abril

 

 

Me gustan las gargantas que tienen, pero no me gustan los núcleos...

vamos a tener hilo para rato, jejejej

 

 

Tiene pinta xD pero hay que reconocer que el cambiar de llantas no es como cambiarte de gallumbos jajajaja neceistas tener las cosas claras antes de liarte jejejeje

 

Mi problema es que vendo unas y mientras busco las que quiero siempre encuentro algo por ahí en 19" que compro hasta encontrar lo que quiero

 

 

ya estas liao de nuevo ejejjeje.

 

 

por aconsejar estas, aunque creo que no eran de tu estilo

 

Las parabolas están bien, como alguno sabe tuve unas rowhe en un e90 pero para el proyecto de ahora quiero si o si unas buenas gargantas

Buenos días a todos y perdón por mi ignorancia, pero... Que marca y modelo son estas Carlisu84?? Gracias.

 

Antes de precipitarte a comprar ese tipo de llantas que quedan tan bonita en "esa foto concreta·" y para que no caigas en el error de mucha gente tienes que saber que la parábola va en proporción a el ancho que compres, eso significa que si compras esa llanta en 8 u 8.5 no vas a apreciar parábola alguna. Empezaras a verla a partir de 9.5 en adelante...por cierto en esa línea hay muchos fabricantes que tienen llantas similares a precios muy asequibles

Me gustan las gargantas que tienen, pero no me gustan los núcleos...

Hola, yo me acabo de comprar las dtm de fibra y espero tener un poco de tiempo libre para instalarlas a ver cono queda , espero no tener problemas a la hora de encajarlas .Saludos

Se las has comprado a Silvestre?

yo llevo las votex, si da sensación de un pelin mas aplomado, a parte de que va un poco bajado

me gusta como quedan en conjunto

Muchas gracias por la foto. Si es cierto que parece más bajito

Pero esas en el rojo no se yo cómo quedarán

 

Un saludo.

Si té refieres a las llantas, no son mi estilo

Es muy bonita y elegante...le voy a preguntar, gracias.

Joer, bicheando por ahí me he topado con éstas y la verdad es que quedan muy elegantes.

de bujes de BMW ni idea Solo se que los E30 llevan 57.1 como los nuestros hasta los B8 que llevan 66.6

Gracias...

Sobre las DTM me gustaría preguntar a los que las han montado o las han visto colocadas directamente, si una vez puestas, dan la sensación de que el coche está más bajito, seguramente que si tiramos de metro apenas es demostrable pero me refiero más la sensación óptica...yo creo que sí.

Por otro lado, yo he tenido 3 bmw y siempre he creído que la medida de el buje era de 72,6 pero resulta que ahora, investigando para comprar unos centradores me encuentro con que es 72,5...síiii, ya se que es mínima la diferencia pero en éstos temas la precisión ha de ser exacta...gracias.

creo que no tendras problema en esa medida

 

hay compañeros con Et 20 en llanta 18 y 10" de ancho. Bueno habia...

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/363818-otras-llantas-vendidas/

Problema no hay nunca con esa medida siempre que tires de martillo

Efectivamente lo recomendable es ET35 pero casi siempre con llanta 8 a 8.5 que es lo más comercial. Al montar 9 ET41 equivale mm arriba a montar 8.5 ET35 lo que ocurre es que con ese ancho de llanta ya te ves un poco obligado a calzarle con mínimo 235 o 245. Pero el resultado estéticamente con una llanta 9 es más bonito que con una 8

Y Japan Racing?

 

http://jr-wheels.com/zdjecia/2016/05/30/2430-10241-m.jpg

 

O las alemanas Keskin, pero las que tienen garganta, es poca la que tienen...

No me van mucho los diseños, busco algo más clásico. La XXR 968 Podría estar en la línea de lo que busco.

