoluciones estan un poquito mas altas que en caliente pero no para 925. Mi coche se pone a 925 cusndo regenera el filtro de particulas. Pero el mio es diesel. Un saludo -
Instalar navegador de "casa"
albertoavant responde a S-Line Style de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Mira esto lo encontre por casualidadhttp://www.autolan.es/convierte-la-pantalla-de-tu-audi-en-tactil-con-navegacion-incluida.html -
Hola yo tengo un sline con suspensiin deportiva con 18 y la verdad que esa foto lo veo muy alto. La suspension sline baja mas que ladeportiva. Ahora te digo y hablo por hablar porque de este tema no tengo ni idea y si tiene suspension regulable?
-
como pagar en aliexpress
albertoavant responde a toño de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Ok dentro de poco empezaras a disfrutar de las compras o tal vez a llorar jeje depende de lo gaston que seas. Saludo -
AYUDA: Se me ha encendido testigo del sistema de control de emisiones
albertoavant responde a AUDIA4.2.0 TDI de discusión en Mecánica Audi A4 B8
Torresbormu no te dieron garantia donde lo compraste? Siempre te queda vaciar el filtro y anularlo electronicamente aqui hay gente que lo ha hecho y encantados y por supuesto... muchisimo mas barato. solo mira que normativa de emision de gases tienes si eres euro 4 como los compañeros lo podras hacer. Un saludo -
como pagar en aliexpress
albertoavant responde a toño de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Hazte una tarjeta virtual. Se usa para compras en internet no tiene asociacion con tu cuentacorriente informate en tu banco esta muy bien. Es como una tarjeta de recargo. Un saludo -
Identificar sitio de pérdida de refrigerante :'(
albertoavant responde a Ducatisti de discusión en Mecánica Audi A4 B8
Hola compañero como a quedado la cosa. Lo as solucionado? -
Bombilla de xenon fundida!!
albertoavant responde a carreras de discusión en Electricidad Audi A4 B8
yo una vez quite los dos faros para sacar el paragolpes aunque creo que no hacia falta en ese momento no puede haber peligro de nada y como bien dices llave en el bolsillo para que no de fallo jeje. Haber si alguien que la ha cambiado nos ilustra. Aunque en el brico creo que lo quitan sino recuerdo mal. Un saludo -
Bombilla de xenon fundida!!
albertoavant responde a carreras de discusión en Electricidad Audi A4 B8
Hola, albertoavant. Los mecánicos de Audi (y los otros) se curan en salud, porque cualquier precaución es poca, y reamente hay peligro de electrocución, pero yo creo que tomando las debidas precauciones, no debería haber problema. El mayor riesgo es si tocamos la lámpara de xenon en el momento de encenderse, pero si tenemos la llave en el bolsillo y nos aseguramos de que el conmutador de alumbrado está en "0", los riesgos son muy pocos. Yo he estado muchos años quitando y poniendo las lámparas de xenon en mi anterior coche, cada vez que tenía que pasar la ITV y nunca ocurrió nada. ¡¡¡¡OJO ESTO ES MUY PERSONAL, QUE NADIE LO TOME COMO UN CATECISMO!!!! ¡¡¡¡SI NO ESTÁIS SEGUROS, QUE LO HAGA UN PROFESIONAL!!!! Un saludo, Quimo ok, muchas gracias. Yo dudo que te de algo ya que tiened que desmontar el faro. -
Bombilla de xenon fundida!!
albertoavant responde a carreras de discusión en Electricidad Audi A4 B8
Y la bateria hay que desconectarla? Los mecanicos de audi me dijeron que era aconsejable aunque no tengo muy claro porque. Una bombilla es una bombilla ya sea halogena, xenon, led... o la de casa jeje y no corto la corriente. un saludo -
Ofertas Para A4 B8
albertoavant responde a javivitf de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Nada Alberto, los cajones de los asientos manuales son más pequeños, lo de los eléctricos son más grandes al no llevar la maneta con la que se desplaza el asiento. de todas maneras no lo envian a andalucia. Seguire buscando porque aunqueve leido que no merece la pena yo si estoy interesado en los cajones. Si alguien encuentra algo... yo he buscado pero na de na. Saludos ok si encuentro algo te pego un toqueAlberto, si no te importa, si los encuentras para asientos normales avísame !! Precisamente el otro día vi que era un brico fácil, y lo tengo como uno de los temas pendientes... Si encuentro algo, lo posteo y te aviso !! Uff he escrito en la otra punta jeje. Grial si veo algo te pego un toque. Un saludo. Por cierto sabes la referencia? Saludos, -
Ofertas Para A4 B8
albertoavant responde a javivitf de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Nada Alberto, los cajones de los asientos manuales son más pequeños, lo de los eléctricos son más grandes al no llevar la maneta con la que se desplaza el asiento. de todas maneras no lo envian a andalucia. Seguire buscando porque aunqueve leido que no merece la pena yo si estoy interesado en los cajones. Si alguien encuentra algo... yo he buscado pero na de na. Saludos ok si encuentro algo te pego un toqueAlberto, si no te importa, si los encuentras para asientos normales avísame !! Precisamente el otro día vi que era un brico fácil, y lo tengo como uno de los temas pendientes... Si encuentro algo, lo posteo y te aviso !! Saludos, -
Ofertas Para A4 B8
albertoavant responde a javivitf de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Nada Alberto, los cajones de los asientos manuales son más pequeños, lo de los eléctricos son más grandes al no llevar la maneta con la que se desplaza el asiento. de todas maneras no lo envian a andalucia. Seguire buscando porque aunqueve leido que no merece la pena yo si estoy interesado en los cajones. Si alguien encuentra algo... yo he buscado pero na de na. Saludos -
