abril

Pues me acaban de dar el coche y me gusta su nuevo aspecto. El único pero que le saco es que al tener todas las rejillas del morro y el difusor en negro brillo parece que veo raro las taloneras en su color de origen, quizas tambien debería de darle el mismo negro ó rojo...en fín, ya lo veréis: Al final me he decantado (de momento) por las Old RS4 en 19, el Lunes las recibo, despues pediré gomas (aún no se si 235 o 245) y a finales de semana lo presento. Lo primero comentar que tambien he cambiado el termostato y ahora sí sube a 90º clavados al poco de circular. Por otro lado el cambio de todas las rotulas y brazos ha supuesto eliminar pequeños ruidos molestos que tenía al pasar badenes y al girar la dirección...0 ruidos¡¡¡. Los Black-line le quedan geniales e imagino que cuando oscurezca las lunas posteriores mejor aún. Tambien se ha equilibrado bastante la suspensión gracias a los platillos del b5, sobre un centímetro o algo más (dificil por el terreno asegurarlo) pero visualmente lo he notado nada más verlo. Los retrovisores negros de mi anterior b7 no los he puesto. Como el retrovisor no es totalmente rojo pues lleva la parte de unión a la puerta negra, contrasta con las parrillas. La trasera a quedado muy fina, habilitamos una salida en el difusor y ahora aparece el silencioso ovalado en lugar de NADA.. Ahora tengo mis dudas con las gomas. 235/35/19 , 245/30/19 ó 245/35/19. La primera es la más común pero como todos sabemos en el mercado es dificil encontrarla con índice de carga 93. La segunda más de lo mismo ademas de bajar la altura del vehículo sobre 1,4 cmts. La idela sería la tercera. Variedad en el mercado con el índice de carga igual o superior aumentando la altura de el coche sobre 1 cm. Qué me contais de la 245/35/19, consumo, pereza en el coche, pesadez...no creo que note mucho cambio con la 235 no? .

Ya he comprado las old RS4 8x19 et35. Tambien me han entregado el coche y me gusta el nuevo aspecto. La semana que viene me vienen las llantas y gomas, creo que para finales lo tengo todo montado y lo presento.

Nunca me ha gustado ese entramado de radios

Ok...pues no se hable mas

Es verdad. Si ademas son las que pedi para mi anterior b7 y por error me mandaron las new RS6...ha sido un lapsus.Como me acabe de calentar mañana las compro ya que en 17 quedan bonitas pero pequeñas. En 19 y 1.5cms mas afuera pueden quedar resultonas...dejando siempre las puertas abiertas a otro modelo

Pues como digo estoy tentado con unas 8x19 et35 buje 57.1 en muy buen estado que me tienen en duda

Entonces como se llaman las de 5 palas grandes?

Las de arriba son unas Tomason que como veis le sientan muy bien a los rojitos...

Que os parecen éstas Tomason. Mira que bien le sienta a los rojitos: Este modelo de Riva es parecida y ademas más barata pero no dice lo mismo...

No son las Old RS4, son las de 9 palas, es que no se exactamente como se llama el modelo. Son las que actualmente llevo en 17 pero en 8x19 ET35 y ademas 57,1 para no poner centradores. Las tiene en venta y estan bastante bien y a un precio moderado.

Yo no entiendo por qué Audi maneja esos índices de carga tan altos.

El labio de el cupra te lo diré con el tiempo, pero la salida te garantizo que se va a quedar una sola.

Sólo me gusta en rojo el b6, ningun otro, ni b7, b8,bmw touring,mercedes...ninguno. Me parece que alguien me está usando de conejillo de indias?

No tienes problemas te vale todo. Con ese ET te van a quedar bien pero hacia adentro. Valora lo que te cuestan por que tienes las replicas en ebay.it por unos 450 euros en 8x19 ET35. Po otro lado decirte que el índice de carga que tenemos en nuestros coches es 93 y casi todos los neumaticos que venden en 235 son 89 con lo cual no son equivalentes a no ser que homologues. En 245/35/19 tienes gomas para aburrir, al mismo precio que las 235 y con índice de carga igual o mayor...saludos.

Miedo nunca¡¡¡. Pero es cierto que soy muy impulsivo y veo un coche, visualizo los cambios y los quiero ya¡¡. Éste coche es una fijación mía desde hace muchos años. Sobre el año 2003 me compré un golf IV (el cual prepare con estilo germano y quedo precioso) a la vez que un amigo mío que es viajante, se compró un b6 2.5tdi sline. Cuando me lo enseñó me enamoré. En aquel entonces no tenía niños y ni siquiera barajé la opción de un ranchera, pero desde entonces siempre he girado la cabeza cuando he visto un b6 avant. Como anegdota él aún conserva el 2.5 tdi impolúto, con más de 400.00kms y todas las revisiones pasadas en Audi con su libro sellado y en ese tiempo yo he tenido un golf IV, un bmw e-46, un bmw e-90, un A4 avant b7 y ahora el definitivo A4 Avant b6...

No se qué modelo exacto es el de el último b6 azul...hay muchas parecidas. Por cierto me han ofrecido unas como las que llevo (s line antiguas) pero en 8x19 et35, son usadas pero estan muy bien. Me he planteado comprarlas y poner gomas nuevas que me valgan para cuando de con unas que me llenen...

Ese último modelo (línea y formas) que muestras en el S4 amarillo creo que es, a mí parecer y a pesar de no ser de mi gusto, la que mejor le sienta. De echo tengo vistas varias parecidas. Este modelo sencillo le va muy bien

Los pilotos tipo black-line son una chuche de última hora junto a los intermitentes laterales tambien ahumados. Creo que al dar negro en toda la parrilla y el difusor pueden quedar bien. Tambien quizá monte las carcasas de los retrovisores negras que tengo del b7 para ver contraste..si no me gusta lo quito. Ademas tambien tengo pensado oscurecer un poco las lunas. Por cierto en cuanto pueda muestro la diferencia de altura con los platillos del b5. Según me dice el mecánico tiene que haber bajado por narices ya que tienen menos cuello que los del b6.

Pues nada, aquí os muestro un adelanto, en el quirófano...que se que las fotos nos gustan mucho,je,je,je. Por cierto para sustituir todas las rótulas y brazos hay que desmontar medio coche¡¡¡ Alguno ya colocado... Retocar paragolpes para pintar. Por otro lado lijar cormados de rejillas para dar todo en negro brillo.

Gracias a los dos. No son mi estilo. Las zito con una bajada generosa podria aceptarlas pero no me va ese diseño

Rs4 hay dos modelos verdad? Cual quieres montar

Buena aportacion...gracias

Las llantas es una elección demasiado personal, es la parte más polémica a la hora de pedir opinión. Es menos complicado la elección de un difusor, faros o escapes. Pero aún así ando loco y quiero que me volvais más

He de reconocer que éstas son las que más me tientan. No me importaria hacer un look Germano a mi coche. Ya lo experimenté un golf IV con unas brock b1 y queda precioso.

No es una llanta muy de mi estilo pero como he dicho más de una vez a este modelo le sientan bien las de radios. Es una de las principales candidatas.