En la misma linea que las Axe tienes las calibre Vintage pero tambien son 8 y 9 et35

Las Axe EX10 solo las hacen en 8 y 9 ET35, por lo que la garganta se queda algo corta. En esa línea de llanta tipo RS optaría por las Dare RS que fabrican la trasera en 10 et20 que ya es una buena gartanta.

Ainsss si pillar a ahora tús DZ1!!

ya estas liao de nuevo ejejjeje.

 

 

por aconsejar estas, aunque creo que no eran de tu estilo

 

Las parabolas están bien, como alguno sabe tuve unas rowhe en un e90 pero para el proyecto de ahora quiero si o si unas buenas gargantas

Abril, a mi siempre me han encantado las Rota PDC pero solo las hacen en 16...

 

 

Y mirando su web he visto estas, pero quizás sean muy racing xD

 

 

Saludos!

Las conozco pero como bien dices solo las hacen en 16

El problema es al contrario, apenas tiempo libre y cuando lo tengo pienso mucho La verdad es que son las que mejor le han quedado hasta ahora pero voy a cambiar, quizas me arrepienta...

Algo de ésta linea

Jure y perjuré que éstas eran las definitivas pero en cuanto tengo tiempo libre para pensar me caliento y la lío.

Lo que tengo claro al 100% es que ahora si que voy a intentar germanizar un poco mi frutero, soy un apasionado de las llantas pequeñas (17/18") con garganta grande en el eje trasero y buscaré con calma algo que me guste. Me gustaría pediros opiniones aunque yo creo que conozco casi todos los modelos Monoblock con garganta del mercado

Las candidatas han de ser 8/8,5 et 25/30 delante (no quiero tocar aletas) y 10/10,5 ET20 detrás (sólo en éste ancho se consigue una garganta medio decente) lógicamente aquí si que tendré que ensanchar. Si alguien conoce modelos de éstas características serán bienvenidos...saludos.

 

Hola javi.

Realmente ahora llevo 225x40x18 lo unico que hare sera poner menos goma de ancho. El perfil va a ser el mismo pero voy a sacar la rueda 1.5cm para que quede mas vista la llanta y visualmente el neumatico mas fino y mas llanta afuera... parecera mas grande!

El perfil será el mismo, pero ten en cuenta que el 40 del perfil es el 40% del ancho de las gomas, con lo cual el perfil será más bajo que con las 225 y tu coche irá aún más bajo.

 

Tema de equivalencias no lo he mirado.

 

Un saludo

 

Pues si no me equivoco es como 1,6 cm más bajo. Pero si no he entendido mal el no está valorando esa pequeña bajada, simplemente quiere reducir el ancho de goma para ganar 2 cm (ojo..uno por dentro y otro por fuera) y compensar el 1.5 cm que los separadores le desplazarán la rueda...todo esto imagino que habrá sido teniendo en cuenta el ancho y ET de la llanta que desconozco ya que no he podido leer el post entero.

Ya van estiradas y no las quiero más estiradas, ya sale un milimetro del neumático.

 

Y luego tema ITV, es 91V, que no existe en 225/35/19

Homologa el indice de carga y fuera problemas. Yo lo hice y hay muchisimas gomas para escoger

S

A mi donde me roza es en la aleta a las 10 en punto, no en el paso de rueda.
Llevo 235/35/19 en 19x8,5 ET32. Me han dicho que dándole un poco de caída atrás se soluciona.

Seguro que si bajas a 225 se soluciona

 

220.000 ya son muchos.

Cambialos ya.

 

pues los mios se pasan un poquito mas

 

Si te vale de algo, yo llevo 8,5 x 19 ET25 que es más o menos 0,5 cm más hacia afuera que tú y en 19. He tenido que comerme moqueta interior poco a poco donde veía que dejaba marca y ahora mismo solo me roza cuando voy hasta los topes de gente y equipaje...

Aunque bajes de 45 a 40 de perfil no notaras diferencia, por cierto el perfil que llevas (45) creo que no es equivalente, corresponde a 17"