abril

Por cierto voy a contaros las cositas que he cambiado: -Pintar todas las rejillas y calandras frontales en negro brillo. Pintar ambos paragolpes en rojo. -Añadir y pintar el labio del cupra en negro brillo. -Montar escape trasero Don Silencioso adaptando y pintando el difusor trasero en negro brillo. -Copelas o platillos delanteros B5. -Pilotros traseros tipo BLack-Line. -Lunas tintadas. -Techo vinilo efecto carbono. -Sustitución de todas las barras y brazos de suspensión delanteros por Meyle HD. -Llantas 8x19 et35 con gomas Altenzo 235/35/19 93W... PROVISIONALES

Si pones las copelas con suspensión de serie no creo que tengas problemas pero apenas notaras la bajada. Las copelas le dan a la s-line el toque justo para que baje el morro. Puedes dejar los amortiguadores de serie y montar los muelles s-line ( no es lo correcto pero tampoco trabajaran muy forzados ya que la diferencia no es tanta), en esa combinación si puedes colocar las copelas y dejarlo bajito de delante. Yo en todos los coches he montado suspensiones deportivas pero para mí el b6 avant s-line viene con el rebaje perfecto de la casa añadiendo el centímetro delantero de las copelas. No niego que una roscada quede mejor, más tirado, pero para los que tenemos familia es demasiado dura por mucha KW que pongas. Ahora mismo llevo el coche bajito y cómodo ademas de evitar los problemas que conlleva la roscada de ITV, badenes, rampas, etc...Dios mío creo que me estoy haciendo mayooor.

Por fíinnn. Si quieres ver las mías tengo abierto un post "PRESENTACION FORMAL DE MI B6 AVANT" donde pongo varias.

Son realmente pocos kilómetros para un coche del 2004 no?. imagino que lo habrás contrastado de alguna forma.

Gracias, me alegro de que te guste

Alguien tenia que ser el primero. Antes de ponerlo estuve ojeando varios coches rojos con el techo negro y me gusto. Mas aun llevando tofo el frente y las lunas negras. Yo queria ponerlo en negro espejo pero el montador me quito la idea y lo montamos en carbono. Me gusta

Gracias ivan. Es todo un honor viniendo de ti teniendo en cuenta tu b6 y lo meticuloso que eres.Los pilotos al natural se ven mejor ya que en las fotos se ven muy resaltados pero en conjunto hacen una trasera bonita

Me gustaria ponerle algun faro con fondo negro pero los que hay no me gustan. Abrir el faro y pintar es otra solución pero me echa para atras por si entra agua.

No. Está pintado por chapista con todos los procesos previos necesarios así como lacas y fijadores para que perdure. Ten en cuenta que el morro se lleva todo. Hay que hacerlo bien.

Todo en negro brillo incluido el difusor trasero.

He abierto un post nuevo con muchas fotos.

Gracias. Como fotografo soy pésimo, mi niña que se empeño en añadir marquitos y poco más...

Gracias, tómo nota.

Ésta para que se vea el cambio de llanta 17 con platillos originales y paso a 19 con platillos del b5.

Las últimas..

Otras pocas

Como sabeis hace poco vendí fulminantemente mi b7 para comprarme un b6 avant y ademas rojo, como siempre he querido. El coche traía el paquete S4 exterior con lo con un par de cositas le he dado una personalización a mi estilo. Voy a subir las fotos en dos o tres golpes ya que no me deja poner todas, admito todo tipo de críticas incluso de el labio del cupra

Creo haberlo solucionado. Voy a intentar abrir un nuevo post con la presentación.

Está respuesta es una prubea de fotos ya que tengo problemas para subirlas y estoy probando...gracias. Un pequeño avanze...

Por cierto Serjio ya tengo fotos. He intentado subirlas pero despues de tener todas cargadas al publicarlas me dio error. Hay um tiempo establecido para poner un post?..nse.nse mañana lo intento de nuevo

Si son Altenzo Australianos. Usados mucho en USA por ejemplo en la nascar. Van fenomenales y son baratos...recomendables 100% sobre todo por tener un 93w de indicee de cargaalgo realmente deficil de conseguir en 235/35/19

235/35/19 93W

Me encanta esta parte Abril a mi desde que pusiste el espadín del cupra no quiero saber nada de tu coche Que ganas de verlo en condiciones que estoy convencido que va a ser una preciosidad de avant Bueno a ver si ves el resultado final. A mí si me gusta como queda, ya que el paragolpes S4 es más redondo y más soso que el s-line que le da un toque más agresivo. Con la incorporación del labio en negro brillo como las rejillas y calandras me resulta más deportivo..pero entenderé perfectamente tus críticas

Anda Ivan que éstos ratos son los mejores,je,je,je

No, son comprados. Hay dos tonos unos negros total y otros más claros, he montado los más claros.