Jump to content

fokker

Miembros
  • Mensajes

    1179
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por fokker

  1. Sin animo de entrar en polemicas, debo recordar que yo ni ahora ni ultimamente he echado por tierra al Avic, ni muchisimo menos. Queda bien claro que del modelo que hablo es del nuevo, no del que tu llevas, y que las opiniones y comentarios no son mios, sino de la gente que los vende. y UN vendedor era el distribuidor oficial de Pioneer que no es poco. Seis aparatos para reparar la motorizacion de la pantalla no me indican que el que se ha gastado casi 2000 pavos sea un burro precisamente, sino que el mecanismo debe de tener algun problema. Y no solo me lo ha dicho una persona, sino varias y todos vendedores del producto. Lo que si me han dicho todos sin excepcion es que el bluetooth es una patata (ya no digo castaña que parece que no te ha gustado ) y es cierto que no lo conozco, pero si el que me lo tiene que vender me esta avisando........pues tu me dirás. Por ultimo no veo por que no puedo opinar, cuando llevo seis meses informandome acerca de toda la gama y todos los fabricantes y precios. Aunque no lo llevo, creo que algo de criterio (comparativo ) si que tengo. PD: este hilo era para informar a la gente de un precio y un lugar de compra y montaje. Un saludo. :clap1:
  2. Despues de mucho preguntar, investigar y marear, aparte de pedir precios, llegué a la conclusion de que el producto que mejor iba a cubrir mis expectativas era Alpine, pero por la diferencia de precio me quedaba con Kenwood. El Avic fue desde el primer momento mi opcion, pero una vez empece a preguntar en serio me encontré con que no era tan bonito como lo pintaban. En primer lugar, la nueva serie de H1 x-bt con bluetooth presenta dos muy serios inconvenientes. El primero que el bluetooth es una castaña, y eso no lo digo yo, sino los vendedores, es lo primero que te avisan para no tener problemas a posteriori. El segundo es que el mecanismo de extracion de la pantalla no admite ni roces, ni enganchones ni golpes, ni intencionados ni por descuido. En Indalecio Cabrera que es el distribuidor y PNP de Pioneer en Valencia me enseñaron 6 para reparar. Con ese plan y una niña de tres años queda descartado de inmediato. Luego esta el tema precio. por menos de 1800 con garantia europea no he sido capaz de encontrarlo.; con garantia asiatica si, pero esa no sirve para nada. El montaje nunca a bajado de los 150 euros. El navegador de Garmin no lo conozco, pero si Tom- Tom y Garmin son los numeros uno en lo que a navegacion se refiere por algo será digo yo. Sin embargo Alpine monta ese mismo modulo de navegacion para sus Din-2, y en el sitio mas economico que lo encontré pedian 649 euros, esto fue en sound depot, que por cierto son los ultimos campeones de España en instalaciones de audio, cosa que se nota pues de montaje pedian 420 euros. En Radival ( aqui en Valencia todo el mundo lo conoce) piden de la instalacion 350 euros, en Sanz sport 300, y asi en todos los talleres "serios". No se si el Corte Ingles monta bien o mal, pues nunca me han montado un aparato de radio, lo que si puedo decir es que lo primero de todo han querido ver el coche, y manual en mano han buscado el marco para adaptar el din-2. La explicacion fué que querian comprobar que el marco iba a ser del mismo color que la consola. De 20 o 30 sitios que he preguntado NADIE a pedido ver el coche para ver el plastico del salpicadero. ¿Curioso no? Una cosa que tengo bastante clara es que si el montaje no es satisfactorio, o si no toman bien los pulsos, o no funciona correctamente, no me voy a tener que cabrear para que me lo miren. Mientras yo este comiendo en la cafeteria alguien estará rompiendose los cuernos y averiguando lo que le pase al aparato. Lo mas importante es que ese alguien no seré yo, cosa que no tengo tan clara con otros muchos instaladores mas "baratos". Perdonad el tocho, pero es que segun parece si un multimedia lleve o no navegador no es Pioneer, parece que es de serie B, y segun mi opinion particular, ahora que se de lo que hablo no es asi ni mucho menos. Pioneer es un gran fabricante, pero ni de lejos el mejor ni el mas barato.
  3. Ok gracias. La pagina la conozco, pero me sale referencia no existente.
  4. Pues que he encontrado esta oferta, que debe ser para toda España, porque la he visto en el Corte Ingles. El "parato" en cuestion es este: El conjunto con el Navi (que es Garmin) es el NVDX69GA, lo podeis ver aqui http://www.kenwood.es/ddx-6029.htm y aqui http://www.kenwood.es/nv-dx69ga.htm El precio 1599 pavos, y de montaje me piden 300. Para ser doble din, de lo que he visto esta tiradisimo de precio, lo malo lo que piden de la instalacion, pero te queda la tranquilidad de que lo haran de PM, sino, pues a dar la brasa, pero con final feliz, que para eso es el Corte Ingles.
  5. La 2 a mi me mola mas, pero hay que admitir que el que venga con el doble din es una superventaja. Enhorabuena por el coche Ilde.
  6. Si es de 2002 tu carro es can-bus y no tendras problemas. Te has de fijar en las medidas del frontal de la radio, antes de comprar asegurate que coinciden con el hueco que tu tienes. Los altavoces traseros no te funcionaran , pero los conectas en paralelo y a correr. Edito para una cosa muy importante, asegurate que el que te la vende tiene el codigo de desbloqueo.
  7. A ver si alguien con el Etka 6 me puede dar el precio de esta referencia 8L0 858 005 A. Es que en el 7 aun no he puesto los precios y me corre prisa. La referencia corresponde a la recepcion doble din para un A3 8L. Osea el reestilyng. Es de mayo de 2001, lo digo por si alguno la habeis montado y me podeis chivar el precio. Gracias.
  8. fokker

