abril

Que tal recepción de emisoras ofrece esa antena. Yo tengo problemas y no se si es por tener la luna trasera con lamina solar que dificulta la percepción.

 Solo las cojo bien en poblaciones grandes.

je,je,jee que raro se me hace ver a alguien que quiera SUBIR el coche....

Pues yo te recomendaría un b6 19 tdi y además si lo quieres aún más bonito...AVANT  

Yo tengo un conocido que trabaja en una ITV  y hace unos dias nos comentó que ya mismo se van a meter en el coche con un portatil para ver modificaciones. Además van a fijarse en los testigos que lleves encendidos en el cuadro, como el típico amarillo de fallo motor que en los coches un poco antiguos se enciende continuamente.

hace 5 horas, Jofelu dijo:

Buenas. gracias por tu respuesta. pero bbs speedline con las 3 B..... yo no he encontrado...y las llevo buscando desde que compre el coche y por eso me compre las del s line en cuanto compre el coche, pero sigo con el gusanillo de las bbs que ademas  de gustarme son las que llevaba en  mis ex Golf 3 y Golf IV...    y sobre el tema de los separadores mi intencion es no ponerlos pues carga mucho los cojinetes. saludos 

Pues otra solución seria montarlas en 19" que más o menos estÁN en el mismo precio y son 8.5 ET48 con lo que lograrías que salieran 1.5 cm más hacia afuera.

 Precio de neumáticos parecido y consumo similar, lo único conducciòn algo más incomoda pero la estética que llevas con 19 es brutal respecto a 18.

hace 29 minutos, Jofelu dijo:

lo tienes de lujo.. abril me podrias informar ya que eres el rey de las llantas, tengo miradas unas bbs speedline en 18" y 7,5 y et 54 me valdrian para mi a4 b6? estaban montadas en un a3.  gracias por vuestra ayuda 

Gracias. Ahora mismo, si tuviera las originales montadas que son 7.5 et43 (creo recordar) simplemente tendriamos que medir en la parte interna y asegurarnos de que tenemos una distancia minima de 1 cm para qu.e no te tocasen los amortiguadores. Yo creo que hay más distancia, osea que te valdrian...ahora bien, yo creo que deberias de madurar bien esa decisión ya que te van a quedar muy metidas. Tienes la opción de meter unos separadores pero ya sabes que ademas de homologar puedes encontrarte problemas de vibraciones.

 Yo te recomentaria que buscases unas llantas en 8 u 8.5 et 30/35 que hay muchas y con las 3 B...

Eso creo yo. Al llevar nido de abeja también en los niebla quedará más acorde... 

ja,ja,jaaa.... por que tengo ya los niños grandes pero si viniera otro ya se que carrito compraría.

Gracias...la verdad es que he estado bastante liado desde que compré las llantas y ya tenias ganas...ya

Al final he sacado un hueco y he montado las Fat Five en un color que me gusta bastante. También he pintado las taloneras en rojo pues en negro ya no me decían nada.

 Por otro lado al final me he decidido a montar el alerón.

 La próxima cosita la calandra RS6 que ya tengo pedida.

 A demás he pedido unas gomas para las multirradio en 19" que compré a ver que tal le quedan.

De todas formas usa el buscador ya que el fonocar no es directo (hay que hacer una pequeña modificación).

Pues yo las he tenido de fibra y Originales y no he notado diferencia alguna 

Esa llanta original creo que es 9 et33

En 26/8/2017 a las 14:09, Serjio dijo:

 

¿Por qué?

Digamos que el funcionamiento no ha de ser para expertos... meter tubo por admisión, encender coche, encender máquina y esperar... por lo escuchado, algún aceleron y poco más, vamos que lo podría hacer cualquiera.

 

Un saludo.

Pues no lo se Serjio...pero se lo dejo caer

Yo antes de hacerlo consegui el telefono de el inventor de dicha máquina y se dejo caer que si era posible, lo llevara mejor a un taller Boch...

