abril

A veces echo un vistazo a las rotor, sobre todo en rojo-negro y a pesar de estar muyyyy vistas creo que con esos colores y con el coche rojo sería apuesta segura.

Las 18" quizás pidan un poco de bajada, considero que tengo el coche a una medida equilibrada pero siempre he montado 19". Las 17" son cómodas y el coche va como un tiro pero lógicamente son pequeñas. Creo que si monto 18" lo siguiente que haga sea poner unos eibach para bajar 1 a 1.5 cm más...

Perdón, inferior derecha...

Por cierto, aprovecho este post para ver si me puedes ayudar, desde esta mañana me aparece en la parte inferior izda. del ordenador una publicidad bastante grande que muestr ofertas de articulos y no se como quitarla. Es molesta porque esta ubicada justo en la zona donde el foro tiene la indicacion de empezar un nuevo tema y tambien el de usar editor completo. Esta justo encima y no se como quitarla, de echo puedo publicar ahora de milagro pues solo veo las letras publi...y luego esta encima el recuadro de la publicidad

OK. Peero si quiero encenderle la pantalla sin encender la radio??

Echa un vistazo a esta weeb que también tiene variedad y buen precio https://magnatuning.com

Otra perspectiva lavandolo...

http://www.tokioimport.net/WebRoot/Store/Shops/tokioimport/4CD1/9924/337A/1B39/3944/55EE/0960/3061/RDFS099_S-Edittion_Paragolpes_A4_8E_B6_39090_iva_incluido.jpg

De poner un paragolpes de una sola pieza me inclinaría por este pero se sube de precio un poco

Más que el añadido me gusta pero veo demasiadas rejillas, el oettinger tiene una boca grande que a mi parecer le hace más bonito.

Te dejo una de el mío pero como te comenté es tipo b7 ( aunque es calandra A6) Y el cambio tiene más trabajo.

Bueno, pues acabo de vender las Brock que con tanto cariño preparé para montar, las ha comprado otro enamorado del modelo que va a colocar en un celica. Las próximas seguramente sean unas multiradio ya que creo que son las que mejor encajan. Lo que no tengo claro es si montar 18 o 19, siempre he montado 19 pero tengo que reconocer que la comodidad y agilidad que tiene el coche con 17 es tentadora, por eso me planteo no subir a 19 y probar sensaciones con 18 . Por cierto otras que he estado ojeando son las S4 en antracita.

Asegurate bien de la referencia y además de que pieza concreta es(creo que intervienen dos) ya que yo cometí el error de pedir la que no era (original ) y menos más que el jefe de recambios le caí en gracia y me la cambió. A mí se me quedaba bloqueado y no podía abrirlo.

tienes varias opciones para hacer:

 

Llevar los cables por debajo del marco de la puerta hasta algun fusible bajo contacto, (aunque lo ideal es ponerle un interruptor para cortar corriente)

 

Llevar los cables por debajo de la consola central y hacer las conexiones en la toma de mechero (idem del interruptor)

 

Llevar los cables por debajo de la consola central hasta la radio y conectarlo en el cable remoto de la radio.

 

Llevar los cables al positivo de la regulacion de los asientos (ahi hay un positivo permanente, lo mismo del interruptor)

Muchas gracias. Pues la opción de llevar los cables a la radio es la que a priori me gusta más ya que así dejo las dos conectadas (mediante los RCA) Me puedes indicar si el remote tiene algún numero o color para identificarlo, ahor ano recuerdo los colores pero creo recordar que el mazo de cables de la pantalla, ademas de los correspondientes RCA, trae dos hilos finos sin contacto, uno sera el de corriente y el otro que puede ser?...gracias

Según mi experiencia personal, ya que todavia estoy metido en el ajo, el tema del AC es un desconocido para la mayoría de los talleres de mecánica. Es más complejo y delicado de lo que parece, de echo me atrevería a decir que un gran porcentaje, ante una gripada del compresor, se limitan a montar otro sin prestar atención a filtro, capilar y condensador que siempre alojan restos de porquería y es necesario cambiar previa limpieza del circuito y posterior montaje comprobando las presiones en alta y baja para asegurarse que la limpieza ha sido perfecta.

Esta es la pantalla y los accesorios que trae, podeis ver la toma de mechero y el mazo donde hay dos cables finos que imagino será para tomar corriente directa.

Acabo de comprar a mi crio una pantalla de 10" para poner detras y aprovechando que estoy haciendo el cambio a 2 DIN voy a pasar el mazo de cables que trae (rca y alimentacón) delante por si me da por conectarlo a la radio (aunque en principio no es la primera opción) pero si me gustaria alimentarlo desde ahí para no tener que llevar cables colgando a la toma de mechero (donde mi mujer carga el teléfono)...vamos por comodidad, funcionalidad y estética. La radio que tengo ahora es la concert ll, de que cable podría alimentar la pantalla...gracias

Tienes una weeb que hace réplicas de gran calidad y muy variadas BodyKIts.com

Yo soy más patidario de poner un paragolpes entero. Mira éste Oettinger que bonito es. Yo lo estuve ojeando antes de colocar el frente Carline (tipo b7) que monté.

A mí personalmente no me gusta, pero si hablamos de las taloneras me encantan. Yo las tengo ojeadas junto a el alerón trasero para mi Avant.

Yo intuía que no le iban a convencer, se ven un poco pequeñas a pesar de tirar el coche al suelo.

Si no encuentras el retrovisor no andes perdiendo el tiempo, busca otro coche y empiezas de cero...eso sí, empezando por el retrovisor

Pues os gano en edad y de largo...creo que estoy enfermo!!

Pues imagino que Alvaro se refiere a las OEM, a los modelos con los que sale de fábrica y que convierte tú audi en uno más del monton...sin ofender eh??

Una vez más, éste tipo de post referente a gusto de llantas, nos hace ver que es de los recambios con más discrepancias y diferencias de gustos ...

Preciosoooooo, espectacular. Me encanta, que lo disfrutes

 

 

 

Puedes probar con los Eibach Sportline que bajan 40/30 a ver qué tal, yo los llevo y son bastante cómodos.

 

 

Ya e pedido los eibach pro kit,haber si pa ra el viernes los tengo aqui...

Tengo tambien unas copelas de un b5 para poner,haber si me queda igual de chulo que a vosotros

 

 

Entiendo que los amortiguadores no los vas a cambiar, si no las copelas no valdrán.

 

Mi exB6 con eibach pro kit y bilstein

 

 

 

Pero Serjio, has cambiado de burra y yo sin enterarme, lo presentaste aquí? como te has desecho de esa hermosura!!

También le tuve puestas las old rs4 en 19 con separadores soldados para unos et´s perfectos pero no encuentro fotos, quedaban muy bien la verdad