mamer

Enhorabuena, esta muy guapo! Cuéntanos un poco las sensaciones de los primeros días, a mi me sería de gran ayuda, ya que, estoy plantanfome ese motor y tambien multitronic Por cierto... pon alguna foto más!!! jejeje Saludos y a disfrutarlo

Hola compañeros, tengo una duda, ¿se puede intalar a posteriori el MMI junto con la botonería de la palanca de cambios?, ¿por cuanto saldría aprox.?, sería para un A5 Sportback. Gracias

Pudiste probar el coche antes de pedirlo?, si es así, que sensación te transmitió?, no hablo de motor, sino de posición de conducción, visibilidad, estabilidad, seguridad, etc... Gracias

Una pregunta: ¿como se comporta la traccion delantera en el Sportback?, hago esta pregunta porque tengo un BMW y estoy acostumbrado a la propulsión trasera, y no se sí notare el cambio, a parte, estoy bastante "rayado", ya que casi todo el mundo dice que si compras Audi, lo mejor es que sea traccion Quattro, pero a mi no me llega el presupuesto. Saludos

yo diría que es el MMI normal saludos

Hola compañeros, me podríais decir las referencias y precios aproximados de los volantes redondo y achatado, ambos con levas y S-Line?, serían para un A5 Sportback 2.0 TDI 177 cv Multitronic 2013 Gracias

muchísimas gracias por la info un saludo

Hola compañeros, he estado buscando un volante con levas por eBay para un A5 Sportback 2.0 TDI 177 cv Multitronic 2013, y no he encontrado nada, ¿alguien me puede ayudar? Gracias y un saludo

Pues la verdad es que si, creo que voy a ir a por el TDI 177 cv Multitronic, pero primero voy a negociar tanto el precio como el cambio de volante, ya que no trae levas, y por lo que he estado leyendo por el foro, se puede poner sin problemas, espero que no me quieran clavar mucho, jejeje, ¿algún consejo para esto?, porque he estado buscando por eBay, como dicen por aquí, y la verdad es que no he encontrado nada. Saludos

Realmente lo unico que cambia prácticamente es el Paquete Business, aunque para mi, que sea automatico tambien lo considero un extra, ya que la verdad es que me hace mucha ilusión, a lo mejor no merece tanto la pena y me estoy obsesionando con el tema. Saludos

La verdad es que son dos coches totalmente distintos, el diesel viene bastante bien equipado y con un buen motor (creo yo), y lo que me tira un poco para atras en el gasolina, mas que el consumo, es el escaso equipamiento, lo encuentro algo descafeinado. Saludos

Un post muy interesante, ya que a mi me surge tambien una duda, ¿se le puede poner a un A5 Sportback con Paquete Tecnico, el Parking Plus? Gracias

Pues lo mejor es comentar lo que hago ahora mismo, que son unos 10000 km anuales, con mucha ciudad, seguramente mas del 50%, pero claro, a lo mejor ahora me da por viajar mas, jejeje Tambien tengo en cuenta la posible venta en un futuro, y creo que en eso gana el diesel por goleada, creo que pierden menos valor, ya que están mas demandados. En fin, poco mas puedo decir Saludos

Hola compañeros, llevo varias semanas leyendo los post que publicais y unos días registrado, este es mi primer post y seguramente será el más importante para mi, ya que me he decidido por comprar un Audi A5 Sportback y tengo las siguientes ofertas disponibles para elegir en el concesionario: - A5 Sportback 2.0 Tfsi 211 cv Manual, Blanco Ibis, 2 x S-Line (exterior e interior), llanta 18", Paquete Técnico, Parking Plus, 4 años de garantía o 80000km - A5 Sportback 2.0 Tdi 177 cv Multitronic S-Line Edition, Blanco Ibis, 2 x S-Line (exterior e interior), llanta 19" Rotor, Paquete Técnico, Paquete Business, 4 años de garantía o 80000km No voy a poner el precio, porque esta por cerrar, pero para que os hagáis una idea, el diesel es casi 5000€ más caro, ¿cuál elegiríais?, y para mi lo más importante, ¿por qué? Muchas gracias a todos Saludos