abril

Pues sí. Me consta que el montaje ha sido perfecto siguiendo todas las pautas necesarias en el cambio de un compresor, capilar y filtro. Tanto el mecánico como la tienda donde me lo han suministrado no se explican que ha podido pasar. Cuando reciban los dos compresores me explicarán la posible causa...ya os contaré para ilustrarnos y evitar que pueda pasar a alguién más.

Pues hoy me han dado el coche en la mañana. Hemos cambiado también la polea del alternador por que sonaba. Lo he probado y enfría perfecto PERO..... derrepente cuando salgo de casa a el trabajo, apenas andado 500 metros suena un ruido fortísimo y se que da la dirección superdura, abro el capó y veo la correa suelta y trozos de polea de PLASTICO sueltos. Llamo al mecánico e inexplicablemente se ha roto la polea dentada de el compresor pero este gira perfectamwnte (osea que no se ha gripado) mañana mando el compresor nuevo y el viejo por que ellos tampoco se explican que ha podido pasar...por cierto no llevaba el clima puesto

Pues puedes buscar unos muelles s-line para tu motorización que deja el coche a una altura bonita y sin a penas riesgos de bordillos, parking...etc o pasas directamente a unos HR 35/35 que ya te deja el coche espectacular con el consiguiente riesgo de ir evitando ciertos riesgos diarios. Yo creo que los Eibach a penas bajan en relacción a los s-line

No tiene nada de malo, es un mapa como cualquier otro, pero cada persona pues tiene unas preferencias, a mi por ejemplo el iGo8 no me convence, me gusta mas el SyGic, va por preferencias. Imagino que a cada uno nos gustará unos gráficos u otros. De todas formas supongo que cada año será necesario actualizarlos metiendo mapas nuevos, por cierto, eso como va, vale dinero, es gratuito..ni idea Por cierto a ver si contácto con la persona que tiene mi fonocar para darle los faston hembra de 2,8 que compré y ya le saco una foto para que veas lo de la regulación. En el SyGic es totalmente gratuito, ahora vendrá la V17 (la V16 es la del año pasado) y los mapas se descargan mediante Wi-Fi Ok. En cuanto tengas el Fonocar av8sa y te explico [emoji106] Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk En algún sitio he visto gente que compra el Sygyc, que son versiones mejores tipo 3d o con peculiaridades diferentes. En el caso de comprar imagino que es un precio único para descargarlo...y luego las actualizaciones?

No tiene nada de malo, es un mapa como cualquier otro, pero cada persona pues tiene unas preferencias, a mi por ejemplo el iGo8 no me convence, me gusta mas el SyGic, va por preferencias. Imagino que a cada uno nos gustará unos gráficos u otros. De todas formas supongo que cada año será necesario actualizarlos metiendo mapas nuevos, por cierto, eso como va, vale dinero, es gratuito..ni idea Por cierto a ver si contácto con la persona que tiene mi fonocar para darle los faston hembra de 2,8 que compré y ya le saco una foto para que veas lo de la regulación. En el SyGic es totalmente gratuito, ahora vendrá la V17 (la V16 es la del año pasado) y los mapas se descargan mediante Wi-Fi Ok. En cuanto tengas el Fonocar av8sa y te explico [emoji106] Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk Pero el Sygyc tambien tien versiones de pago..no? tipo 3d o algo similar me ha parecido ver. Imagino que es una cuota que pagas solo una vez al descargarlo verdad, o despues para actualizar hay que volver a pagar.

Romulo a ver si contácto con el amiguete que tiene mi fonocar y subo la foto para lo de regular el audio. Ya he comprado los faston 2.8 hembra para conectarlos. No tiene nada de malo, es un mapa como cualquier otro, pero cada persona pues tiene unas preferencias, a mi por ejemplo el iGo8 no me convence, me gusta mas el SyGic, va por preferencias. Imagino que a cada uno nos gustará unos gráficos u otros. De todas formas supongo que cada año será necesario actualizarlos metiendo mapas nuevos, por cierto, eso como va, vale dinero, es gratuito..ni idea Por cierto a ver si contácto con la persona que tiene mi fonocar para darle los faston hembra de 2,8 que compré y ya le saco una foto para que veas lo de la regulación.

Pero insisto con mi pregunta, que tiene de malo el mapa que trae integrado, se supone que si compras la radio éste año no estará muy obsoleto...no?

Es que los mapas que vienen incluidos son antiguos?, por qué motivo los cambias si se supone que son actuales?

En ebay usa hay muchos y baratos, generalmente de china.

OK. así lo haré. Cuando lo tenga terminado contaré mi experiencia y el trato recibido por parte de dicho taller-tienda.

