abril

De momento dejo ésta..ya iré poniendo alguna más...gracias

Pues voy a ir mostrando algunos modelos de llantas que creo podrían ir bien con mi coche. No tengo muy claro que poner: gargantas, cóncavas...etc y aunque la decisión final será mía, me gustaria que me diéseis vuestra opinión. El coche está ahora en el taller para hacerle varias cosas. Muestro una foto sin los cambios para que os hagais una idea de el color y que modelo le podría ir mejor

Tienes algun enlace ? http://www.ebay.de/i...#ht_5930wt_1271

Lo cierto es que como no lo necesitaba saber no lo pregunté...imagino que sí. Yo la referencia primero la averigue en Meycar que son distribuidores para España (Por cierto el precio PVP son sobre 900 euros) Despues lo contrasté con el vendedor Alemana y conincidía...

Sí Serjio, muy formal y rápido..gracias.

Bueno pues como alguno sabeis en Mayo compre un b7 avant 2.5 tdi con bastantes extras y despues de hacerle algunos cambios en Agosto lo vendí. Tuve la gran suerte de hacerme con un b6 avant, muy cuidado, kms reales, rojo y encima con el exterior S4 de regalo. En príncipio en aerodinámica no le voy a hacer nada excepto el labio del cupra. El lunes, si no hay cambios, lo meto en el taller y en principio le voy a cambiar los platillos delanteros por los de el b5 a ver si es verdad que baja algo, le voy a cambiar el silencioso trasero por uno completo de Don Silencioso por lo que tendré que modificar el paragolpes ya que al ser tdi sin Quattro no lleva salidas. Pintaré ambos paragolpes, añadiremos el labio y creo que pintaré tambien las rejillas en negro (que me recomendais brillo o mate?. Por otro lado voy a cambiarle todos los brazos y rotulas delanteras con un kitt Meyle HD...las llantas aún no hay nada claro.

Pues suerte y veras como sale todo bien...

Es igualito que el mío. Yo lo he comprado hace escasamente 2 meses. Soy demasiado impulsivo y simplemente con una llamada me planté en la otra punta de España a por él. Decirte que es una gozada conducirlo, que tiene un consumo muy, muy bajo y ademas anda muy bien, tiene fuerza y creo que sobra decir que es el ranchera más bonito fabricado nunca ,je,je,je. En cuanto a que debes mirar imagino que te pasaran los expertos a ayudarte...suerte¡¡

Coge un tren y a por el...que te lo quitan

El sabado limpiando un poco el coche he descubierto que tienen los asientos refuerzo lumbar. Eso viene de serie o es un extra en Audi?. La verdad que me alegre mucho por que en viajes largos te descansa mucho la espalda baja.

Alguna otra pieza de desgaste, tipo soporte o taco motor que debiera de observar?

Ivan voy a tardar en montar los platillos de la suspensión por que acabo de pedir a Alemania el juego completo de brazos y rotulas delanteras MEYLE HD. Como para montarlos hace falta soltar suspensión me ha dicho el mecánico que me espere y lo hacemos todo junto. Por cierto en la parte trasera se suele tambien renovar, imagino que sufre menos no?

Por cierto hoy he cambiado la tapa de la guantera y el plastico que aloja toda la botonera de la puerta del conductor que estaba pelada

Si coincido con vosotros pero poner pinzas mas grandes solo para llenar el hueco me parece excesivo teniendo en cuenta que es un 19tdi...si acaso pintar de rojo las que lleva. De todas formas no tengo claro lo de las llantas. Este coche me ha descuadrado mis gustos lo dejare y la semana que viene me lio con los platillos del b5 el silencioso trasero y la modificacion del paraca trasero S4 y seguramente pintar todas las rejilas en negro brillo..ah! Serjio y el labio del cupraje.je.je

Claro que de montarla yo la daría éste efecto como con el bmw...

He puesto esta foto para que opineis sobre el efecto que hace en nuestras rancheras. No me dice tanto como las multirradio...que os parece a vosotros?, no lo veis muy sosooon

Te he mandado un mp. He hablado con Meicar que son los distribuidores en España y segun bastidor me han dado una referencia. Aún así he mandado un correo a ATV autotechnik de Alemania para contrastar que son aptos para el tren de rodaje deportivo de Audi. Me ha contestado rápidamente pidiendome el Bastidor. Acabo de mandarselo.

Es cierto. Voy a buscar el especifico para suspension deportiva y lo compro y si no en Oscaro referencia por referencia

Pero el kitt que compraste era especifico para tren de rodaje deportivo?

Serjio Meyle es muy bueno, seguramente cuando sepamos que brazo o rótula es (si lo da de ahí) lo compre Meyle ya que viene más reforzado. Pero su precio es elevado como para decir voy a cambiarlo todo sin necesidad.

Un par de veces? es que no lo solucionaste cambiándolos la primera vez?

Bueno pues ya me respondo yo solito,je,je,je. He visto en Oscaro que algunas de las partes del kitt que venden en ésta otra weeb,vienen para vehiculos normales y otras referencia para chasis deportivo, con lo cual no es apto. Por supuesto venden un juego para chasis deportivo de blistein pero vale un "güevo" así que esperare a dar con la pieza en concreto y zumbando...

Por cierto sabeis si todas esas piezas son iguales para el normal de serie que para el que lleve tren de rodaje deportivo? Yo creo que solo varía muelles y amortiguadores pero no lo se al 100% En Audi, recambios, me dicen que son iguales todos los brazos y rótulas tanto en los de serie como en el deportivo. En cambio el vendedor de el kitt me dice que son iguales pero que las gomas de los sinemblocks y rotulas son más fuertes en el deportivo...que opoináis?

Mientras pienso lo de las llantas voy a renovar totalmente los brazos y rótulas del eje delantero. El coche tiene un ruido molesto al girar la dirección en parado y algo en movimiento sobre todo en frío y el mecánico de momento hasta que no empeore no sabe exactamente de donde viene. Creo que con 9 años de antiguedad no le viene mal el cambio

Yo juraria que he puesto el post en mecánica?