    ATKEMULE

    En muy breves (seguramente hoy) os voy a poner un enlace ###### para que os bajeis un documento de Word en el que encontrareis lo que buscais, mas o menos como el Etka, ya todo mascao para instalar. No cuelgo aqui el enlace directo para obedecer las normas del foro. De esta manera se cumplen las normas y no metemos en un brete a nadie. Ultimamente estabamos un poco "descarados" Todo sera para descargar con el burro, ya que me uno completamente a lo dicho por Chirrito. Yo pienso que estan cambiando el puerto cada dos por tres para que la gente se canse. Resulta muy evidente que quieren pasar desapercibidos, si os fijais el maximo numero de gente conectada ha sido 59 personas, y publicidad tienen cero pelotero, la del dominio TK, que es el de ellos y ya esta. Con esto pretendo una vez mas que libereis el Akte, y que consigais lo que buscais a la primera y funcionando, cosa que no suele suceder en la mula. Saludos.
  9. A ver si nos puedes explicar como lo has hecho, porque a mi no me sale la multivan, y si a otro compi le pasa le podremos dar respuesta. Un saludo.
  10. Toda esta gente son unos insensibles, hazle la tarjeta del Corte Ingles y veras como te quiere.
  11. fokker

    ETKA 7,

    Si es del borrico lo tienes mal. Bajate si quieres el que se ha colgado aqui, mas arriba tienes el enlace. Un saludo.
  12. fokker

    ETKA 7,

    La verdad es que si que va lento si. Ya llevo el 44% transferido, probablemente cuando lo vayais terminando apareceran 30 o 40 fuentes de golpe, y a partir de ahi ya irá rapido. En fin, lo mantengo en lanzamiento. Saludos.
  13. Hola Blanco. El problema creo que radica en que la multivan debe de estar encuadrada en el sector de vehiculos comerciales (FN), y de esos datos aun no disponemos. Estaré atento y si encuentro lo que necesitas te aviso. Un saludo.
  14. fokker

    ETKA 7,

    Estoy mirando lo del FTP, pero es que esta semana voy a tope en el trabajo. Lo he puesto en lanzamiento, y parece que va mejor la cosa. Un saludo.
  15. fokker

    ETKA 7,

    Gracias a todos por colaborar. La IP del servidor es 62.241.53.16 y el puerto 4242. Tened un poco de paciencia, la gente se lo va bajando porque me salen 18 peticiones aceptadas. Poco a poco ira mas rapido. Lo siento, la proxima vez buscaré un FTP bueno. Un saludo.
  16. fokker

