abril

No, yo la pase sin problema y eso que se lo indique al inspector y me dijo que siendo color amarillo no hay problema. Ok muchas gracias...me gusta. Ponme al dia Ivan...como se hace? Yo compre en ebay un par de trozos de vinilo amarillo por 4¤. Quitas las rejillas, limpias los nieblas y pegas el vinilo encima procurando que no haga burbujas y listo. Una vez lo tengas colocado con un cuter recortas lo sobrante y montas las rejillas. Lo puse el año pasado y lavo el coche semanalmente con agua a presion y ahi sigue perfecto.

No, yo la pase sin problema y eso que se lo indique al inspector y me dijo que siendo color amarillo no hay problema. Ponme al dia Ivan...como se hace?

Muy bonito. Una pregunta, lo de los vinilos amarillos en los antinieblas causa problemas en ITV.

Primero los vi en FK-Automotive. Luego los compré en Tuning.es. El precio es de el juego completo muelles y amortiguadores. Si quieres ver el resultado de el antes y el despues de la bajada entra en el hilo que tengio abierto con mis modificaciones y sobre la página 10 u 11 tienes las fotos.

Gracias Serjio, la verdad es que ha sido un acierto ya que va de maravilla y estéticamente queda bonito. En cuanto a la homologación ya lo tengo hablado con el ingeniero pero hasta Diciembre que me cumple la ITV no lo voy a hacer.

Muy liado con el trabajo que en los tiempos que estamos es una alegría. Aver si averiguo el problema que tengo pues como he comentado no me deja subirlas.

Como sabeis me surgieron dudas a la hora de montar una suspensión deportiva ya que no quería sacrificar en exceso la comodidad ya que viajo siempre con familia y era una prioridad. Descarté las roscadas porqué aunque me permitían subir o bajar para asegurar una buena estética me frenaba el que son incómodas por muhca regulación de dureza que tengan. Al final me quede con dos marcas Vogtland o Weitec. Despues de leer sobre ambas compré Vogtland y el resultado ha sido bueno en todos los aspectos. El primero la estética ya que baja los 3.5 cms que indíca el fabricante y ademas queda supernivelado el coche, se ve muy bajito sin llegar a ser una bajada radical pero mejor que la s-line. En cuanto a lo que más me gusta de ella es la comodidad, viajando con equipaje la familia y un 35 de perfil resulta muy, muy cómoda y nada rebotona. Por otro lado es firme y apenas aprecio balanceo en el coche, va muy pegado a el suelo. La última virtud de ésta suspensión es el precio ya que me ha costado puesta en casa 396 euros. Espero sacar de dudas a muchos si estan barajando la posibilidad de bajar el coche...por cierto trae homologación TUV para legalizarla.

Si, estoy identificado. Esta mañana he podido subir una foto pero lo he tenido que dejar unos minutos y cuando he vuelto para poner más, ya tenia otra vez todos los icónos en clarito y no me ha dejado...

Pero si he subido ya varias fotos? Sí, no se a que será debido. Hace un rato he podido poner una pero he tenido qaue dejarlo unos minutos y cuando he vuelto ya tenía todo otra vez en clarito y no me ha dejado Has comprobado lo que te comentaba Ivan AudiA4?? Estas identificado arriba a la derecha?? Un saludo.

Bueno pues cuando pueda acceder denuevo os pongo alguna...saludos.

Pero si he subido ya varias fotos?

No puedo poner fotos.los icónos que aparecen arriba para las diferentes aplicaciones como "imagenes" me aparecen en tonos muy claros y no me deja abrir nada...alguien sabe porqué puede ser?

A que junta te refieres?

Una para apreciar el antes y el despues de la bajada...

Perdón por la espera pero lo cierto es que tengo jaleo y como os dije el coche lo tengo en una cochera y apenas lo saco. Hoy aprovechando que mañana voy de viaje le he echado tres fotitos como adelanto ya que aún no he conseguido los anillos centradores por lo que las fotos con las llantas las pondré cuando los reciba...saludos a todos.

Todavía teneis dudas respecto a las taloneras S4?. Yo fuí el primero que contacto con el amigo Silvestre y tras recibirlas y montarlas os comenté el excelente acabado que tenían. Tambien os puse los precios que nos daba para varias unidades para realizar una compra conjunta. Para las DTM tambien nos dió precio. Yo solo os puedo comentar para los que tengais dudas todavía que las réplicas son excelentes y el acople perfecto, ademas el pago es seguro y el tiempo de espera es corto.

Eso es muchísima diferencia, imagino que lo tendrías en una superficie totalmente plana?

Siento no haber colgado aún fotos, os pido un poco más de paciencia pues he tenido algunos percances a la hora de realizar los montajes...primero monto la parrilla negra y los sensores no dejan de pitar, toca desmontarla y montar la original ya que ésta aloja los sensores medio centímetro más adentro y siempre ésta captando obstáculo. Después monto llantas y aprecio bastante vibración, averiguo que los centradores no son los correctos y a día de hoy no los he recibido aún con lo que llevo las llantas originales. También acabo de desmontar las taloneras S4 ya que en negro no me convencían y las voy a dar el color platínium del difusor...siento la espera pero no puedo hacer nada...saludos.

Pues todavia no he vuelto a poner las llantas ya que los famosos centradores los ha perdido DHL al ser un paquete tan minusculo. He llamado al vendedor y iba a hablar con ellos a ver que solucion le dan...puedo echar alguna sin las llantas pero no será lo mismo, aunque se aprecia casi mejor la badaja...

Gracias por tu respuesta compañero. En mi coche el temblor no es a ralentí es única y exclusivamente cuando alcanzo los 30/40 kms/h es un retemblor de unos 2 a 3 segundos y ya no vuelve a hacerlo en las velocidades siguientes. Sólo lo repite si bajo de esa velocidad y vuelvo a alcanzarla.

Pues como comento en el título, despues de haber cambiado ya hace tiempo la Mecatrónica con su corespondiente cambio de ATF persigue ese pequeño retemblor al salir siempre sobre 30/40 kms de velocidad. Despues en carretera nada de nada pero cuando bajo a dicha velocidad casi siempre me lo hace. En Audi me dicen que la máquina no dice que el cambio este mal. El jefe de taller me comenta que pueden ser varias cosas como un inyector, pero que no le de importancia que el coche puere morir de viejo con ello. A mí la verdad es que me tiene obsesionado por el desconcierto que tiene el no saber a que se puede deber dicho temblor...

Ok gracias...

La semana que viene sin falta subo fotos con todas los accesorios que os enseñé menos la parrilla negra que como sabéis he descambiado al darme problemas con los sensores, en su lugar he dado un aire diferente al morro poniendo tiras cromadas en las líneas horizontales..