rollover

Con carlack nunca he tenido que bajar ventanillas. A ver si un día que aparque y llueva pongo una foto.

Quizas quiera menos, tampoco lo se, no estoy acostumbrado a los sensores. Pensandolo bien, no esta mal esta distancia, teniendo en cuenta que una vez empieza el pitido continuo sabes que tienes un minimo de margen. Si fuera menor a la que te despistaras tocarias al de detras Hombre todo es tiempo-distancia, es decir, depende de lo rápido que pretendas aparcar. No es lo mismo avanzar 30cm en 1/2 segundo que, con tiento, hacerlo en 4 segundos con cuidado. Pero como Vagcom permite configurarlo, cada uno lo podrá adaptar a sus preferencias. Que a lo mejor luego de mínima distancia te permite dejarlo en 29cm como mucho <_< y para esos coj.. lo dejamos como estaba. Pero las ondas no son rectas, son circulares, entonces dependiendo de a qué altura por debajo del sensor quede el obstáculo te lo detectará a 30cm o a más distancia. A no ser que esto también esté calculado y calibrado y, dependiendo del ángulo de la onda de rebote, pite antes. Pero todo esto son elucubraciones mías. Ni idea de cómo esta diseñado en realidad. Eso pasa, lo comenté más arriba. En las aceras pita cuando estás bastante lejos y luego cuando ya te estás acercando no la detecta porque queda en una zona ciega... Como dije más arriba creo que libraría por altura pero es arriesgarse mucho esperar a tocar con la rueda en la acera

https://www.youtube.com/watch?v=AicVKDWrftU

Eso sería lo ideal... Yo he visto algún vídeo donde conseguían hacer eso...

Correcto... Pero es como todo dedicandole uno Minutos en internet nada es de pago [emoji10][emoji445] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Digamos q el adaptative light es un smart beam avanzado... Con lo cual si tienes led no te preocupes q no te falta nada... Es decir lo que tienes es más completo que el smart beam Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Si me decido no olvidaré comentar impresiones

Cuando dejas el coche en la lluvia y luego arrancas, que te cae una catarata en la luna trasera Yo uso Rain-X y la verdad me esperaba mas duracion de el. Seguramente el nanolex y el aquapel son de los mas duraderos, y segun dice rollover, carlack que dura 10 meses :shocked: De cualquier manera yo el stoner mas que para limpiar, lo uso como si fuera un repelente secundario tipo CarPro Reload Daylight: A ver yo también sello la trasera y los espejos jeje... y creo que el alerón s-line no aporta nada en ese sentido, lo que quería decir es que el alerón que llevan todos (s-line o no) hace que en marcha el agua pase de largo del cristal. Con lo cual no lo considero tan importante como la luna delantera y los laterales. Chi: jajajaj, llevas razón en la catarata pero vaya no queda en gotas suele escurrir por la verticalidad del cristal. Hablando de cataratas, encerar tiene 1 inconveniente.... 8)( un día que abro la ventanilla para dar marcha atrás (estaba lleno de vaho) saco la cabeza y ZAS ZAS ZAS el agua del techo en mi cabeza y en el interior del coche. Sí, así es a mi también me sorprende la duración del carlack, en los laterales lleva desde primeros de Agosto y aún repele muy dignamente. La luna delantera aguantó de Agosto a Enero muy bien. Aclarar que uso poco las escobillas, lavo con jabón suave y NUNCA tiro del mando del lavaparabrisas, estará el depósito lleno aún. Curiosamente en la trasera es donde menos dura con diferencia ,. Debe ser que la suciedad que se pega a la trasera se lo come. No le encuentro otra explicación. CUANDO LO APLICO LE METO DOS CAPAS eso sí. Por cierto alguien usa "fog fight de carpro"? cuanto dura? para Agosto haré un pedido a carcare y creo que lo incorporaré para aplicar en invierno. Quieres fog fight de carpro? te regalo el bote que tengo 3/4... a mi no me gusto nada, si que minimiza mucho el vaho, aunque si por ejemplo en invierno te tiras dos personas hablando media hora dentro del coche, algo se genera, peor se queda como trasparente, en forma de bolitas ultradiminutas. El problema es que tras la aplicacion queda un velo interior que no me convence, incluso despues de pasar dos microfibras limpias para retirar el producto, el cristal es como si tuviera un velo oleoso y hace algun agua desde dentro, eso si, hay que ser muy maniatico para verlo. Pero yo lo di y no me convencio. La duracion no se cual sera, pues lo quite al mes de tenerlo, preferia tener la luna perfectamente trasparente sin halos y ver sin distorsiones, tampoco es que parezca que el cristal esta ondulado, pero soy muy maniatico y prefiero ver perfecto. Lo del aleron Sline lo decia, porque ese es mas largo y cubre mas luna en vertical, y pense que lo decias porque tapaba media luna y la lluvia verticalmente no afectaba tanto a la luna. Pero si, en circulacion, que no te habia entendido..., da igual seguramente uno que otro. Yo os animo a que probeis nanolex, el ultra, anuncia 1 año de duracion y a mi en las lunas laterales me va a sobrepaar ese tiempo de sobra, porque lo di a finales de agosto del año pasado y en los laterales esta en un estado impecable, aunque si lo vuelvo a dar seguro que noto diferencias, pero al lavar el coche o llover, el efecto es acusadisimo aun. Una cervecita siempre es bien recibida,.. Pero dale una segunda oportunidad al antivaho! jeje.. que igual lo dejaste secar demasiado tiempo, el carlack que uso para sellar por fuera te dice el mismo envase que te ayudes de unas gotas de agua en la microfibra para retirar mejor el exceso. Sí, lo cierto es que los productos de nanolex y carpro para sellar pintan muy bien. Lo que pasa es que al mirar precios y tamaño de envase me tira para atrás mucho. Venden los productos cual farmacia. Yo soy muy pro garrafa grande.. Para tar x y iron x ofrecen envase de 1 litro (en bolsa cual suero fisiológico no en bote) que será el que yo pida. Pero en sellantes son envases al igual que el producto tamaño "nano"