    ETKA 7,

    Con Donkey Server No 2.
  17. fokker

    ETKA 7,

    EtkaASI.rar, 1.10 GB. Por favor, los que lo descargueis completo avisadme, asi una vez tenga varias fuentes, no tengo que dejar el ordenata encendido para que os lo bajeis. Estos dias lo dejare en marcha ininterrumpidamente para que lo vayais pillando. Saludos y gracias por comprenderme.
  18. fokker

    ETKA 7,

    Copio de nuevo el enlace, es para EMULE, no para Aktemule. ######://|file|EtkaASI.rar|1176951225|05E9B93B318F4675AB04686EE59E1309|h=TROVLVHVI26FQ2NM IWIKYUPLUCU5UZR|/
  19. fokker

    ETKA 7,

    Bueno, pues lo prometido es deuda. Aqui os cuelgo el enlace ###### del Etka 7: ######://|file|EtkaASI.rar|1176951225|05E9B93B318F4675AB04686EE59E1309|h=TROVLVHVI26FQ2NM IWIKYUPLUCU5UZR|/ El nombre del archivo es EtkaASI.rar. Este archivo corresponde a una imagen para grabar directamente en un DVD. Grabais y lo instalais directamente. Esta vez no os quiero hacer currar, por eso os lo doy ya hecho, pero el principal motivo es porque el servidor de los alemanes va de culo, y parece que estan algo moscas. Asi que quien lo quiera se lo baja con EMULE y mejor para todos. Al final, de los dos que pude poner en marcha me he decidido por el de los germanos, por la simple razon de que se pueden incluir todas las marcas y hay actualizaciones de precios periodicas, etc.... En breve, os colgaré el enlace de un cd con las actualizaciones. Observareis que el archivo esta protegido con una contraseña, pues bien, cuando la necesiteis para descomprimir me mandais un privado y os la envio, gratis, por supuesto. Las razones por las que pongo contraseña son dos, que paso a exponeros para que nadie piense cosas raras: La primera es que no me da la gana que nadie ajeno al foro se beneficie del curro que me he dado, maxime cuando sucede que mientras investigo como conseguir algun software, pregunto por ahi y NADIE me hecha una mano si no es pagando. :clap1: Y eso me toca las b**as. La segunda es un poco mas compleja. Vereis, a mi no me importa ayudar a la gente, y eso lo saben los cientos de privados que llegan a mi buzón. Es mas, me gusta, porque de paso me vais enseñando cosas y es bueno para todos. No me molesta en absoluto que no me ayude la peña, ya que aqui en el foro todo el mundo aporta lo que sabe; si a mi se me da mejor esto, pues lo cedo y ya esta. Sin embargo en los ultimos tiempos, algunas personas me han tocado un poco las narices, y he decidido que para esos tampoco me voy a dar la paliza, lo siento. Pido perdon de antemano a quien no le agrade lo que he escrito, pero lamentablemente es ASI. En breves, colgaré otros enlaces con el ASLE 3.30, Autoda**2006, y otros cuantos que tengo en marcha, asi como las actualizaciones que salgan. El objetivo de esto es evitar el asalto al servidor de los alemanes, e intentar pasar un poco "desapercibidos", ya que son un poco raros y me parece que prefieren el anonimato. Y aunque he encontrado otra fuente de datos igual de buena (y creo que mejor), no es cuestion de perder esta. Bueno, perdonad la parrafada y ya sabeis, aqui estoy para lo que necesiteis.
  20. fokker

    PUERTA A4

    De nada socio, para eso estamos. Un saludo.
  21. fokker

    problemas con aktemule

    Pues han cambiado de nuevo, estoy conectado ahora mismo con el de siempre: 145.253.170.238 puerto 8773
  22. Lo que preguntas es muy especifico y hay que afinar, dime si es LI o RI tu coche, y si es posible el año y las letras de motor. Un saludo.
  23. fokker

    problemas con aktemule

    Segun parece han cambiado de nuevo el servidor. El nuevo desde ayer es akteforumserver2.dyndns.org:port4661
  24. fokker

    PUERTA A4

    La segunda Guarnecido_de_la_puerta_delantera_2.doc
  25. fokker

    PUERTA A4

    Hay va eso, en dos partes. La primera Guarnecido_de_la_puerta_delantera__1.doc