rollover

Así quedaron mis hankook delanteras con aprox 30 mil y 6 meses .

Yo no quise pronunciarme porque está el tema calentito con el diesel y soy imparcial por el uso que yo le doy. Cruceros a 150 en 6 litros casi pelados, de 120 a 5.5 hacen que salvo que hablemos de uso muy urbano o pongamos sobre la mesa un golf gti, un S3 un cupra ... no valore hoy por hoy un gasolina. Como te han dicho para marcar un 7 hay que apretar. Yo hice varias veces 5h de viaje seguido con un registro de <6.5 y algo mas de 130 de velocidad media. Si me dices trayectos de 5 minutos o por ciudad ahí ya estamos en territorio tfsi

Pues sí, es una pena que la serie 1 pierda su seña de identidad. Aunque en motorizaciones bajas no aporte muchas diferencias más allá del reparto de pesos y en motorizaciones top exija más al conductor. Sin embargo al pensar en bmw auténtico se nos viene a la cabeza un 6 en línea y trasera Personalmente espero con cierta curiosidad la nueva hornada de compactos, en particular la serie 1 pues la primera generación en su momento me gustó mucho y la segunda estéticamente no me parece acertada. Pero sobre todo para ver como quedan los motores de la siguiente generación, me cuesta creer que no se lancen TDI inicialmente, más teniendo en cuenta que el A6 se ha presentado con 3 diesel y 1 gasolina, lo que parece inminente es la hibridación.

La mia es Varta, creo haberla visto en torno a 150. Con vagcom se puede codificar en 2 min

Toda la razón, de taqueos nunca he tenido problemas pero si que al poco tiempo rendimiento haya caído brutalmente

Desconozco si es normal o no y de que manera influye el uso, desde luego para mi no es algo deseable. Te puedo contar mi caso, en 4 años y pico y 60 mil km jamás tuve que reponer aceite ni anticongelante, en cuanto al aceite y mantenimiento en general anticipo bastante los cambios por si tuviese algo que ver. En otros coche tampoco añadí aceite, la verdad para mi es territorio desconocido andar con la garrafa rellenando

Ya te digo, debe ser como 3 ó 4 veces su precio, 1h cambiarla debe ser zurdo de las dos manos el mecánico. Margen premium

Estoy recogiendo firmas para implantar la norma de que en toda presentación de RS3 se adjunte al menos un audio. Cochazo, que lo disfrutes

Ni idea, para mi la verdad no es relevante que suenen, simplemente me acordaba vagamente que algunos foreros en su día se quejaron del ruido de las continental, pero pudiera ser una tirada sin más, gracias por la aclaración Un saludo

Yo no tocaría medidas, a no ser que cambiese llanta en cuyo caso seguiría respetando especificaciones de origen, pero habrá opiniones de todo tipo

Querías decir que el ruído más bajo las continental o al revés? Nunca las llevé pero me suena leer por aquí muchas quejas por ALTO ruído de rodadura Un saludo

No entiendo muy bien por qué llevas 245 de ancho. Por darte mi opinión de las que he llevado las P7 cinturato no son malas, son malísimas, en mojado peligrosas. Las hankook evo 2 en mojado a medida q avanza el desgaste son malas también. Dunlop sport max rt buenas y michelin ps4 también. Brigestone turanza me sorpr ndieron para bien especialmente en mojado teniendo en cuenta que no son de altas prestaciones Las dunlop las que menos me duran, hankook las siguientes un saludo

Por lógica me hace pensar que a mayor uso mayor desgaste, pero no puedo afirmarlo pues lo desconozco. Lo que te puedo decir es que mi coche hará 5 años en agosto y sigue con batería de origen. A ver hasta cuando dura

Felicidades a marben, brais y some8 por ese merecido podium, y en particular al ganador Un saludo

Siempre se aprende algo nuevo, yo también creía que era fallo motor ese testigo. Seguramente Brais apunte en la dirección correcta, ya nos dirás Un saludo

La decisión final ha de ser tuya pues es tu dinero y tu coche, 'pero tal y como yo lo veo si el A3 te gusta más que otras opciones, pudiendo llegar a 28mil no debería ser problema adquirir un 150cv si no te excedes en equipamiento y lo negocias bien. Por otro lado me decantaría por otro coche antes de un 3 cilindros si no entrase en mi objetivo de presupuesto. En cuanto a quemarlo en el trabajo a una media anual de 10000 km, necesitarías 20 años para hacerle 200.000 mil, no me preocuparia la verdad, tampoco el sobrecosto/km si haces cuentas para ese quilometraje el gasto en gasolinera no representa ni el 50% de costo total del quilómetro. Achucha bien presupuestos, pruébalos, calculadora y adelante con lo que sea

¿Qué hay que hacer para suscribirse a este hilo? Es un gustazo ya no sólo ver las fotos que la máquina, si no que sobretodo leerte. Teniendo un RS3 lo fácil hubiese sido dejarse sobrepasar por sus virtudes, o ensalzar las propias sin embargo te felicito no sólo por el espetáculo de coche sino que también por tu capacidad para sentirlo y honestidad para contarlo. Acaba pronto el rodaje y disfrutalo a tope Un saludo

Que testigo es? El que pones en la imagen diria que no es relativo a emisiones. Mira el libro

Gracias a ti jatdt por la perfecta organización Un saludo

Ahí queda mi fría aportación... blanco glaciar por partida doble

Se agradece leer impresiones del bicho, sobre el asiento creo que nunca encontrarás la posición, aunque tus asientos deportivos son un plus importante la posición de conducción es para mí un punto débil del A3,y ya si me dices que vienes de un bmw complicado está el tema

Espectacular! Cochazo! No hay mucho más a decir. Disfrútalo y haznos partícipes contandonos impresiones Un saludo

Buena foto Brais es el faro de Cabo Ortegal, yo también tengo fotos ahí, hecho creo que alguna ya la usé para concurso jeje. Muy recomendable hacerse toda la ruta de los faros y unas raciones de percebes a modo de premio

Si el tiempo da una tregua otro que se acercará, además este año puntúa para el nacional