Marco negro y aros cromados ó marco negro y retrovisores y aros rojos...precioso

Bueno, pues el Sábado me viene todo. Al final Compresor nuevo DENSO, filtro denso y válvula de expansión, el condensador se ha comprobado que está limpio, libre de virutas. El compresor por dentro tampoco tenía resto de virutas con lo que hemos optado por no pedir el condensador a pesar de recomendarnos en la tienda cambiarlo. Aún así nos han indicado que una vez echo la limpieza y montado, les llamaramos para ver la presión en alta y baja para verificar el 100% de la limpieza. Cuando esté todo funcionando y me asegure de que el envío es correcto podría compartir, si es posible, el nombre de la tienda-taller ya que además de indicarte en todo momento los pasos correctos a seguir sus precios son mejores aún que los comprobados en weebs Alemanas conocidas por todos.

Pues como 1 loco y resulta que uno del grupito de audi b6 b7 que tenemos de whats sabia qye yo voy como loco por piezas jajaja y me lo dijo... y ahi ha caido jajaja sino es casi imposible!!!! Es muy dificil, hombre con tiempo y rebuscandoooo, pero es dificil.

Espectacular, por cierto, yo necesitaba cambiar los montantes traseros del techo (los pilares del portón) pues el anterior dueño metia bicicletas y estan arañados. Como los has buscado?, palabras clave?...gracias

En la tienda-taller que comento de Sevilla, que son especialistas en éste tema, me han recomendado cambiar además del compresor, el filtro y el CONDENSADOR ,referente a la válvula me han dicho que con una muy buena limpieza en el 80% de los casos se puede reutilizar.

Que es lo que hay que mirar?, hemos quitado el compresor y la correa no da manifestaciones de estar mal, de echo le he comentado al mecánico que la cambie y me ha dicho que está buenísima, e imagino que los rodillos -tensores igual

Bueno pues el fallo de el indicador de temperatura, despues de meterlo en la máquina era simplemente la "bellota" que se había descolocado de su posición no se por qué. Se ha puesto bien y ya marca y no da fallo. El compresor y el filtro lo voy a pedir en una weeb alemana que siempre compro y que tiene buenos precios. El compresor marca DENSO vale 290 euros y el filtro también Denso 28 euros ambos portes incluidos. Mi mecánico me ha comentado que no es necesario, en principio, cambiar la válvula de expansión y el condensador (como me decía el taller que relos repara) ya que con una buena limpieza se queda perfecto

Una de el mío, aunque actualmente no tengo esas llantas y he pintado los cromados en negro brillo. A ver si busco alguna y la subo.

Bueno, pues al final he realizado el viaje con el compresor mal y na ha ocurrido nada. Hoy me lo desmontan y lo recoge una agencia para llevar a una casa en Sevilla especialistas en el tema. A ellos mismos les iba a pedir el compresor, filtro y válvula nueva y me han recomendado que en principio les envíe el averiado para reparar ya que casi siempre es la mejor solución, si no es reparable pues ponemos lo necesario. Ayer casi llegando a mi casa de repente el indicador de temperatura se vino a cero de golpe y también durante unos minutos estuvo parpadeando el testigo de la batería y ésta mañana al meter la llave a tardado más de lo normal en apagarse lo de los calentadores y una vez arrancado se ha quedado fijo el símbolo amarillo típico de avería motor...tendrá imagino todo relación con el compresor por qué sino mucha casualidad sería tanto testigo encendido. P.D El jueves me cambiaron los soportes motor, por si tiene relación alguna

Quédatelo, todavía no ha salido al mercado una ranchera más bonita y fiable...

Todo va a depender de la goma que montes. Si pones 235 no debe de rozarte , por otro lado decirte que creo que eibach prokitt baja 30 no 35.Si quieres una bajada un poco más llamativa que la s-line deberias de ir a por los sport que creo son 45. Sinceramente apenas creo que notes nada de los s-line a los eibach.

Al final he llamado a un taller-tienda en Sevilla especialistas en clima y me han dicho que no compre nada de nada, que les mande el compresor que ellos lo reparan (si tiene reparación) y valoran si hay que poner válvulas, filtros y demás. Si no tiene reparación ellos también tienen compresores nuevos...gracias a todos ya iré informando.

Simplemente no enfría nada, el año pasado enfríaba poco y me hizo una carga ya casi a finales del verano pero nunca enfrió bien. El Lunes pasado venía de viaje y al ponerlo ya no enfría nada de nada. El mecánico con el coche en el elevador me ha dado a entender que es el embrague que está mal, pero despues de leer tantas posibles causas tengo alguna que otra duda de que pueda ser algo sencillo

De todas formas, y dandole vueltas (maldito google) el mecánico tampoco me ha dado un diagnostico certero. Según leo posría ser desde el famoso tornillo del embrague que se afloja,un fusible o hasta el presostato verdad?

Creo que si, está gripado y tengo que viajar así con él. Me da miedo que se parta la correa o origine una averia que me deje tirado Si esta gripado tendras que hacerle una limpieza de circuito y cambiar el filtro desecante y la valvula de expansion (si no lo haceas muchos fabricantes pueden negarte despues la garantia, exigen que se cambie estos elementos ademas del compresor para eliminar las virutas que se hayan podido quedar dentro del circuito y que podrian dañar o gripar el nuevo compresor) La válvula de expansion la verdad es que el mecánico ni me la ha mencionado. Me ha comentado poner el compresor y el filtro realizando una limpieza nada más.