Habría que ver lo que costo esa preparación...

A6 3. 0 tdi avant biturbo 313cv, con preparación prior diseing, 8 velocidades, 5 plazas, sistema de navegación profesional panorámica en 3d, entrada usb, cargador de 6 dvd, televisión para plazas delanteras y traseras con pantallas independientes de 6, 5 pulgadas, equipo de sonido bose, entrada usb, techo panorámico de cristal, portón trasero eléctrico, climatizador digital 4 zonas, calefacción de asientos, asientos deportivos en piel completa eléctricos con todas las funciones posibles, paquete de piel ampliado, volante deportivo s-line multifuncion y con levas tipo f1, paquete s-line interior y exterior, llantas de 21 bossen, sensores de parking delanteros y traseros con cámaras de visión a 360 grados, sensores de luz y lluvia, asistente para luz de carretera, faros direccionables con tecnologia led, control de velocidad con distronic, sensor de angulo muerto, único en españa, preparado en alemania con facturas de 50. 000€ linea de escape, etc

Pues creo que las he podido sacar. Para el que pueda son 79.900 euros.

hace 21 horas, Carlisu84 dijo:

Abril pon la foto mejor que el enlace, ASi lo podemos ver directamente.

Yo creo que al ser de una weeb conocida de compraventa de vehiculos debe de tener alguna proteccion especial.

Pues eso, uno de nuestros pasatiempos consiste en mejorar en lo posible nuestros coches, unas llantas por aquí, una sus`pensión por allá... el caso es que ojeando los coches usados me he topado con éste pepino a el cual pocas cosas podríamos añadir...que rollo no?

AUDI - A6 AVANT 3. 0 BI TDI 313CV QUATTRO TIPTRONIC

 No me deja ponerlo para ver el enlace...

Saludos a todos. Recientemente he montado una 2 DIN china y aunque también adquirí un amplificador de antena no cojo apenas emisoras. En mi zona cierto es que siempre me ha costado buscarlas pero por lo menos 4 o 5 captaba bien. Ahora solo las cojo en grandes ciudades...como podría mejorar la recepción??. GRACIAS

Un buen chapista te adapta lo que sea donde sea 

hace 20 horas, Farn68 dijo:

Hola @abril

En plan casero va a ser dificil conseguir un acabado satisfactorio. Puedes lijar el rasguño o arañazos limitando los daños al máximo, pero ese tipo de llantas llevan una capa de barniz que cubre por igual la parte diamantada (pulida) y la parte pintada, en este caso de negro. Si consigues disimular los daños, se verá la zona desprovista de dicho barniz...y no quedará bien. Estas llantas se reparan de forma relativamente economica volviendolas a pasar por el torno, que iguala toda la superficie pulida de la llanta y después se vuelve a aplicar la capa de barniz para evitar que el aluminio se oscurezca. Puede parecer algo caro, pero los resultados son impactantes. Quedan nuevas otra vez. Te explico esto porque trabajo en un taller de plancha y pintura y llevamos tiempo enviando este tipo de llantas a reacondicionar y cuesta diferenciar una llanta reparada de una nueva.

Un saludo

Muchas gracias. Me has comentado lo mismo que me ha dicho mi chapista. La realidad es que son tres diminutos toques  y las llantas son usadas, pero me gusta llevarlas bien..Lo que ocurre es que como no van a ser unas llantas definitivas pues son solo para ITV o quizas para venderlas no puedo invertir en elllas...muchas gracias

El tema es que he comprado unas 19x9 bastante buenas, apenas alguna rascadita por el perímetro y los radios intactos menos tres de una misma llanta que presentan a mitad más o menos algún desperfecto pequeño de un centímetro escaso. Las llantas son negras, con los radios lateralmente también negros, pero con el frente pulido...sabéis e algún truco para poder restaurar ese pequeño rasguño...gracias.

Bienvenido, buena máquina. A cuidarlo y disfrutarlo.