fokker

En breves os voy a colgar la actualizacion 692 para el Etka 7. Saludos. :claugh: :claugh: :claugh:

Enviadas. :ranting2:

Yo pienso que la patrulla es necesaria, porque aportan un toque de cachondeo muy sano. Siempre que los pillo "cazando" termino desco*****dome, y la verdad, lo hacen de buen rollo y con sentido del humor. Mi apoyo para ellos, aunque es cierto que quien no los conozca se pueda sentir cohibido.

Muy "drag" la calavera, por lo chorra no te preocupes, hay a quien le da por chupar candados.

Pues la verdad es que a eso aun no te puedo responder al 100%. Me explico. Para dar una respuesta exacta tendría que salir a carretera con ellas, ya que vivo en una ciudad y al estar iluminada, pues no se aprecia bien. A ver si me despejo y salgo una noche a dar una vuelta por ahi y te contesto. Sin embargo he de decir que dentro del garaje a oscuras la diferencia es notable, con lo creo que no debe de cambiar en orden de marcha. De todas formas has preguntado en voz alta algo que estaba pensando yo estos dias. A ver si esta noche me doy un voltio por algun lugar un poco "lobrego" y os cuento.

Perdona Mark, no habia visto el post. A mi me las pasó Diablillo 72, hablad con el. Es un tio de total confianza.

Los enlaces pertenecientes a los datos se han cancelado, repasa el hilo y veras las razones. Ahora estan subidos a Megaupload. La contraseña del programa te la envio ya mismo. Saludos.

Enviadas, felices fiestas :claugh:

Ondias, pues si. Vale, el de Skoda lo parto en dos, que si que se puede. No os quiero dar morcilla, pero acabo de ganar una premium de un mes , la loteria no me sale, pero la tragachurros esa........

¿Para la de Skoda pide premium tambien?

Mam**

Enviada. Touran, cuando acabe con los datos del Elsa lo subo a Megaupload, pero ya veremos como lo hacemos con los enlaces, esta protegido y no se pueden colgar en el foro. Ya te aviso.

Mirate esto, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=90433. Si vienes las birras las pago yo. Saludos. Lo divertido de esto es que no bebo nada de alcohol. Siiiii, en alcohol incluyo la cerveza. Pasadlo bien, y batid el record ¿nada? Vaya tela, con gente asi no partimos el marcador en la vida¡¡¡

El A3 lleva recirculacion de gases del carter, lo impulsa de nuevo a la admision por detras del filtro del aire, ademas en el caso que dices si sale y rueda lo suficiente para calentar el motor (40 o 50 Km) desaparece el pegote. Esto solo se da en los casos en que el vehiculo no llega nunca a alcanzar la temperatura de motor correcta, y pasaba mucho en los gasolina antiguos, conozco a mas de uno que se hizo rico diciendo que habia cambiado la junta de culata y solo habia taladrado el tapón de admision.

Un Pulitzer y un premio Planeta para este tio pero ya¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ :clap1:

Mirate esto, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=90433. Si vienes las birras las pago yo. :clap1: Saludos.

Entiendo que pides la de los datos de Audi ¿correcto? si es asi la tienes en tu buzón. Bienvenido al foro.

Como ya dije una vez, en este foro hay gente majísima y otra que no lo es tanto, y para esos no me doy la paliza. A esos sumo los que entran de visita, cogen lo que buscan y se van. Por eso como os dije en su dia, para vosotros lo que haga falta, para otros no, asi que cada paquete de datos lleva un fichero protegido con contraseña.

Debe haberlo, segun el File Manager van ya 31 descargas.

Vale chicos, ahi va Skoda: http://www.megaupload.com/?d=LOI5IH7A Esa no la esperabais ¿eh?

Enviada, y bienvenido al foro.

Muy cierto, a mi me paso lo mismo y fué un cagallón de Levante Wagen. Solucion, cambia aceite y filtro cada 1000 o 1500 KM dos o tres veces, y ojito con apretar el motor que puedes gripar un empujador, no veas lo que llevaras en la tapa de balancines. Hay productos para diluir el aceite antes del cambio, pero para esto no te servirá. Si quieres que te explique detalladamente como lo solucioné yo mandame un privado y hablamos por messenger. Saludos.

Ya lo expliqué en no se que hilo. Yo lo cambié a finales de Octubre, y resulta que el termostato en los A3 no es mecanico, sino electrico. En el cuerpo del termostato lleva un sensor que da la temperatura del agua. Segun la temperatura la centralita abre o cierra el termostato. El sistema de cierre es una tapa que corre por dos guias paralelas. Las orejetas que guian la tapa se rompen, y el termostato actua, pero la tapa siempre esta abierta, por eso aunque pase el Vas no le da error. No lo dudes, el termostato esta roto. Si lo cambias tu, recuerda cambiar el anillo torico que hace de junta. Ahora esta empezando a romperse, seguramente llevas rota solo una orejeta, en breves se romperan las dos y la temperatura no superará los 60 grados y de la calefaccion te olvidarás. Un saludo.

Como pille una yo verás lo que tardo en "repintar" el paragolpes.