abril

Por cierto, en varias intervenciones te preguntan si solucionaste y como lo de los altavoces traseros y aún no lo has compartido. Te lo agradeceriamos mucho ya que hay varias personas con ese problema actualmente donde se estan aportando diferente soluciones...nos puedes aclarar como se solucionó en tú caso. Muchas gracias

Ando buscando un alerón que ajuste bien y me gustaría que me contases si el que has comprado lo hace por que, a primera vista presentado, parece que tampoco ajusta correctamente a los lados.

Vete a dormir que nos volvemos locos hoy ,jejejee Por cierto éstos adaptadores serían validos para lo que buscamos?

El amigo Carlisu nos propuso meter directamente corriente + a la etapa por remote amp sw on.

Eso ,eso...explicate que estoy a punto de suicidarme!!! jejejeee.

Ainsss que torpe debe de ser uno. Si en ese recuadro metes el correspondiente a el Phonocar (creo haber entendido) y por el otro van a la cajita negra que trae el Phonocar (que por cierto, no se que c*** será je,je,jee) en que hueco se conectan los faston fabricados de el cable RCA ?

OK, ahora me queda más claro..gracias

Aunque pongas 20 no rellenaras ese espacio que te queda hasta el pase de ruedas, ten en cuenta que son medidas equivalentes (aumentas llantas pero disminuyes perfil), el diámetro varía muy poco. Para conseguir ese aspecto tienes sí o sí que tirar de muelles.

Joer que torpe que debo de ser, perdona tanta ignorancia en éste campo pero me gustaría hacer yo mismo la adaptación pero no me queda muy claro lo de ese cable para dar corriente al FIS...gracias

Pues de momento he comprado los dos adaptadores pertinentes. Lo que no me queda muy claro es lo de la adaptación con los rca hembra y en el otro lado los fastom...no hay un cable que vendan ya echo para esa función?

Pintar los frenos?, cubrí todo el interior con bolsas. No las desmonté por pereza pero vamos que se pintan igual de bien. Lo único a tener en cuenta que las pasadas de pintura han de ser más finas para que la pintura no chorree al no estar en horizontal.

Yo las he restaurado puestas. A ratos lijaba una, en otro golpe otra, después enmasillaba (que son 5 minutos) a lo mejor a los dos días lijaba la masilla y finalmente las pinté un Domingo por la mañana (pintarlas si lo hice de una vez je,je,jee) pero lo demás a ratos perdidos y con ellas puestas.

Si, por supuesto, lo que ocurre es que hay algún modelo concreto por ahí que no acaba de ajustar bien por los lados . En cambio hay otro que aún siendo réplica queda como un guante. Por eso pregunto, por si alguno ha tenido la suerte de comprar el que ajusta bien pues que lo comente para saberlo...gracias

Venga, algún alerón réplica (plastico o fibra) que ajuste bien!!

Los materiales usados y unas fotos de mi anterior proyecto el cual no terminé...

Las fat five ya las vendí, las old rs4 las tengo siempre de comodín pàra cuando cambio de llantas.

Pues como el proyecto de las Brock B1 de mi frutero no siguió adelante y aprovechando que tenía cita en el chapista he pintado todos los cromados en negro brillo mientras yo, a ratos perdidos, he restaurado mis old rs4 que aunque solo he usado entre cambio de llanta y llanta, presentaban varios arañazos pero ningún golpe. El nuevo aspecto del coche me sugería llantas oscuras (nunca me han gustado) y he usado las pequeñas 17 para hacer un experimento mientras encuentro unas candidatas. Las he lijado, enmasillado, vuelto a lijar y pintado en antracita + brillo y el resultado a mi parecer no ha sido malo. Ya puesto en faena también he pintado los retrovisores. Os dejo alguna foto del progreso y más adelante unas fotos finales ya que seguramente monte unos separadores que tenía para las Fat Five que tuve.

Sí, lleva los mismos tornillos, solo varía la medida del marco exterior que la del b7 es inferior precisamente para ser colocada abajo del todo de la consola. Son ya varios los que lo han echo ya que he lo he querido averiguar primero antes de comprarlo.

Te comprendo perfectamente pero, en mi caso, lo que realmente quiero hacer es pasar a 2 DIN para estéticamente tener una mejora, realmente no busco internet en el coche por que no se si por mi edad o que , je,je,jee no sabría realmente para que usarlo. Quiero radio, dvd, GPS y todo ello integrado de la forma más equilibrada posible, cosa que solo me ofrecen éstas radios que ya todas tienen internet. En el mercado hay radios más basicas por pocos Euros pero hay que andar poniendo marcos y demas...vamos que quedan feotas. De todas formas y ya puestos, me podrías indicar que partido se saca en un coche un Android 6 respecto a un 4...gracias

Bueno, a medias... como bien sabes para adaptar 1DIN a 2DIN, el b6 tiene el clima más grande y para adaptarlo a su nueva ubicación en la parte inferior hay que reducirlo a base de lima,dremel..etc, el clima que acabo de comprar del b7 tiene las medidas exactas para la nueva posición. El único inconveniente que presenta según he recopilado por la weeb es que la luneta trasera no funciona (creo que en la Audi se puede reprogramar), pero lo que voy a hacer es lo que ha echo toda la gente...cambiar solo el marco aprovechando además que mi botonera está muy mal y la que acabo de recibir parece nueva.

Pues me acaba de llegar un clima de b7 es unas condiciones perfectas, parece nuevo y todavía no lo he limpiado, recién sacado de la caja.

He encontrado éste esquema de un compañero, creo que viene a contar las conexiones que debemos hacer para sortear los problemas que suelen aparecer en estas radios. Por lo menos a él le funcionó

Gracias, ya he pillado un clima de b7 bastante bueno (por lo menos en foto), a ver si me aclaro con la radio que tengo todo menos lo principal ,je,je,jeeee

Abril !!! tu juegas en otra liga jejjje No, es que viendo la currada que se está metiendo en modificaciones yo ya le veía con las 10,5 puestas...total un poco más de goma y tres martillazos

Mira éste proveedor chino es de los pocos que te advierten del problema de los altavoces traseros y además te muestran un esquema para aclararlo...el que lo entienda claro