Son ultrasonidos lo que emite no?

Correcto, normalmente las primerísimas unidades siempre son las más castigadas, después ya se van corrigiendo poco a poco... Yo de momento no me he movido, si fuera algo importante me llamarían supongo... En enero estuvo el coche en el taller y le hicieron nada que yo sepa, y al meter la llave en un aparatejo enchufado al pc ya les saltan eses avisos. Y sí me fijé que la llave estuvo conectada mientras hablamos

Por ahí andará si... A mi me parece adecuada esa distancia de seguridad... Pero vaya si quieres más creo q con vagcom se puede Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Pero cuando cambia el coche solo de cortas a largas? No tenía ni idea de esa opción...[emoji50] Enviado desde mi iPhone 5C con Tapatalk. Pues va siempre en larga menos cuando viene otro de frente, vas detrás de otro, o hay alumbrado público Llevas un sensor en el espejo (en la zona del sensor de luces y lluvia) que detecta esas circunstancias

De progresivo poco, se nota el fogonazo... lo que hace es que el proyector xenon se levanta, es decir apunta más al cielo la iluminación y por tanto tiene más alcance... En led ni idea

Lo digo porque me he fijado en que algunos coches de rali llevan como unos seguros en capot y maleta, supongo que será porque las cerraduras de serie no son del todo eficaces. A ver si alguien se anima a dar el paso y comenta el resultado, sería un puntazo la apertura automática pero de momento tengo dudas

Cierto... Pues nada... Para mi coche en blanco glaciar entiendo que el ideal entonces seria solicitar: "Matriculas acrilicas sin tornillos ni marco ni publicidad" verdad ? Muchisimas gracias por la ayuda ! Yo llevo acrilícas pegadas con un portamatrículas con la publi del concesionario... Me las pusieron así y no protesté porque en general se portaron bien y tampoco me disgusta la estética. Las acrilicas antes estaban prohibidas, pero ahora están hasta bien vistas pues en atropellos no cortan como las metálicas Elige tú como te guste más Hoy en día, las acrílicas pequeñas estilo las que llevan algunos Alfa, siguen estando sin homologar y mucha gente no lo sabe. Pero no por ser acrílicas, sino por no cumplir con las dimensiones, me equivoco?

Cuando dejas el coche en la lluvia y luego arrancas, que te cae una catarata en la luna trasera Yo uso Rain-X y la verdad me esperaba mas duracion de el. Seguramente el nanolex y el aquapel son de los mas duraderos, y segun dice rollover, carlack que dura 10 meses :shocked: De cualquier manera yo el stoner mas que para limpiar, lo uso como si fuera un repelente secundario tipo CarPro Reload Daylight: A ver yo también sello la trasera y los espejos jeje... y creo que el alerón s-line no aporta nada en ese sentido, lo que quería decir es que el alerón que llevan todos (s-line o no) hace que en marcha el agua pase de largo del cristal. Con lo cual no lo considero tan importante como la luna delantera y los laterales. Chi: jajajaj, llevas razón en la catarata pero vaya no queda en gotas suele escurrir por la verticalidad del cristal. Hablando de cataratas, encerar tiene 1 inconveniente.... 8)( un día que abro la ventanilla para dar marcha atrás (estaba lleno de vaho) saco la cabeza y ZAS ZAS ZAS el agua del techo en mi cabeza y en el interior del coche. Sí, así es a mi también me sorprende la duración del carlack, en los laterales lleva desde primeros de Agosto y aún repele muy dignamente. La luna delantera aguantó de Agosto a Enero muy bien. Aclarar que uso poco las escobillas, lavo con jabón suave y NUNCA tiro del mando del lavaparabrisas, estará el depósito lleno aún. Curiosamente en la trasera es donde menos dura con diferencia ,. Debe ser que la suciedad que se pega a la trasera se lo come. No le encuentro otra explicación. CUANDO LO APLICO LE METO DOS CAPAS eso sí. Por cierto alguien usa "fog fight de carpro"? cuanto dura? para Agosto haré un pedido a carcare y creo que lo incorporaré para aplicar en invierno.

