abril

Por eso comento que modificandolo un poco...sin saliente

 

Un frontal diferente, algo arriesgado pero creo que con algún ligero cambio y combinacion acertada de color quedaría original y diferente.

Casi siempre la vibracion de las traseras se manifiesta entre 100 y 120 vibrando el salpicadero ,la velocidad que mas mantenemos. Si aumentas la velocidad sigue la vibracion pero tan deprisa que no la aprecias.Prueba lo que te he dicho que al final se corrige

Si hablamos de vibraciones es tema de equilibrado. Si te vibra el salpicadero son las traseras. A veces aun haciendo un buen equilibrado vibra y puede ser por las gomas o una llanta ligeramentr tocada. A veces se corrige cambiando las ruedas de sitio.

Yo he tenido que equilibrar tres veces y rotar hasta dejarlo a mi gusto

Una pregunta , ya he quitado mis llantas 17 y le he metido las 19 , tengo que ir al taller a alinear la dirección ?? Es que no lo tengo claro jeje.

Saludos y gracias

es mejor que le vuelvas a alinear y obsrves durante los primeros 1000kms para ver el desgaste por si hay que corregir. Muchas veces con medidas grandes es conveniente rotar las ruedas cada X kms

 

 

son muy pequeñas esas fotos!!!! :( :(Enviado desde mi iPhone 4+1

estoy aplicando las lecciones del maestro Serjio en el tema de comprimir y subir fotos y todavia no he dado con el tecle aunque voy mejorando...paciencia please

 

con que los subes??

 

 

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Lo hacia con imageshack pero estoy probando con el servidor del foro y todavia no se que opcion es la mejor a la hora de comprimir

ya pero solo vale para amortiguadores OEM, yo llevo bilstein. . .

En tu caso si que podrias llevarle el platillo que monta tu kitt a un tornero y que te realizara uno con el mismo anclaje pero reduciendolo al máximo para ganar ese cm o al ser artesanal incluso algo mas

yo creo que con libro te va a ser dificil ya que son coches antiguos y los servicios oficiales son caros. El precio que creo recomendable para una unidad en condiciones esta entre 7000 a maximo 9000..por debajo son dudosos... yo he comprado uno hace 3 meses

A veces salen ruiditos porculeros que hasta que das con el origen te desesperan

son muy pequeñas esas fotos!!!! :( :(Enviado desde mi iPhone 4+1

estoy aplicando las lecciones del maestro Serjio en el tema de comprimir y subir fotos y todavia no he dado con el tecle aunque voy mejorando...paciencia please

Pero ponerla te van a cobrar lo mismo sea original que artesanal.je.je

Que alegria le da a uno cuando un ruido o vibración le vuelve loco y al final lo detecta y más aún cuando encima es una tontería que no repercute a el bolsillo.

Yo tenía un sonido como si llevara en el maletero hierros golpeandose y despues de probar desmontando la silla de el niño, la bandeja de la cortinilla, la rueda y todas las llaves seguía sonando. Resulta que se había caído una tuerca de la viga trasera donde acopla el paragolpes y cada vez que bacheaba sonaba..una simple tuerca.

Pues Kuri tú ya tienes la base, ahora a meter piezas je,je,je

No se, creo que os estáis complicando buscando sustitución a una pieza que es barata, original y que ajusta a la perfección.

je,je,je..me he pasado un poco comprimiedo la primera Serjio pero estoy en ello...

Veras como me caliento y las pongo antes que él.

Las pondras con las S4 o alisas carroceria?...si es que las pones je je je

Lamento tu mala experiencia y espero que el siguiente coche te de las satisfacciones que este no te ha dado

lo de los antinieblas es legal, en las normas de la itv pone blanco o amarillo, asi que ponselo ya... que aparte ese vinilo vale dos duros!!! y lo que te dice Ivan las tanoleras en negro brillo para que vaya a juego con el resto!!!Enviado desde mi iPhone 4+1

si el vinilo amarillo hace tiempo que lo tengo!

este finde lo pongo y las taloneras veremos . Creo que voy a poner las pequeñas que montaba el b7 y comprar las dtm

Gracias por vuestra colaboración, me confirmais las sospechas que tenía sobre el 2.0, gracias! En cuanto a los km. yo tb he pensado que son pocos...pero lo de siempre, no hay fras. ni libro de revisiones, así que complicado....

Mucha gente no le presta atención pero fijate o pídele la copia de la última ITV pasada que reflejará los kilómetros que en ese momento tenía.

Yo cuando compré mi coche tenía seguimiento de libro hasta los 90.000kms. el propietario me entregó una carpeta con todas las facturas de taller y entre ellos venía la última ITV donde aparecía la fecha y kms en ese momento.

jod** al final ya lo tienes acabado jeje

 

La verdad que te ha quedado muy guapo , menuda diferencia de altura de la llanta 17 a la 19 con las copelas del b5, te queda brutal.

 

Como me molas esas taloneras del s4 , yo si fuera tu no se las quitaba ni de broma ...

 

Una pregunta, las llantas que pille por dentro ponen " MADE IN E.C.C" . Que significan estas siglas ? Será que son chinas?? Haber si le puedes echar un ojo a las tuyas a ver que ponen.

 

Un saludo y enhorabuena , te ha quedado flamante.

Creo recordar que eran Italianas

Abril despues de ver las fotos, habia algo que no me terminaba de cuadrar y ya se lo que es. Tienes el espadin y el añadido trasero y parrillas en negro brillo y las taloneras S4 en negro mate. Si las pintas en brillo ya lo dejas clavao.

 

En mi opinion claro esta.

Ya lo comete en otro hilo. Lo que pasa es que las taloneras S4 son muy grandes y me parece que en negro brillo va a cantar mucho. Tengo dos opciones...pintarlas en rojo o montar las pequeñas que llevaba el b7 que estan en negro y añadirle las DTM estoy e ello

Por cierto Ivan cuando vinile el techo tenia intencion de poner amarillo en los de niebla y me comento el chico que hace unos años que lo prohibieron

 

Dios mío creo que me estoy haciendo mayooor.

por eso tenemos unas rancheritas tan molonas!!

 

 

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+1

Gracias abril, si lo de la roscada Tmb me pira pa atrás por temas de itv. Es que alomejor conseguía unos s-line( y poniendo las copelas si queda como el tuyo....iría adelante). Al variar el apoyo con las copelas ese centímetro no se lo hace bajar al muelle no? Smplemeante baja su apoyo un cm no? Yo también te recomiendo que quitases las letras , resaltara más la trasera! Un saludo

el muelle sigue bajando lo mismo es la nueva copela que al tener el cuello mas corto baja todo el coche ese cm... Lo de los emblemas es buena idea...veremos

Por cierto voy a contaros las cositas que he cambiado:

-Pintar todas las rejillas y calandras frontales en negro brillo. Pintar ambos paragolpes en rojo.

-Añadir y pintar el labio del cupra en negro brillo.

-Montar escape trasero Don Silencioso adaptando y pintando el difusor trasero en negro brillo.

-Copelas o platillos delanteros B5.

-Pilotros traseros tipo BLack-Line.

-Lunas tintadas.

-Techo vinilo efecto carbono.

-Sustitución de todas las barras y brazos de suspensión delanteros por Meyle HD.

-Llantas 8x19 et35 con gomas Altenzo 235/35/19 93W... PROVISIONALES