abril

Esta mañana metiendo en el hueco de la puerta unos papeles me he topado con dos botones medio camuflados que segun el libro son para activar la seguridad en el habitaculo y algo relaccionado con el remolcado o transporte del vehiculo en barco..como llevais ésto y realmente para que sirve?

Entonces será el termostato, el caso es que cuando marca 70º tocas el manguito de agua y está ardiendo...

Pero que bonito que son los jodios... Me gustaria que me comentases si la dirección en estos modelos va más dura que en los b7 ya que yo lo noto mucho. Tambien si la temperatura la tienes estable a 90º o se mantiene en 70 casi siempre excepto en puertos o callejeo...gracias y muy bonito coche.

Pero si solo tengo 10 dias en todo el año ahora en septiembre¡¡¡. Seria un fin de semana.

Por cierto lleva en el motor y en la agr? De ser asi cual es el que cambias

Los bmw e90 a partir de los 100.000kms se jodian y a penas subia de 85 y llegamos a la conclusion en el faq que era una de las posibles causas de que petaran los turbos al no trabajar en las condiciones optimas Donde lo has pillado. Imagino que por esperarme a despues de las vacas no pasara nada verdad?

Hola a todos. Ya tengo mi tan ansiado b6 avant y ademas rojo¡¡¡. Lo traje ayer por la noche, lo he podido probar bien ya que han sido 580 kms sin levantarme de el asiento. Estoy muy contento por que para mí es el familiar más bonito que se ha fabricado hasta HOY. Creo haber comprado una unidad en muy buen estado con los desperfectos mínimos para un coche de 9 años. El coche fue comprado nuevo por su hermano que a los dos años cambio y se lo pasó a él. TIene 145.000kms con revisiones oficiales hasta los 80.000 y el resto pasadas por él en el taller de un conocido con todas las facturas de los cambios incluido la distribución al día. Que motor más maravilloso, como responde y que nervio tiene el jodio, sin contar el consumo ridículo que tiene mas viniendo de el v6. Cuando aparqué en casa tenía echos 580 kms y todavía me marca el ordenador que podría hacer otros 540¡¡¡. Imagino que me pedireis fotos pero me voy mañana de vacaciones y creo que va a tener que ser a mediados de septiembre, no obstante si puedo pongo alguna. El exterior está practicamente impoluto, solo dos pequeños golpecitos que apenas se ven. En el interior solo gastado el interruptor de luces, tapa de guantera rota y pequeños arañazos en cenicero. Los guarnecidos de los pilares traseros de el portón un poco arañados de meter accesorios de bicicletas...todo reparable. De las modificaciones ya os iré contando pero creo que va ha ir encaminado a un look Germano de cabeza..pero fino eh?

Gracias Ivan. Yo al contrario que tú soy muy muy impulsivo. Los últimos 3 coches que he tenido los he comprado a un chorro de kilómetros de mi casa y sin verlos. Me he plantado al día siguiente con el dinero y me lo he traido...ya os contaré.

Hola todos. Mañana voy a por el coche y me gustaría que me recomendáseis (los que tengais dicho modelo 1.9 tdi 130 No Quattro) en que me debería fijar además de lo obvio como es chapa, exterior e interior y historial, no se, cosas que sean importantes en éste modelo que no pueda pasar por alto...gracias a todos.

Pues lo primerisimo el tempomat, ya me ayudareis a buscarlo y si es posible montarlo en cualquier taller o no. Despues taloneras DTM ya que las S4 las lleva puestas. Detras con un poco de suerte le vale el difusor de una salida que tenia mi b7. lo pinto de negro y le coloco una salida ovalada. Delante me gusta mucho un añadido de Japan Tunig que son como unos splitters pero más finos no tan salientes. Sobre las llantas o bien dejo las que trae (S-LINE multibrazo, por cierto no se que medida son) o tengo dos opciones; rs6 old 18" o algunas gargantitas con su correspondiente ensanche...veremos.

Por cierto la primera chuche sin pensarlo es poner el tempomátic. Ademas de en Audi e imagino que unos 400 euretes, se puede comprar en ebay o similar y es facil de montar en cualquier taller...me podéis ayudar?

Serjio no se a que te refieres? es un b6 avant, 19 tdi NO QUATTRO año 2004, sobre 140.000kms, con un color rojo tirando a anaranjado...de momento poco más se de él.

Serjio no se a que te refieres? es un b6 avant, año 2004, con un color rojo tirando a anaranjado...de momento poco más se de él.

Tal y como están las cosas si, aunque yo esos cambios no me gustan, el B6 con su frontal, le cambias rejillas morro Sline esta guapísimo. No si no creo que yo realizase dicha modificación. Es que uno de los coches que he visto tiene el frontal modificado sin homologar, es un 130 tdi y es Quattro.

Pero no me acabais de decir que ventajas me ofrece dicha tracción sobre la delantera. Mi conducción es tranquila, nunca voy a la nieve..no sé , que ofrece para ser tan idolatrada?

Por cierto, si compras un b6 con el morro modificado a b7 es imprescindible homologarlo..imagino que como todo (segun la ITV) no?

Tengo un par de dudas. Quattro por qué?, que ventajas tiene sobre el delantera? Por otro lado me gustaria saber como anda de consumo el 1.8T teniendo en cuenta que es un motor de gasolina antiguo.

Alguno pensaréis que estoy loco ya que acabo de adquirirlo y me he gastado una pasta en él, pero ya me iréis conociendo...imagino que forma parte de mi carácter o es alguna extraña patología,je,je,je. El caso es que como recordareis en mi primer post yo el que realmente quería era un b6 avant. Quiero que me recomendéis un buen motor para hacer kilómetros con conducción tranquila. Por lo que he leído el tiempo que llevo en el foro uno de los mejores es el 1.9 tdi y en él estoy centrando mi busqueda, de echo tengo uno ya medio apalabrado. Me gustaría saber ventajas e inconveninetes de éste motor y en que me debo de fijar a la hora de comprarlo...gracias a todos.

Eso he pensado yo al verlo colocado. Yo monte unos en un bmw e90 y quedaba más discreto. La verdad es que me aventuré a colocarlos en el b7 sin verlos al natural y quedan demasiado grandes. Me gustaría buscar algo que los uniera o disimulara un poquito...tal vez artesanal pues no se si hay alguna posibilidad de unirlos con algo ya fabricado y que quede decente.

Espero que mis fotos te valgan para hacerte una idea de como quedaran en tú coche. En cuanto a el morro que me comentais de momento no me desagrada. Quería darle un toque diferente y sencillo pero no descarto en un futuro darle otro aire.

Ivan primero las pinté de negro pero me duraron cuatro días ya que no me gustaron, pasan totalmente desapercibidas. Ahora no estan en color plastico, no se aprecia por las fotos pero las pinté del color del difusor y no me disgustan. En la primera foto se puede apreciar mejor.

Gracias Serjio. Al natural está más bajo,de echo ha bajado más que de atras. Ya pondré fotos más autenticas para que lo veais.

Que impacientes....han sido problemas técnicos. Al natural está más bajo, las fotos no hacen justicia por las imperfecciones de la carretera pero ha bajado 3.5 exactos.

Bueno pues problema solucionado. Por si alguno le ocurre lo mismo que sepa que pinchando en el primer recuadro de arriba a la izquierda (toggle editing mode) se soluciona.