Cierto... Pues nada... Para mi coche en blanco glaciar entiendo que el ideal entonces seria solicitar: "Matriculas acrilicas sin tornillos ni marco ni publicidad" verdad ? Muchisimas gracias por la ayuda ! Yo llevo acrilícas pegadas con un portamatrículas con la publi del concesionario... Me las pusieron así y no protesté porque en general se portaron bien y tampoco me disgusta la estética. Las acrilicas antes estaban prohibidas, pero ahora están hasta bien vistas pues en atropellos no cortan como las metálicas Elige tú como te guste más

Llevas razón.. Pero SÍ tienen la liberación mediant la pulsacion larga lo unico q no sube se queda ahi.. Mi duda es si con sólo las botellas de gas es capaz de subir... Lo dudo.. Necesitará un muelle que de un impulso y luego las botellas de gas lo terminen de subir Mi temor... Demasiada sobrecarga para la cerradura? 100N son unos 10 kg que ya es algo y si añadimos un muelle... Al coger un bache igual sufre de apertura espontánea Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Nada hombre... Hay todo una fauna especializada en ***** la pintura de coche ajeno.... Un día que dejo el coche aparcado en una esquina remota para que qedara a la sombra de un arbol me encuentro q cuando vuelvo a por el coche hay dos individuos de charla de los cuales uno esta apoyado en el portón trasero de mi coche... Me hervió la sangre y creo q lo transmití con la mirada... Debo confesar que le miré el culo ipsofacto[emoji29][emoji29][emoji29] porque llevaba vaqueros y si llegan a ser de estos con broches metálicos me la lía gorda... En fin que sé que es gente que no lo hace con mala intención pero vamos q gracia nula Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo confieso ser "mucho de largas" [emoji28]y eso q las cortas las he subido que las notaba bajas... Es cierto q las largas son tremendas, a veces el sensor me pone cortas por el reflejo q produce en las señales, pero no me resulta para nada molesto Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo mantenimiento ninguno... Lavado con el mismo jabón que la chapa y listo... Y aún así dura bastante el Carlack, como comenté arriba los laterales llevan 10 meses y resiste Es un buen producto y sale bien de precio porque el bote cunde muchisimo Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

En la luneta trasera en menos util... El alerón no deja que se moje con la lluvia.. Lo unico q lo pone perdido es el "spray" que se levantan las ruedas traseras con carretera mojada y eso no hay repelente que lo rechace... Lo que si: facilita la limpieza tirándole un manguerezo Yo tampoco uso las escobillas apenas... Sólo un toque hacia abajo como dice daylight y cuando el cristal tiene ya mucha agua para minimizar rayaduras Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo desde el dia 1 uso carlack.. Cero problemas... Dura más de 5 meses en luna delantera y los laterales lleva 10 meses y aún repele muy bien... Cero rebotes... Sólo un poco de ruído al 5 mes porque el producto empieza a desfallecer.. Importante tener es cristal muy limpio para q repele,si está lleno de cadáveres de moscas repele mal porque el agua no toca com el cristal sellado sino que con la suciedad En Galicia es fundamental un buen sellante... En autopista va infinitamente mejor q las escobillas.. En nacionales ya es muy útil Recomiendo sellar los laterales... Es entrar en el coche tras dejarlo aparcado a la lluvia y cristales totalmente trasparentes Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Jajaja... Yo en manual tampoco lo soportaba... Ya me ves en los semáforos sin sacar el pie del embrague para q no se apagara... Es un sistema basura... Tendría q funcionar al revés el boton es decir arrancar con él desactivado y poder activarlo con boton Con vagcom se quita muy facil, yo no lo he echado nada de menos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

En respuesta a los sensores... Yo llevo S-line y al poco de tener el coche me salvaron el morro de casualidad, había una acera algo más alta de lo normal, yo me iba acercando lentamente y me sorprendió que pitaran los sensores porque había una farola pero estaba muy lejos. Aún así decido parar, al bajarme ví lo poco que había faltado para cargarme la defensa... En aceras más altas de lo normal si pitan, en aceras normales también pero con matices, HAY UNA ZONA CIEGA es decir empieza a pitar de lejos, pero cuando te acercas mucho deja de pitar porque por decirlo así queda debajo de los sensores. Es este caso generalmente no te la pegas pero es mucho arriesgar fiarse de los sensores. Yo me fijo cuando empieza a pitar y me acerco un poco más pero sin ajustar. Decir que todo lo dicho arriba es aparcando en batería de morro... marcha atrás no los tengo controlados pero tienes mayor distancia al suelo LA DISTANCIA DE PUEDE REGULAR CON VAGCOM (a mi me suena de leerlo pero no lo he hecho) desde el MMI no es posible