Ofertas Para A4 B8
albertoavant responde a javivitf de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Te lo as currado pepe muy bueno todo. Pero... los cajones no valdrian para los asientos sline manuales? -
Identificar sitio de pérdida de refrigerante :'(
albertoavant responde a Ducatisti de discusión en Mecánica Audi A4 B8
El liquido refrigerante no se puede mezclar con nada en teoria es un circuito cerrado. Si se mezcla con aceite... mala cosa. Abre el bote y mira el color del liquido. Tiene que ser rosa -
Identificar sitio de pérdida de refrigerante :'(
albertoavant responde a Ducatisti de discusión en Mecánica Audi A4 B8
Si te sirve de algo a mi me cambiaron un tubo me dijeron que iba por el vierteaguas y por eso no se ve y desde entonce consumo cero. A lo mejor te tira por ahi. De todas maneras pueden hacerte la prueba de estanqueidad y sale la averia sin problema. Tambien podria ser el tapon del vaso de expansion. Por cierto el color de tu anticongelante es un poco feo no? Por lo menos en la foto parece marron, si es asi tienes un gran problema. Ya nos contaras un saludo compañero y suerte. -
AYUDA: Se me ha encendido testigo del sistema de control de emisiones
albertoavant responde a AUDIA4.2.0 TDI de discusión en Mecánica Audi A4 B8
Y aqui las revoluciones normales. Como veis la diferencia es minima pero se diferencia sin dificultad. -
AYUDA: Se me ha encendido testigo del sistema de control de emisiones
albertoavant responde a AUDIA4.2.0 TDI de discusión en Mecánica Audi A4 B8
Aqui teneis las revoluciones cuando funciona el dpf. He jugado con el acelerador para simularlas pero se pone asi el coche. -
AYUDA: Se me ha encendido testigo del sistema de control de emisiones
albertoavant responde a AUDIA4.2.0 TDI de discusión en Mecánica Audi A4 B8
Otra cosa que se me olvidaba y por darle mas la razon a calcita, es que una vez tuve que llevar el coche a una regeneracion forzosa y tengo entendido que tienen el coche media hora enganchado al ordenador y lo que le hacen es cambios de subidas y bajadas de revoluciones como si salieras a la calle con el asi que creo que el ralenti es un bulo y diria que imposible. Lo que yo me refiero al ralenti es que te dice cuando regenera el filtro pero hay que darle zapata. Me ecplici voy por la autovia cierto tiempo me salgo de ella y paro enuna rotonda y hay es donde veo si regenera o no e inmediatamente a darle mas. Saludos -
AYUDA: Se me ha encendido testigo del sistema de control de emisiones
albertoavant responde a AUDIA4.2.0 TDI de discusión en Mecánica Audi A4 B8
opino lo mismo que tu y por eso mas de una vez cuando e visto que regeneraba y justo en la puerta de mi casa he cogido y media vuelta a sacar el coche a pasear hasta que termine. Sinceramente es un rollo. -
AYUDA: Se me ha encendido testigo del sistema de control de emisiones
albertoavant responde a AUDIA4.2.0 TDI de discusión en Mecánica Audi A4 B8
Pues lo siento pero no te puedo ayudar en eso puesto que yo hago siempre el mismo recorrido para regenerar y aveces lo hace y otras no, tambien dependera de lo obtruido que este. Lo que si se es que los requisitos son ir a mas de 60 dura durante mas de 10 minutos y llevarlo revolucionado pero sin que le salte la asadura jeje. Si lo llevas a 3000 mas m**** soltara supongo pero yo lo llevo a 2500 o 2700 y demomento todo ok. Luego en viajes lo llevo a 2100. Espero que te ayude -
AYUDA: Se me ha encendido testigo del sistema de control de emisiones
albertoavant responde a AUDIA4.2.0 TDI de discusión en Mecánica Audi A4 B8
Si claro por supuesto. El coche en relenti esta a 750 revoluciones y cuando se activa la regeneracion se pone como a 850 revoluciones. Cuando lo pille regenerandi le echare una foto para que se vea bien y la gente lo tenga claro. Saludos compañeros -
AYUDA: Se me ha encendido testigo del sistema de control de emisiones
albertoavant responde a AUDIA4.2.0 TDI de discusión en Mecánica Audi A4 B8
Si claro por supuesto. El coche en relenti esta a 750 revoluciones y cuando se activa la regeneracion se pone como a 850 revoluciones. Cuando lo pille regenerandi le echare una foto para que se vea bien y la gente lo tenga claro. Saludos compañeros -
AYUDA: Se me ha encendido testigo del sistema de control de emisiones
albertoavant responde a AUDIA4.2.0 TDI de discusión en Mecánica Audi A4 B8
Hay dos tipos de regeneracion la pasiva en la que el coche no hace nada puesto que lo quemamos en autovia al hacer trayectos largos y escupe el hollin y la activa que cuando llega a 600° creo que era se activa pero esa es cuando el coche se da cuenta de que esta lleno de hollin. Llevandolo alto de vueltas lo que provocas es que se caliente y forzar la regeneracion. Como dicen los compañeros si escuchas el ventilador en parado esta regenerando pero en marcha tambien se sabe cuando regenera, si os dais cuenta las revoluciones normales del coche llegan a la tercera raya pues bien cuando regenera la aguja sube sin llegar al uno os dareis cuenta. Que alguien me corrija si me equivoco. Tambien depende de la conduccion de cada uno sera la regeneracion cada 300 o 700 km. Yo cada dos demanas me meto en autovia y lo pongo a 2500 y lo regenero con 10 minuto lo tengo listo lo se por el tema de la aguja. un saludo -
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=221414400707 aqui tienes unos balastros las bombillas van aparte este mismo vendedor las tiene yo se las compre aunque todavia no he probado asi que no te puedo decir.